Maserati 4CLT

Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT/50
Категория	Вуатюретт Формула-1
Разработчик	Maserati
Конструктор	Эрнесто Мазерати Альберто Массимино Витторио Беллентани Ариальдо Ружери
Технические характеристики
Шасси	Алюминиевый кузов на каркасе из труб
Подвеска (передняя)	Независимая, на вильчатых рычагах и с винтовыми пружинами под углом к вертикали
Подвеска (задняя)	Жесткая, на четвертьэллиптических листовых опорах
Длина	3850 мм
Ширина	1400 мм
Высота	1100 мм
Двигатель	Maserati 4CLT L4С 1.491 л Рядный черырехцилиндровый двигатель переднерасположенный, продольный
Трансмиссия	4 передачи, ручная
Вес	630 кг
Шины	Pirelli, Dunlop
История выступлений
Команды	Officine Alfieri Maserati Scuderia Plate Scuderia Ambrosiana Scuderia Achille Varzi Scuderia Milano
Пилоты	Дэвид Хемпшир Редж Парнелл Туло де Граффенрид Нелло Пагани Луи Широн Принц Бира Харри Шелл Франческо Годиа
Дебют	Гран-при Сан-Ремо 1948 года
Гонки   Победы    Поулы     БК    18 0 0 0
Кубок Конструкторов	Не разыгрывался до 1958 года

Maserati 4CLT (называемый Сaн-Ремо, за победу на Гран-при в этом городе в 1948 г.) —  гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Maserati, выступавший в Чемпионате мира Формулы-1 с 1950 по 1952 годы.

История

Автомобиль появился в результате внесенния изменений в конструкцию двигателя и шасси модели Maserati 4CL. Буква «Т» в названии означает трубную (англ. ‘’tubular’’) конструкцию шасси. Изменена конструкция передней и задней подвески. Среди прочих изменений – применение роликового подшипника для коленчатого вала, использование кованных элементов задней подвески и др. Всего было собрано 18 машин.

Результаты выступлений в гонках

Год	Двигатель	Шины	Команда	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8
1950	Maserati L4С	D			ВЕЛ	МОН	500	ШВА	БЕЛ	ФРА	ИТА
			Scuderia Ambrosiana	Марри	Сход					НС	Сход
				Хемпшир	9					Сход
				Парнелл						Сход
		P	Officine Alfieri Maserati	Широн	Сход	3		9		Сход	Сход
				Роль		Сход		НПР		Сход	Сход
			Enrico Plate	Принц Бира	Сход	5		4			Сход
				Граффенрид	Сход	Сход		6			6
			Scuderia Achille Varzi	Гонсалес		Сход				Сход
				Комотти						НПР	Сход
				Пагани				7
				Пиан		НПР
1951	Maserati L4С	P			ШВА	500	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ИТА	ИСП
			Enrico Plate	Широн	7
				Шелл	12			Сход
				Граффенрид				Сход		Сход
			Scuderia Milano	Годиа								10
				Ховер								НС
		D	Scuderia Ambrosiana	Марри					Сход	НС
		P	Частная заявка	Джеймс					Сход
			Частная заявка	Бранка						Сход
	OSCA 4500 4.5 V12		Ecurie Siam	Принц Бира								Сход
1952	Maserati L4С	P			ШВА	500	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	НИД	ИТА
			Enrico Plate	Креспо								НКВ

Шасси Формулы-1 cезона 1950

Alfa Romeo 158 • Alta GP • Cooper T12 • ERA A • ERA B • ERA E • Ferrari 125 • Ferrari 166 • Ferrari 275 • Ferrari 375 • Maserati 4CL • Maserati 4CLT • Milano • Simca-Gordini T15 • Talbot-Lago T26C/-DA/-GS

 

Шасси Формулы-1 cезона 1951

Alfa Romeo 159/159A/159B/159M • Alta GP • BRM P15 • ERA B • Ferrari 125 • Ferrari 212 • Ferrari 375 • HWM • Maserati 4CL • Maserati 4CLT • OSCA 4500G • Simca-Gordini T11 • Simca-Gordini T15 • Talbot-Lago T26C/-DA/-GS • Thinwall Special • Veritas Meteor

 

Шасси Формулы-1 cезона 1952

AFM • Alta F2 • Aston NB • BMW Eigenbau • Cisitalia D46 • Connaught Type A • Cooper T20 • ERA G-type • Ferrari 125 • Ferrari 166 • Ferrari 212 • Ferrari 500 • Frazer-Nash FN48 • Frazer-Nash 421 • Gordini T16 • HWM • Maserati 4CLT • Maserati A6GCM • OSCA 20 • Simca-Gordini T11 • Simca-Gordini T15 • Veritas Meteor • Veritas RS]