- Казанское направление Московской железной дороги
-
Москва — Раменское
Рязанское и Казанское направленияусловные обозначения0 км Москва-Пасс.-Казанская Нижняя Красносельская улица Улица Гаврикова Митьковская соединительная ветвь Бакунинская улица р. Яуза 3,5 км Электрозаводская Улица Госпитальный Вал ТЧ Москва-Сортировочная 5,4 км Сортировочная Шоссе Энтузиастов 7,1 км Новая р. Нищенка Андроновка – Лефортово 8,5 км Фрезер Перово Новопролетарская (станция) 10,3 км Перово Курский вокзал Чухлинка Кусково 11,2 км Плющево Улица Юности 13,1 км Вешняки 14,3 км Выхино МКАД 16,5 км Косино 17,9 км Ухтомская 20,7 км Люберцы I Дзержинский 6,0 км Яничкино На Лыткарино 3,0 км Мальчики На Гжель 22,8 км Панки Электродепо "Панки" Егорьевское шоссе 25,4 км Томилино р. Пехорка 27,3 км Красково 28,9 км Малаховка р. Македонка 31,5 км Удельная Переезд На Октябрьский, служебная ветка 33,4 км Быково 35,6 км Ильинская Депо жуковского ППЖТ На ЦАГИ, ЛИИ 38,4 км Отдых р. Хрипанка 40,3 км Кратово 42,1 км 42 километр 43,9 км Фабричная 45,3 км Раменское 46,3 км 47 километр Моторвагонное депо «Раменское» На Голутвин Казанское (иногда также Арзамасское) направление Московской железной дороги — железнодорожная линия на восток от Москвы. Собственно данная магистраль начинается от станции Люберцы I, где линия, идущая от Казанского вокзала, разветвляется на два направления — юго-восточное (Рязанское) и восточное (Казанское). Однако главный ход — до станции Черусти в одноименном поселке в Шатурском районе Московской области — считается от Казанского вокзала. Протяженность главного хода — 157 км. Станция Черусти — пограничная с Горьковской железной дорогой. Далее линия через станцию стыкования Вековка идет в направлении Арзамаса, Мурома и Казани. Конечной станцией пригородных поездов от Москвы является Вековка Горьковской дороги.
По Казанскому направлению следуют пригородные поезда на Куровскую, Егорьевск, Шатуру, Черусти, пассажирские поезда дальнего следования в города Среднего Поволжья и некоторые города Урала и Сибири, а также основная масса грузовых поездов в Сибирь и на Дальний Восток. На Казанское направление идёт 26 электропоездов в сутки (примерно 30 % от общего числа электропоездов в сутки, следующих от Казанского вокзала).
Маршруты:
- Москва-Казанская — Куровская (12 электропоездов, 2 из них далее меняют направление и идут до станции Егорьевск-2)
- Москва-Казанская — Шатура (5 электропоездов)
- Москва-Казанская — Черусти (12 электропоездов в сутки, 2 из них идут далее до Вековки)
- Один электропоезд в сутки идёт до станции Овражки
- Также помимо двух электропоездов «Москва — Вековка» существует 3 поезда «Черусти — Вековка»
От самой развилки с Рязанским направлением на станции Люберцы I до Гжели параллельно линии Казанской железной дороги проходит трасса Егорьевского шоссе.
История
Казанское направление — самая молодая из железнодорожных магистралей Московского узла. Движение от Москвы до Черустей было открыто в 1912 году — позже, чем на всех остальных направлениях.
В 1960 году участок Люберцы-1 — Черусти вошёл в состав Московской железной дороги, был электрифицирован на постоянном токе, грузовые и пассажирские поезда стали водить электровозами депо Москва-сортировочная. 12 октября того же года от Казанского вокзала в направлении Куровской отошёл последний в истории МЖД пригородный поезд на паровозной тяге.
В то же время на переменном токе был электрифицирован участок от Арзамаса и Мурома в сторону Москвы. В 1986 году в районе бывшего разъезда Вековка произошло соединение двух отрезков магистрали, электрификация которых происходила одновременно. Поскольку участок от Москвы был электрифицирован постоянным током, а встречный, от Мурома — переменным, на месте разъезда Вековка была построена одноименная станция стыкования.
Современное состояние
Сегодня благодаря развитой инфраструктуре и кратчайшему расстоянию до Транссиба по сравнению с Ярославским и Нижегородским ходами Казанское направление востребовано как в пассажирских, так и в грузовых перевозках в восточную часть страны.
Главный ход административно относится к Московско-Рязанскому отделению Московской железной дороги.
Пригородное пассажирское сообщение на Казанском направлении обслуживается ТЧ-26 Куровская.
Цветовая гамма оформления остановочных пунктов — зелёная, так же, как и на Рязанском направлении. Таблички на станциях и платформах травянисто-зелёные с надписями белым шрифтом. Большинство станций и остановочных пунктов реконструированы в течение последнего десятилетия.
См. также
Казанское направление Московской железной дороги на Викискладе? Для улучшения этой статьи желательно?: - Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
- Викифицировать статью.
Московская железная дорога Регионы Московско-Курский • Московско-Рязанский • Московско-Смоленский • Тульский • Орловско-Курский • Смоленский • Брянский Направления Горьковское • Казанское • Киевское • Курское • Павелецкое • Рижское • Рязанское • Савёловское • Смоленское (Белорусское) • Ярославское • Малое кольцо • Большое кольцо Прочие линии Алексеевская соединительная линия Депо • Список депо Московской железной дороги Категория:- Московско-Рязанское отделение Московской железной дороги
Wikimedia Foundation. 2010.