- Проворный (паровоз)
-
«Проворный»
Павильон с репликой паровоза на станции Новосибирск-ГлавныйОсновные данные Страна постройки Завод Год постройки Ширина колеи 1829 мм
Технические данные Осевая формула Диаметр движущих колёс 1830 мм
Число цилиндров 2
Диаметр цилиндров 356 мм
Ход поршня 457 мм
Эксплуатация Страна Дорога «Проворный» — паровоз, открывший движение по Царскосельской железной дороге, первой в России железной дороге общего пользования. Был изготовлен на заводе Стефенсона.
Макеты
Сам «Проворный» не сохранился, но существует два полноразмерных макета (реплики).
Один макет установлен в павильоне у Витебского вокзала в Санкт-Петербурге. Этот макет был изготовлен к 150-летию железных дорог России, которое отмечалось в 1987 году. Поскольку ни сам паровоз, ни техническая документация на него не сохранились, основным источником для воссоздания паровоза была его модель, изготовленная в 1838 году в масштабе 1:4. Макет «Проворного» и трёх вагонов изготавливался сотрудниками и студентами Ленинградского института железнодорожного транспорта. Макет изготавливался на базе депо Ленинград-Балтийский, в создании макета также принимали участие электровагоноремонтный завод и ряд локомотивных депо, изготовивших колёсные пары, системы рессорного подвешивания и рамы. Макет был отреставрирован в преддверии 170-летнего юбилея российских железных дорог. Тогда же был отреставрирован и павильон[1].
Другой макет «Проворного» установлен в павильоне на перроне станции Новосибирск-Главный.
Примечания
Категории:- Паровозы по алфавиту
- Локомотивы, появившиеся в 1836 году
- Первые паровозы
- Паровозы Российской империи
- Паровозы типа 1-1-1
- Паровозы завода Стефенсона
- Отдельные паровозы
- 1836 год на железнодорожном транспорте
Wikimedia Foundation. 2010.