- Junkers Jumo 205
-
Jumo 205 Производитель: Junkers Тип: двухтактный 6-цилиндровый и 12-поршневый дизельный авиационный двигатель жидкостного охлаждения с вертикальным расположением цилиндров и встречно-движущимися пошнями Технические характеристики Объём: 16,63 л Мощность: 867 лс (647 кВт) на 2800 оборотах Ход поршня: 160 мм Количество цилиндров: 6 Диаметр цилиндров: 105 мм Тип топлива: дизельное топливо Система охлаждения: жидкостная Удельный расход топлива: 217,5 г/(кВт·ч) Удельная мощность по весу: 1,09 кВт/кг Размеры Длина: 2236 мм Ширина: 547 мм Высота: 1325 мм Сухой вес: 595 кг Юнкерс Юмо 205 (нем. Junkers Jumo 205) — немецкий поршневой авиационный двигатель времён Второй мировой войны. Представлял из себя двухтактный 6-цилиндровый и 12-поршневый дизельный авиационный двигатель жидкостного охлаждения с вертикальным расположением цилиндров и встречно движущимися поршнями. Являлся развитием Junkers Jumo 204 и считается одним из лучших авиационных дизелей.
Недостатки двигателя
- Двигатель отлично показал себя при постоянной нагрузке, однако на резкое увеличение или падение оборотов двигатель плохо реагировал.
- на высотах свыше 5000 метров резко падала мощность двигателя
Использование
Двигатель использовался на следующих моделях самолетов:
- Blohm & Voss BV 138
- Blohm & Voss Ha 139
- Blohm & Voss BV 222
- Dornier Do 18
- Dornier Do 26
- Junkers Ju 86
Недостатки двигателя ограничили его применение на самолетах которые имели ограниченые шансы на встречу с истребителями противника. Предпринимались попытки установки двигателя на танки, однако капризность и трудность в эксплуатации поставили крест и на этом проекте.
Категория:- Поршневые авиационные двигатели
Wikimedia Foundation. 2010.