- Ан-2М
-
Ан-2М Ан-2М Тип Сельскохозяйственный самолёт, Пассажирский самолёт Производитель ОКБ Г.М.Бериева Первый полёт 20 мая 1964 Статус эксплуатировались до декабря 1985 Годы производства 1966—1971 Единиц произведено 506 Базовая модель Ан-2 Ан-2М — модернизированный сельскохозяйственный и транспортный самолёт. Отличался отсутствием второго управления, увеличенным вертикальным оперением, удлинённым фюзеляжем, доработанным капотом двигателя.
Содержание
Описание[1]
В начале 60-х годов у СССР наблюдался стремительный рост сельского хозяйства. Возникла необходимость в специализированном самолете для авиахимработ. Его было решено разработать на базе выпускавшегося в больших количествах самолёта Ан-2.
Проект был разработан в 1963 году. В начале 1964 года, с двух серийных Ан-2, были переделаны два прототипа Ан-2М. Они отличались от серийного новыми двигателями АШ-62М с реверсивным винтом АВ-2-02, стеклопластиковыми баками для химикатов ёмкостью 1960 л, новой сельхозаппаратурой и имели коробку приводов для отбора мощности двигателя. Также второй прототип имел хвостовое оперение увеличенной площади.
Первый полёт Ан-2М совершил 20 мая 1964 года, за штурвалом которого находился лётчик-испытатель И. Е. Давыдов. По итогам государственных испытаний, завершившихся в октябре 1964 года, был сделан вывод, что увеличение площади горизонтального оперения не даёт существенных преимуществ. Поэтому в серию было решено запустить самолёт со стандартным горизонтальным оперениям, но с увеличенным килём. В январе 1965 года был выделен завод № 464, в Долгопрудном, для серийного производства самолета. В апреле 1966 года были собраны первые 5 серийных Ан-2М. Производство продолжалось до 1971 года. Всего изготовлено 506 самолётов Ан-2М. Они эксплуатировались до декабря 1985 года.
Технические характеристики[2]
- Экипаж: 1 чел.
- Двигатель АШ-62М
- Взлётная мощность: 1000л.с.
- Размеры
- размах верхнего крыла: 18,176 м
- размах нижнего крыла: 14,236 м
- длина: 13,1 м
- высота: 4,68 м
- Площадь верхнего крыла: 43,55 м
- Площадь нижнего крыла: 28,55 м
- Общая площадь крыльев: 72,1 м
- Габариты грузовой кабины:
-
- длина: 4,4 м
- ширина: 1,6 м
- высота: 1,8 м
- Массы и нагрузки
- Масса пустого: 3620 кг
- Взлётная масса нормальная: 5250 кг
- Взлётная масса максимальная: 5500 кг
- Запас топлива:
-
- нормальный: 393 кг
- перегрузочный: 900 кг
- Топливо: бензин Б 91/115 (100 LL)
- Ан-2М
- Масса коммерческой нагрузки:
-
- нормальная: 1500 кг
- максимальная: 2000 кг
- Лётные данные
- Максимальная скорость у земли: 239 км/ч
- Максимальная скорость на высоте 1700 м: 256 км/ч
- Скорость при авиахимических работах: 140—160 км/ч
- Посадочная скорость: 110 км/ч
- Время набора высоты 1000 м: 5,4 мин
- Практический потолок: 4100 м
- Дальность полёта максимальная: 600 км
- Длина разбега: 205 м
- Длина пробега: 200 м
Примечания
Литература
- Заярин В. М. Летающий везде, где есть небо. // Авиация и Время. — 2003. — № 2. — С. 13, 15, 21.
- Шавров В. Б. История конструкций самолётов в СССР. — Изд. 3-е, испр. — Т. 2. — М.: «Машиностроение», 1994. — С. 397—398. — ISBN 5-217-00477-0
- Якубович Н. В. Все самолёты О. К. Антонова. — М.: АСТ, «Астрель», 2001. — С. 21-23. — ISBN 5-17-010607-6
- Якубович Н. В. Самолёт многих поколений: О долгожителе Ан-2 и его модификациях. // Крылья Родины. — 2001. — № 9. — С. 3-6.
Ссылки
- Модификации Ан-2
- Современная авиация России, Ан-2М
- Характеристики некоторых модификаций самолета Ан-2
Самолёты ОКБ им. О. К. Антонова Многоцелевые ОКА-38 • Ан-2 • Ан-2М • Ан-2СХ • Ан-3 • Ан-14 «Пчёлка»
Гидросамолёты Пасcажирские и грузо-паcсажирские Специального назначения Транспортные и военно-транспортные Ан-8 • Ан-12 • Ан-22 «Антей» • Ан-26 • Ан-32 • Ан-34 • Ан-70 • Ан-72 • Ан-74 • Ан-74ТК-300 • Ан-124 «Руслан» • Ан-225 «Мрия»
Экспериментальные Ан-714 • ВП • Изделие 181 • ЛЕМ-2 • Э-153
Проекты Планёры А-1 • А-2 • А-7 • А-9 • А-10 • А-11 • А-13 • А-15 • А-40 • БА-1 • БС-3 • БС-4 • БС-5 • Голубь • Город Ленина • ОКА-2 • ОКА-3 • ОКА-5 • ОКА-7 • ОКА-14 • ОКА-23 • ПС-1 • ПС-2 • Рот Фронт-1 • Рот Фронт-2 • Рот Фронт-3 • Рот Фронт-4 • Рот Фронт-5 • Рот Фронт-7 • РЭ-1 • РЭ-2 • РЭ-3 • РЭ-4 • РЭ-5 • РЭ-6 • Стандарт • УС-1 • УС-2 • УС-3 • УС-4 • УС-5 • УС-6
СЛА Т2
Категории:- Самолёты Антонова
- Самолёты СССР
- Пассажирские самолёты
Wikimedia Foundation. 2010.