Находка (порт)

У этого термина существуют и другие значения, см. Находка.

Порт Находка
Терминал на мысе Астафьева
местонахождение	Россия Находка
площадь акватории	127,45 км²[1]
площадь территории	284,24 га[1]
пропускная способность	26,472 млн т. грузов 174 тыс. пассажиров[1]
время навигации	круглогодично
к-во и длина причалов	108 ед., 16 810 п. м.[1]
Дополнительные сведения
стивидоры	27 операторов
капитан порта	Виктор Чернов
ampn.ru
Координаты: 42°47′00″ с. ш. 132°52′00″ в. д. / 42.783333° с. ш. 132.866667° в. д. (G) (O)42.783333, 132.866667

Порт Нахо́дка — российский морской порт федерального значения в заливе Находка и на северо-западном побережье Японского моря. Входит в крупнейший портово-транспортный узел России на Тихом океане «Восточный-Находка»^[2]. Грузооборот в 2011 году составил 15 млн тонн^[3].

Включает морские универсальные и нефтяные терминалы в заливе Находка, а также рыбные терминалы в бухтах Андреева, Подъяпольского, Южно-Морская, Гайдамак, Преображения, Моряк-Рыболов, Назимова, Пяти Охотников, Соколовская, а также в устье реки Опричнинка. Номенклатура грузов: уголь, нефтепродукты, контейнеры, металл, металлолом, рефгрузы.

История

Торговое мореплавание на берегах бухты Находка относится к времени существования фактории Сибирского удельного ведомства в 1867—1873 гг. В гавани была построена пристань, склады и кузница для обслуживания морских судов. Большинство грузовых операций приходилось на ведомственный пароход «Находка». В 1906 году в устье Сучана была открыта грузопассажирская линия Владивосток-Находка. Пароход «Сибирь» общества Генриха Кайзерлинга совершал регулярные рейсы два раза в неделю. В 1930-е гг. в бухту Находка на берега одноимённого посёлка в районе мыса Шефнер была проложена железная дорога, построен пирс протяжённостью 125 метров, открыт порт-пункт Находка с конторой управляющего на улице Деловая (ныне Портовая).

7 октября 1939 года ЦК ВКП(б) и Совнарком СССР приняли постановление № 1646—399 «О перенесении Владивостокского торгового и рыбного портов в бухту Находка». Порт строился заключёнными ГУЛАГа под «Управлением исправительно-трудового лагеря и строительства № 213», а с 1942 года — «Дальстроя» НКВД. В 1938—1946 гг. в бухте Находка действовал пересыльный пункт СВИТЛага, с которого на судах «Дальстроя» — «Кулу», «Джурма», «Дальстрой», «Советская Латвия» и «Феликс Дзержинский» — в период навигации осуществлялась перевозка заключённых, прибывавших на станцию Находка, в Магадан. Отправка заключённых в бухте Находка продолжалась до взрыва на пароходе «Дальстрой» летом 1946 года.

Недостроенные причалы в заливе Находка

В 1947 году у первых причалов Торгового порта под погрузку встало первое торговое судно — датский пароход «Грета Мерск». В 1950 году начинает работу Рыбный порт. В 1956, 1957 гг. открывается Находкинская база активного морского рыболовства и Приморский судоремонтный завод. В 1959 году создаётся предприятие по производству дноуглубительных работ в порту — «Дальтехфлот». В 1973 годe запущены в эксплуатацию Восточный и нефтеналивной порты. В 2009 году были объединены администрации Торгового, Рыбного и Нефтеналивного портов Находки. На рыбных терминалах «Находкинского морского рыбного порта» реализуется программа по переоборудованию площадок для переработки контейнерных грузов.

Портовые власти

Государственный контроль за обеспечение безопасности мореплавания и порядка в порту осуществляет федеральное государственное учреждение «Администрация морского порта Находка», возглавляемое капитаном порта Находка. В нефтеналивном порту действует филиал «Администрации морского порта Находка» под руководством капитана нефтепорта.

До 2009 года существовали самостоятельные администрации Торгового, Рыбного и Нефтеналивного портов. После упразднения «Администрации морского рыбного порта Находка», в территориальную подведомственность «Администрации морского порта Находка» вошли морские портпункты рыбных терминалов, расположенные за пределами залива Находка: Южная Ливадия, Южная Лифляндия, Путятин, Преображение, Моряк-Рыболов, Каменка.

Надзор за исполнением российского законодательства в порту осуществляет Находкинская транспортная прокуратура. Охрану общественного порядка обеспечивает Находкинский линейный отдел внутренних дел на транспорте. Пограничный контроль в порту осуществляет Находкинская служба территориального ФСБ России, в состав которой входит Находкинская Краснознамённая бригада пограничных сторожевых кораблей, дислоцированная на мысе Астафьева. Санитарный контроль в порту осуществляет находкинское отделение территориального управления Россельхознадзора. Таможенный контроль представляет Находкинская таможня, в подчинении которой находится побережье от города ЗАТО Фокино до границы Хабаровского края.

Управление движением судов

Управления движением судов в заливе Находка и на подходах к нему производится системой управления движением судов в заливе Находка, входящей наряду с СУДС Владивосток в региональную СУДС залива Петра Великого. СУДС Находка была открыта 30 июня 1980 года. Состоит из центра СУДС на мысе Каменского при входе в бухту Врангеля и 3-х дистанционно управляемых радиотехнических постов на мысе Астафьева при входе у бухту Находка, на мысе Крылова при входе у бухту Козьмина, на мысе Поворотный при входе в залив Находка, а также на мысе Сысоева. Базовая станция ОВЧ связи СУДС расположена на РТПС «Новая Находка» (г. Хребтовая). Оператором СУДС Находка с 1992 года выступает компания «Норфес» (100 % государственное участие).

