Мост Александры

Мост Александры

Мост Александры, фр. pont Alexandra, англ. Alexandra Bridge, также именуется Межпровинциальный мост, фр. pont Interprovincial^[1][2] — бывший железнодорожный, с 1950-х гг. автомобильный и пешеходный мост на кронштейнах через реку Оттава. Расположен между Национальной галереей Канады и Канадским музеем цивилизаций в городах Оттава и Гатино соответственно. Ежедневно мост пересекают около 15 тыс. автомобилей^[2].

Мост Александры был самым длинным из кронштейновых мостов в Канаде вплоть до сооружения Квебекского моста.

Сооружение моста было завершено в 1901 г. В нём участвовали железнодорожные компании региона: Pontiac and Pacific Junction и Chemin de fer de la Vallée de la Gatineau. Компания Hull Electric использовала мост, чтобы связать трамвайные сети Элмера, Халла и Оттавы^[3].

В конце 1950-х гг. мост Александры был переоборудован из железнодорожного в автомобильно-пешеходный^[4].

В 1975 г. был полностью заменён настил. В 2009—2010 г. настил был снова заменён, укреплены металлические конструкции для противостояния вибрационным эффектам. Работы проводила компания McCormick Rankin Corporation.

Примечания

1. ↑ Histoire et patrimoine du génie civil canadien Le pont Alexandra.(недоступная ссылка — история)
2. ↑ ^{1 2} Réfection du pont Alexandra (27 mai 2010). Архивировано из первоисточника 15 августа 2012.
3. ↑ Faculté des lettres et sciences humaines Construction du pont Alexandra reliant Hull et Ottawa. Архивировано из первоисточника 15 августа 2012.
4. ↑ Alexandra bridge.(недоступная ссылка — история)

Галерея изображений

• 

  Вид с воздуха (на заднем плане — восточная часть Халла)

• 

  Мост: вид из парка Жака Картье в Гатино

См. также

• Мосты Оттавы

Ссылки

• http://www.tc.gc.ca/programmes/surface/ponts/alexandrahistoire.htm