- Ташкентский автобус
-
Ташкентский автобус Автобусная система Страна Город Дата открытия Количество маршрутов 133
Количество автопарков 10
Типы эксплуатируемых автобусов Isuzu NP37, Mercedes-Benz O405, Mercedes-Benz O405G, Mercedes-Benz O345 Conecto C, Mercedes-Benz O345 Conecto U, Mercedes-Benz O345 Conecto Low Floor, Mercedes-Benz O530 Citaro, Hyundai Aerocity 540, НеФАЗ 5299
Количество автобусов сверхбольшой вместимости 1
Количество автобусов большой вместимости 984
Количество автобусов средней вместимости 16
Количество автобусов малой и сверхмалой вместимости 588
Стоимость проезда 700 сум
Компания-перевозчик Ассоциация «Тошшахартрансхизмат»
Сайт компании Ташкентский автобус — сеть автобусных маршрутов города Ташкента, открытая в 1909 году. Действуют 10 автопарков, которые обслуживают 129 городских и 4 пригородных маршрута.
Содержание
История
Первый автобус в Ташкенте появился в декабре 1909 года, работали 10 восьмиместных автобусов. Их маршруты связывали поселок Никольское (современная ул. Буюк Ипак Йули) и Куйлюк. В 1926 году образован трест «Узбекпатопромторг», в ведении которого была 21 машина, из них 7 автобусов.
Массовые автобусные перевозки по маршруту ТашМИ — Чапаната (современный автобусный маршрут № 80) начались в 1949 г. Появились первые серийные автобусы вагонного типа «ЗИС-154». В 1981 г. на 117 маршрутах протяженностью 1397 км ежедневно курсировали около 1100 машин (84 городских и 33 пригородных маршрутов). Городской автобусный парк постоянно пополнялся новыми марками автобусов, такими как Ikarus, ЛиАЗ, ЛАЗ и ПАЗ. Все жилые районы Ташкента соединены автобусными маршрутами и со станциями метрополитена.
С 90-х годов XX века автобусные парки пополнялись различными видами автобусов разных марок: Daewoo BS106, Mercedes-Benz, НеФАЗ, Hyndai Aerocity 540, а также микроавтобусами Isuzu местного производства.
В 2008 году автобусом было перевезено 360,9 миллиона пассажиров [1].
3 июня 2010 г. в качестве эксперимента были установлены турникеты в двух автобусах Mercedes-Benz O345 Conecto Low Floor, следующих по маршрутам 72 и 131.
С 1 апреля 2012 года стоимость проезда в автобусе составляет 700 сум[2].
Подвижной состав
Исторический подвижной состав
- ЛиАЗ-677М
- Ikarus-260
- Ikarus-280
- ЛАЗ-695Н
- ЛАЗ-42021
- ПАЗ-672М
- Daewoo BS106
Действующий подвижной состав
- Isuzu NP 37
- Mercedes-Benz O405
- Mercedes-Benz O405G
- Mercedes-Benz O345 Conecto C
- Mercedes-Benz O345 Conecto U
- Mercedes-Benz O345 Conecto Low Floor
- Mercedes-Benz O530 Citaro
- Hyundai Aerocity 540
- НеФАЗ 5299
Галерея
-
Isuzu NP 37 на маршруте №49 и Mercedes-Benz O345 Conecto Low Floor на маршруте №44
-
Mercedes-Benz O405 на маршруте №26
-
Mercedes-Benz O345 Conecto C на маршруте №30
-
Mercedes-Benz O345 Conecto Low Floor на маршруте №2
Примечания
Ссылки
Общественный транспорт Ташкента Действующие Автобус | Маршрутное такси | Метрополитен | Трамвай Закрытые Троллейбус Категории:- Автобусные системы по алфавиту
- Появились в 1909 году
- Общественный транспорт Ташкента
Wikimedia Foundation. 2010.