Бронеавтомобиль на воздушной подушке

Бронеавтомобиль на воздушной подушке
изображение
Внизу — изображение бронеавтомобиля
Бронеавтомобиль на воздушной подушке
Классификация лёгкий плавающий бронеавтомобиль/
судно на воздушной подушке
Компоновочная схема 2 моторно-трансмиссионных отделения в носу и корме, боевое отделение и отделение управления в середине
Экипаж, чел. 2
История
Разработчик Флаг СССР ОКБ ВВС РККА/
Экспериментальный институт Главного управления авиационной промышленности по работам РККА
Количество выпущенных, шт. не выпускался
Основные операторы Флаг СССР
Размеры
Длина корпуса, мм ≈5000
Высота, мм ≈1500
Бронирование
Тип брони стальная, противопульная
Лоб башни, мм/град. 8[1]
Маска орудия, мм/град. 8[1]
Борт башни, мм/град. 8[1]
Корма башни, мм/град. 8[1]
Крыша башни, мм 4[1]
Вооружение
Пулемёты 1 × 7,62-мм ДТ-29[1]
Подвижность
Тип двигателя 2 × звездообразных авиационных двигателя
Колёсная формула комбинированная ходовая часть из четырёх колёс и воздушной подушки
Преодолеваемый брод, м плавающий

Бронеавтомобиль на воздушной подушке (боевой аппарат на воздушной подушке)[сн 1] — советский проект плавающего бронеавтомобиля на воздушной подушке, разработанный в межвоенный период.

Содержание

История создания

В 1930-х ОКБ ВВС РККА (в 1934 году преобразованным в Экспериментальный институт Главного управления авиационной промышленности по работам РККА) под руководством советского авиаконструктора и изобретателя Павла Игнатьевича Гроховского был разработан оригинальный проект двухместного бронеавтомобиля на воздушной подушке со вспомогательным колёсным движителем. Проект развития не получил и в металле реализован не был[2].

Описание конструкции

Бронеавтомобиль имел компоновку с размещением моторно-трансмиссионных отделений в лобовой и кормовой частях машины, а совмещённых отделения управления и боевого отделения — в центральной. Экипаж машины состоял по крайней мере из двух человек — механика-водителя и командира, также выполнявшего функции стрелка[2].

Броневой корпус и башня

Бронированный корпус — довольно плоской формы, небольшой высоты, с плавно переходящими в полукруглые в горизонтальном сечении нос и корму прямыми вертикальными бортами. В лобовой и кормовой части крыши располагались зарешёченные воздухозаборники подъёмных вентиляторов. В центральной части корпуса находилась рубка обитаемого отделения коробчатой формы с незначительным углом наклона лобовых, кормовых и бортовых бронелистов и горизонтальной крыше. В бортах рубки располагались одностворчатые двери, на крыше — башня[2].

Башня использовалась стандартная танковая (по информации книги «Танки. Уникальные и парадоксальные» — башня малого танка Т-37А[1])[2].

Вооружение

Вооружение, по разным данным, должно было состоять из установленных в башне пушки[2] либо 7,62-мм танкового пулемёта ДТ-29[1].

Средства наблюдения и связи

Механик-водитель осуществлял наблюдение через смотровые щели в лобовом бронелисте и бортах рубки, командир — через смотровые щели в бронелистах башни[2].

Ходовая часть

В носу и корме горизонтально размещались два авиационных звездообразных двигателя, приводивших в движение создающие воздушную подушку подъёмные вентиляторные установки. Бронеавтомобиль также имел колёсный движитель, состоявший из четырёх закрытых обтекателями автомобильных колёс на внешней части бортов, обеспечивавших машине возможность движения без воздушной подушки[2].

Интересные факты

  • Машина является одним из первых проектов боевых аппаратов на воздушной подушке, возможно — первым в мире[2].

Примечания

Сноски

  1. Названия, под которыми машина фигурирует в современных научно-популярных изданиях.

Источники

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Шпаковский В. Ю. Глава 3. Большие и малые проблемы танков 1930-х годов // Танки. Уникальные и парадоксальные. — М.: АСТ, Полигон, 2007. — 144 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-17-046950-5, ISBN 5-17-039960-X, ISBN 5-89173-337-4
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 Владислав Грибовский Они были первыми // Техника — молодёжи : журнал. — 1990. — № 3. — С. 63—65. — ISSN 0320-331X.

Литература

Ссылки



Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужно решить контрольную?

Полезное


Смотреть что такое "Бронеавтомобиль на воздушной подушке" в других словарях:

  • Танк на воздушной подушке — «Земноводный подлетающий танк». Макет в масштабе 1:4 …   Википедия

  • ФАИ (бронеавтомобиль) — У этого термина существуют и другие значения, см. ФАИ (значения) …   Википедия

  • ГАЗ-ТК (бронеавтомобиль) — ГАЗ ТК Классификация лёгкий бронеавтомобиль Экипаж, чел. 3 История Разработчик КБ Л. Курчевского Годы разработки 1935 Годы производства 1935 …   Википедия

  • Д-9 (бронеавтомобиль) — Д 9 Классификация тяжёлый бронеавтомобиль Боевая масса, т 7 Экипаж, чел. 4 История Разработчик Н.И.Дыренков …   Википедия

  • Д-8 (бронеавтомобиль) — Д 8/Д 12 лёгкий бронеавтомобиль Дыренкова. Модель Д 8 имела на вооружении пулемет ДТ, Д 12 пулемет ДТ и зенитный пулемет ДТ на турели, с чем были связаны легкие изменения корпуса. Содержание 1 История создания 2 ТТХ …   Википедия

  • Д-13 (бронеавтомобиль) — Д 13 Боевая масса, т 3800 …   Википедия

  • Волк (бронеавтомобиль) — У этого термина существуют и другие значения, см. Волк (значения). Волк ВПК 3927 «Волк» на форуме ТВМ 2010 …   Википедия

  • Советская и российская бронетехника — Техника сухопутных войск ВС СССР, 1981 г.. За многие десятилетия в Советском Союзе и России сложилась уникальная научная и конструкторская школа конструирования броневого танкового …   Википедия

  • БА-И — Бронеавтомобиль БА И на военном параде в Москве. Красная площадь, 7 ноября 1934 года …   Википедия

  • БАД-1 — Бронеавтомобиль БАД 1 на железнодорожном ходу …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»