- Коршуновский тоннель
-
Коршуновский тоннель Область применения Железнодорожный Пролегает под Ангаро-Ленское плато Место расположения Нижнеилимский район Иркутской области Общая длина 950,5 м Дата открытия 1973 год (первая нитка), 20 июня 2008 года (вторая нитка) Коршуновский тонне́ль — железнодорожный тоннель на Байкало-Амурской магистрали, на участке Тайшет — Лена. Тоннель расположен на территории Нижнеилимского района Иркутской области, в пределах Ангаро-Ленского плато Средне-Сибирского плоскогорья, у западной горловины станции Коршуниха. Тоннель состоит из двух параллельных однопутных ниток, длина — 950,5 м и проложен в осадочных породах сейсмичностью 6 баллов.[1]
Первая нитка тоннеля была выстроена в 1968—1973 годах тоннельным отрядом «Гидроспецстроя».
С увеличением объёма железнодорожных перевозок по БАМу стало понятно, что однониточный тоннель не справляется с потоком, помимо этого, немало проблем доставляла его высокая обводнённость. В 2004 году «Бамтоннельстроем» было начато строительство второй нитки тоннеля. Разработка тоннеля велась горным способом с применением обделки из монолитного железобетона. При укладке пути впервые на сети РЖД использовались демпферные маты, позволившие снизить уровень вибрации и увеличить скорость поездов. 20 июня 2008 года второй путь был запущен в эксплуатацию[1][2].
В конце 2009 года первая нитка тоннеля закрылась на реконструкцию[3]. В ходе ремонта были произведены тампонаж заобделочного пространства, укрепление пород, замена обделки, реконструированы пути с использованием демпферных матов. В начале ноября 2012 года старая нитка тоннеля была введена в эксплуатацию после реконструкции[4][5].
Примечания
- ↑ 1 2 Строительство нового Коршуновского тоннеля // bamts.ru (Проверено 26 ноября 2009)
- ↑ Сергей Кез. Будет как новенький. Старый тоннель отремонтируют по образцу современного // gudok.ru (Проверено 26 ноября 2009)
- ↑ Тоннель — на ремонт. Портал региональных корпоративных газет // zdr-gazeta.ru (Проверено 26 ноября 2009)
- ↑ На Восточно-Сибирской железной дороге открыт после реконструкции Коршуновский тоннель. // vszd.rzd.ru. Архивировано из первоисточника 4 декабря 2012. Проверено 1 декабря 2012.
- ↑ Павел Усов. Без права заморозки. «Скорость проходки нового Кузнецовского тоннеля превысила 200 м в месяц» - Игорь Галий, генеральный директор ООО «Тоннельный отряд № 12 – Бамтоннельстрой». // gudok.ru. Архивировано из первоисточника 17 июня 2012. Проверено 14 февраля 2012.
Категории:- Тоннели на Байкало-Амурской магистрали
- Иркутская область
Wikimedia Foundation. 2010.