Навигация

Навигация в порту Находка осуществляется круглогодично.

Акватория порта в заливе Находка состоит из внутреннего и внешнего рейдов. Порядок безопасного движения судов в заливе Находка определён Правилами плавания кораблей и судов в заливе Находка (изданы в 1983 году). Организация движения судов в заливе возложена на Центр управления движения судов, расположенным на мысе Каменского в заливе Находка. От лоцманской проводки в порту, согласно Правилам, освобождаются суда местного плавания и портофлота. На акватории залива установлены якорные места стоянки: отдельно для сухогрузов, российских танкеров, иностранных сухогрузов, иностранных танкеров, карантинная зона.

Залив Находка в январе

Метеоусловия

См. также: Климат Находки

Летом в заливах Находка и Восток преобладают юго-восточные ветра; возможен занос с моря крупной зыби, создающей угрозу судам, стоящим у северной стенки в бухте Находка. Зимой господствуют северо-восточные ветры. При замерзании бухты Находка навигация осуществляется с помощью ледоколов.

Наиболее удобными якорными местами на акватории порта имеют заливы Находка, Восток и бухта Преображения. Усиление ветра летом происходит внезапно, вызывая крупное волнение на море. Летний муссон приносит тёплую погоду и обильные осадки, во второй половине сезона возможны тропические циклоны. Осенью устанавливается сухая солнечная погода. Зимой преобладает ясная погода. Морской порт является местом убежища судов во время шторма (за исключением бухты Новицкого).

Операторы терминалов

Грузовые терминалы порта расположены на западных берегах залива Находка. Здесь сосредоточено 3 крупнейших оператора специализированных терминалов: «Евраз Находкинский морской торговый порт», «Находкинский морской рыбный порт» и «Роснефть-Находканефтепродукт» (ранее — «Находкинский морской нефтеналивной порт»).

Оператор Функция терминала Площадь терминала (га) Количество причалов Длина причального фронта (м) Пропускная способность (тыс. тонн в год) Евраз НМТП универсальный 72,85 21 3405 9000 РН-Находканефтепродукт нефтяной 4,64 7 1163 7000 Находкинский международный терминал универсальный 12,9 3 330 4800 Дальмормонтаж ул. Шефнера универсальный 4,4 1 41 1045 ДВСМЗ универсальный 8,77 3 502 814 Находка-Сасна ул. Судоремонтная универсальный 1,28 1 280 572 Аттис Энтерпрайс ул. Шефнера универсальный 0,90 1 137 550 Порт Восточные Ворота-ПЗ универсальный 10,11 9 1134 500 НМРП универсальный 21,1 6 942 548 Трансбункер-Приморье ул. Судоремонтная нефтяной 2,42 2 146 360 НСРЗ универсальный 18,04 9 1656 290 Гейзер ул. Набережная универсальный 1,96 1 126 250

Оператор Функция терминала Площадь терминала (га) Количество причалов Длина причального фронта (м) Пропускная способность (тыс. тонн в год) Коммерческий порт Ливадия мыс Астафьева универсальный 4,79 1 174 200 НЖБФ универсальный 7,65 2 350 120 Дальморгидрострой ул. Портовая инертные грузы 1,4 2 124 100 Лесной терминал ул. Набережная универсальный 1,92 1 92 68,3 Фарист Лайн ул. Молодёжная универсальный 0,51 1 100 38 Судоремонтный комплекс-ПЗ судоремонтный 6,86 10 2069 — НБАМР рыбный 14,84 7 790 6,47 Южморрыбфлот рыбный 9,62 2 722 138,7 Посейдон Ливадия рыбный 18,92 2 481 — Тихий океан Ливадия рыбный 11,54 5 392 —

К порту Находка относятся также операторы морских терминалов по комплексному обслуживанию рыболовных судов: ОАО «Преображенская база тралового флота» в п. Преображение Лазовского района, ОАО «Моряк-Рыболов» в п. Моряк-Рыболов Ольгинского района, ЗАО «Приморский межколхозный судоремонтный завод» и рыболовецкий колхоз «Приморец» в п. Подъяпольский Шкотовского района, ООО «Акватехнологии» в с. Каменка Дальнегорского городского округа^[1].

Судоремонт

В бухте Находка действуют «Находкинский судоремонтный завод», «Судоремонтный комплекс-Приморский завод», «Дальневосточный судомеханический завод», «Гайдамакский судоремонтный завод». Производится комплексный ремонт всех типов судов, включая докование. Мелкий ремонт осуществляется также в портовых пунктах.

Ссылки

• Росморпорт: порт Находка
• Лоция № 1401 Северо-западного берега Японского моря от реки Туманная до мыса Белкина

Источники

1. ↑ ^{1 2 3 4 5} Реестр операторов морского порта Находка.
2. ↑ К 2030 году транспортный узел «Восточный-Находка» заработает на полную мощь, 2010 год.
3. ↑ Грузооборот порта Владивосток увеличился на 5,8% до 11,8 млн тонн за 2011 год. // primamedia.ru. Архивировано из первоисточника 14 февраля 2012. Проверено 14 февраля 2012.