- Северный внутригородской железнодорожный ход (Казань)
-
условные обозначения
На Сергач Юдино 780.7 ЖБК-2 Восточный парк 4.9 Новое Аракчино 787 км 5,0 Старое Аракчино 9.4 Лагерная Левченко Адмиралтейская слобода р. Казанка 15.2 Казань-Пасс. Восстание 791.7 Восстание-Пасс. 793 Речной порт Старый Автовокзал 17.9 Вахитово В аэропорт Тихорецкая Берёзовая роща Комбинат Юбилейная Столбище Аэропорт Железнодорожная Роторная ТЧ-1 «Аметьево» Метро «Аметьево» 795 км 23.0 Ометьево Абжалилова Новаторов 797 км Компрессорный Карьер р. Казанка Дербышки 801.9 На Арск Северный внутригородской железнодорожный ход — участок железнодорожного пути Казанского отделения Горьковской железной дороги на перегоне от станции Юдино до станции Дербышки, уводящий транзитные железнодорожные потоки (преимущественно грузовые составы) в обход центральной части города Казани через территории зареченской части Казани и Советского района Казани, минуя станцию «Казань-Пассажирская».
Практически на всем протяжении хода, вдоль железнодорожного полотна находятся крупные производственно-складские предприятия, в том числе Завод «Казметрострой», КАПО им. Горбунова, в связи с чем от основного железнодорожного полотна отходит множество технических железнодорожных веток. Основным грузовым терминалом на данном отрезке пути является Станция «Восстания».
К проведению Универсиады-2013 планируется открытие нового Казанского Транзитного железнодорожно-автобусного вокзала на базе существующей станции «Восстание-пассажирская» и цоколя недостроенного здания «нового вокзала», корпус которого был на протяжении трёх десятилетий одним из главных городских долгостроев, а к 2011 году снесён для постройки на этом месте здания вокзала в другом виде.
Станции и остановочные платформы
К Северному внутригородскому обходному железнодорожному пути относятся станции и остановочные платформы казанских электропоездов (от станции Юдино):
- Станция «Юдино»
- Остановочная платформа «Восточный парк»
- Остановочная платформа «787 км»
- Остановочная платформа «Левченко»
- Станция «Восстания» (грузовой терминал)
- Станция «Восстание-Пассажирская» или о.п. «793 км»
- Остановочная платформа «795 км»
- Остановочная платформа «797 км»
- Станция «Дербышки»
Мосты, путепроводы и пересечения с дорогами
Северный внутригородской железнодорожный ход на всем своем протяжении пересекает ряд крупных путепроводов и мостов, а также проходит под автомобильными эстакадами:
- по путепроводу над Горьковским шоссе (перегон о.п. «787 км» — о.п. «Левченко»)[1]
- под эстакадой улицы Васильченко (перегон о.п. «787 км» — о.п. «Левченко»)[2]
- по путепроводу над улицей Декабристов (перегон ст. «Восстание-Пассажирская» — о.п. «795 км»)[3]
- железнодорожный переезд улицы Короленко (недействующий) (перегон ст. «Восстание-Пассажирская» — о.п. «795 км»)[4]
- под эстакадой проспекта Фатиха Амирхана (перегон о.п. «795 км» — о.п. «797 км.»)[5]
- железнодорожный переезд пос. Брикетный (недействующий)(перегон о.п. «797 км» — ст. «Дербышки», до ж/д моста через Казанку)[6]
- железнодорожный мост через реку Казанка (перегон о.п. «797 км» — ст. «Дербышки»)[7]
- железнодорожный переезд улиц Торфяная — 3-я Станционная (в пос. Станция Дербышки и дачный сектор) (перегон о.п. «797 км» — ст. «Дербышки»)[8]
Примечания
Категории:- Транспорт Казани
- Горьковская железная дорога
Wikimedia Foundation. 2010.