MAN B4

MAN/Duewag B4
Bагон B4
Завод-изготовитель	Duewag MAN
Проект, г	1957 год
Выпускался, гг	1958-19?? год
Масса без пассажиров, т	10,6
Используется	Да
Вместимость, чел.
Мест для сидения	31
Номинальная вместимость (5 чел/м²)	110
Полная вместимость (8 чел/м²)	141
Габариты
Колея, мм	1435
Длина, мм	14200
Ширина, мм	2350
Высота по крыше, мм	3400
Низкопольность, %	нет
База тележки, мм	1800
Салон
Количество дверей для пассажиров	3
Ширина проёма средней и задней дверей, мм	~1500
Освещение помещений вагона	есть
Дежурное освещение	нет
Отопление кабины водителя	нет
Двигатели
Число × тип	нет

МАN B4 (также Düwag B4) — прицепной вагон производившийся компанией MAN для вагонов T4 и SSВ.

Описание

B4 представляет собой прицепной безмоторный вагон, длиной в 14,2 м и шириной в 2,4 м.

Изначально вагоны предназначался для трамваев MAN T4, производимых самой компанией MAN. Позже они эксплуатировался вместе с вагонами компании Duewag: GT6 и GT8.

История эксплуатации

С 1958 года вагоны B4 эксплуатировались в немецком городе Нюрнберге, местной коммуникационной компанией VAG. Через 6 лет (в 1964 году) из-за частичной ликвидации трамвайного полотна все вагоны B4 были выведены из эксплуатации.

В Кракове B4 использовались на линиях городского трамвая с 1989 по 11 ноября 2009 года, а вагоны GT6, вместе с которыми и использовались прицепные вагоны, должны быть списаны до конца 2010 года, и заменены E1 и C3/

В Софии продолжается использование T4+B4, поставленных в 1995 году из Бонна.

GT6+B4

Вагон GT6 с прицеплённым к нему B4

Вагон типа GT6, может быть соединён с прицепами типа B4.

В Польше составы этого типа эксплуатируется в Кракове и Щецине.

GT8+B4

B4 может присоединяться и к вагонам GT8. До ноября 2009 года такие системы эксплуатировались в польском Кракове, а сейчас в основном остались в немецком Дюссельдорфе.

См. также

• Duewag
• GT6
• GT8