Ленгипротранс

Ленгипротранс
Ленгипротранс
Тип

Открытое акционерное общество
Год основания

1935
Расположение

Санкт-Петербург, Московский проспект, д. 143
Ключевые фигуры

Чернаков Владимир Михайлович - генеральный директор
Отрасль

проектированию объектов транспортного строительства
Сайт

www.lgt.ru

Открытое акционерное общество по изысканиям и проектированию объектов транспортного строительства «Ленгипротранс» — проектно-изыскательская организация по строительству объектов транспортной инфраструктуры. Офис компании расположен в Санкт-Петербурге.

Содержание

История

13 мая 1935 года, приказом НКПС на базе проектных организаций НКПС — Ленждиза, Изстрома, Ленпроектпути и Ленизыскпути — было образовано Ленинградское отделение Союзтранспроекта — «Лентранспроект». В довоенный прериод, институтом были произведены изыскания железной дороги Воркута ― Югорский Шар, Сталинабад ― Курган-Тюбе, проекты новых железных дорог на Северо-Западе и Дальнем Востоке (крупнейшие из которых — Карталы — Акмолинск, Караганда — Балхаш, Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань) общей протяженностью свыше 7 тысяч километров. Помимо проектирования новых линий и вторых путей, Лентранспроект производил работы на 20 существующих железных дорогах[1].

Во время Великой Отечественной войны, сотрудники Института приняли непосредственное участие в изысканиях и строительстве железной дороги Ладожское озеро — Войбокало и «Дороги победы» протяженностью 50 км. В это же время экспедиции Лентранспроекта вели работы на востоке страны по изысканиям и проектированию новых железнодорожных линий Карталы — Акмолинск протяженностью 806 км и Акмолинск — Павлодар протяженностью 440 км, а также Северо-Печерской магистрали протяженностью 1546 км[2].

В первые послевоенные годы Лентранспроект в основном занимался восстановлением разрушенного во время войны хозяйства железных дорог. В 1951 году Лентранспроект был переименован в Государственный проектно — изыскательский институт «Ленгипротранс». В этот период институтом были спроектированы линии Кустанай — Тобол (98 км), Тобол — Джетыгора (114 км) и Есиль — Тургай (218 км), Татарская — Кулунда (366 км) и Кустанай — Золотая Сопка (166 км). Были разработаны и осуществлены проекты электрификации северной части Мурманского хода, начиная с Беломорска (688 км), и участока Ленинград — Москва (650 км)[3].

В 1970-х — 1980-х годах Институтом был спроектирован участок Чара — Тында Байкало-Амурской магистрали протяженностью 631 км, предварительные изыскания которого были начаты ещё в 1930 году.

С 1960 года Ленгипротранс по межгосударственным контрактам с Сирийской Арабской Республикой обеспечил изыскания и проектирование 854 км новых железных дорог, производил проектирование паромной переправы Клайпеда — Мукран (ГДР), пункта подготовки вагонов под погрузку в Тосно для обеспечения перевозок Финляндия — СССР. В этот же период были спроектированы линии Уренгой — Новый Уренгой (Ягельная) (70 км), Ягельная — Ямбург (232 км), Надым — Новый Уренгой (222 км), Обская — Бованенково (509 км), Мереть — Среднесибирская (230 км), Инголь — Латыши (230 км), Кустанай — Кокчетав (411 км), Балхаш — Саяк (205 км), Архангельск — Карпогоры (194 км), Микунь — Кослан (Ертом) (196 км), Сосногорск — Троицко-Печорск (162 км), Сыня — Усинск (109 км)[4].

Деятельность

В комплекс выполняемых работ входят проектирование железных и автомобильных дорог, станций, узлов, подходов и подъездных путей, проектирование электрификации железных дорог, систем электроснабжения, СЦБ, связи и передачи данных, мостов, тоннелей, эстакад, путепроводов и других искусственных сооружений[5].

Примечания

  1. ↑ 1935 – 1941 годы. Довоенный период.. «Ленгипротранс». Архивировано из первоисточника 1 августа 2012.
  2. ↑ 1941 – 1945 годы. Военный период.. «Ленгипротранс». Архивировано из первоисточника 1 августа 2012.
  3. ↑ 1945 – 1965 годы. Период восстановления и реконструкции.. «Ленгипротранс». Архивировано из первоисточника 1 августа 2012.
  4. ↑ 1966 – 1992 годы. Освоение новых регионов. БАМ, Западная Сибирь.. «Ленгипротранс». Архивировано из первоисточника 1 августа 2012.
  5. ↑ Выполняемые работы. «Ленгипротранс». Архивировано из первоисточника 1 августа 2012.

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужно сделать НИР?

Полезное


Смотреть что такое "Ленгипротранс" в других словарях:

  • Ленгипротранс — Ленинградский государственный проектно изыскательский институт Главтранспроекта образование и наука, Санкт Петербург …   Словарь сокращений и аббревиатур

  • Ленгипротранс — Ленинградский государственный проектно изыскательский институт Главтранспроекта …   Словарь сокращений русского языка

  • Ладожская (станция метро) — У этого термина существуют и другие значения, см. Ладожская. Координаты: 59°55′56.8″ с. ш. 30°26′21.5″ в. д. /  …   Википедия

  • Авторы проектов станций Петербургского метрополитена — Содержание 1 Кировско Выборгская линия 1.1 «Проспект Ветеранов» (1977) …   Википедия

  • Надземный экспресс — Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. Вы можете помочь проекту …   Википедия

  • Тверь (станция) — У этого термина существуют и другие значения, см. Тверь (значения). Координаты: 56°50′09″ с. ш. 35°53′29″ в. д. / 56.835833° с. ш. 35.891389° в. д …   Википедия

  • Наземный экспресс — Перспективная карта развития Петербургского метрополитена, «надземный экспресс» отмечен оранжевым пунктиром в нижней части карты Надземный экспресс Легенда …   Википедия

  • ВСЖМ-1 — Эта статья или часть статьи содержит информацию об ожидаемых событиях. Здесь описываются события, которые ещё не произошли. ВСЖМ 1[1] (высокоскоростная железнодорожная магистраль, № 1)  высокоскоростная …   Википедия

  • Ладожская —       станция метро Правобережной линии. Открыта 30 декабря 1985. Архитектурное оформление разработано авторским коллективом института Ленгипротранс во главе с В. Н. Есиновским. Расположена на Заневском проспекте, вблизи железнодорожного узла. В… …   Санкт-Петербург (энциклопедия)

  • Литейный мост —       (в 1903 17 мост Императора Александра II, или Александровский), через Неву, соединяет Литейный проспект с улицей Академика Лебедева на Выборгской стороне. Построен в 1875 79 (инженер А. Е. Струве) на месте переведённого сюда около 1851… …   Санкт-Петербург (энциклопедия)


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»