Холмы (автодром)

Эта статья предлагается к удалению. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/25 августа 2012. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до окончания обсуждения. Администраторам: ссылки сюда, история (последнее изменение), журналы, удалить.

У этого термина существуют и другие значения, см. Холмы.

Автодром «Холмы» — строящаяся гоночная трасса, расположенная вблизи границы Калужской и Московской областей. Расстояние от Москвы (административная граница) — 34 км, от МКАД — 95 км по Киевскому (М3), либо Калужскому шоссе (А-101), от Калуги 70 км, от Малоярославца 2 км, от Обнинска 7 км. Проектирование трассы началось в октябре 2010 г., строительные работы на автодроме ведутся с мая 2012 г., завершение строительства планируется на лето 2013 г. Авторство проекта принадлежит московской проектной группе RaceTracks.

Концепция Автодрома «Холмы» схожа с немецкой трассой Нюрбургринг: это весьма протяженное кольцо с полной длиной круга 11 км 272 метра, составной частью которого является трасса, соответствующая требованиям Формулы 1. Кольцевая трасса автодрома имеет значительный перепад высот — 51 метр, сложный рельеф и большое число поворотов (38 поворотов, имеющих официальную нумерацию; общее число изменений направления траектории движения более 50). Полная конфигурация 11-километрового кольца спроектирована для проведения гонок на выносливость, в том числе для проведения 24-часового марафона, в котором смогут принять участие более 100 пилотов. Для проведения тестов и соревнований в темное время суток трасса на всем протяжении оборудуется системой спортивного освещения с применением прожекторов заливного света.

Автодром состоит из двух частей: трассы Гран-при длиной 4446 м и «Горного кольца» длиной 6905 м. Обе трассы Автодрома «Холмы» могут работать независимо, либо объединяться в единое кольцо длиной более 11 км. Таким образом, на автодроме «Холмы» одновременно могут проходить 2 различных автоспортивных мероприятия: каждая трасса имеет свой паддок и систему хронометрирования заездов.

Трасса Автодрома «Холмы» обладает уникальной особенностью: она специально спроектирована для проведения заездов в обе стороны, национальная и международная омологация также будет предусматривать возможность проведения гонок в обоих направлениях. Зоны безопасности, конструкция поребриков и отбойников, въездов-выездов на пит-лейн — всё строится с учетом требований FIA и РАФ для проведения гонок как в направлении по часовой стрелке, так и против часовой стрелки.

На территории Автодрома «Холмы» оборудуются посадочные площадки для вертолетов. В состав комплекса войдет собственный медицинский центр, здание Пункта управления, пит-билдинг с боксами для автомобилей, технический центр, дилерская деревня, городок для базирования спортивных команд , Центр контраварийной подготовки, а также крупнейший комплекс гравийно-асфальтовых и внедорожных трасс для технических видов спорта площадью около 200 Га. Территория вокруг автодрома будет включать рекреационную зону, в которой разместятся кафе и рестораны, гостиница, кемпинг, парк аттракционов, объекты водного отдыха. Общая площадь комплекса превышает 500 Га, из которых автодром занимает 181 Га. Асфальтированные и гравийные зоны безопасности Автодорома «Холмы» имеют ширину до 100 метров и рассчитаны на скорости более 300 км/ч для соответствия самым высоким требованиям безопасности, предъявляемым к заездам любых классов автомобилей вплоть до Формулы 1. Конструкция зон безопасности спроектирована таким образом, чтобы максимально снижать вероятность повреждения автомобиля при вылете — специально для этого защитные заграждения-отбойники отнесены далеко от дороги, а перед ними повсеместно расположены широкие асфальтированные зоны безопасности и гравийные ловушки. Такая конфигурация зон безопасности имеет цель обеспечить максимально возможное снижение риска повреждения автомобилей, не оснащенных каркасами безопасности во время проведения трек-дней. Площадь асфальтированных зон безопасности 25.000 кв.м. Площадь гравийных зон безопасности 193.000 кв. м. Система видеонаблюдения обеспечивает непрерывное слежение за каждым участком трассы и включает 53 видеокамеры.

Для стационарных треков, располагающих спортивной омологацией, трасса Автодрома «Холмы» является уникальной по своим параметрам:

— является второй в мире по протяженности, а также по числу поворотов (уступая только немецкому Нюрбургрингу), при этом отдельно взятое «Горное кольцо» Автодрома «Холмы» является 4-й по длине гоночной трассой в мире: Nurburgring (Германия) в конфигурации для 24-часовой гонки 25.378 м, Miller Motorsport Park (США) 7.218 м, Spa-Francorchamps 7004 м, «Горное кольцо» Автодрома «Холмы» 6905 м.

— входит в число трасс с самыми большими продольными уклонами дорожки трека:

     на спуске Laguna Seca (США) - 18%, «Холмы» 13%, Nordschleife (Германия) - 11% 

     на подъеме Spa-Francorchamps (Бельгия) - 18%, Nordschleife 17%, «Холмы» 13%

— имеет один из самых больших перепадов высот: по информации справочника Racing Circuits Factbook у Автодрома «Холмы» 10-е место в мире, отдельно взятое «Горное кольцо» занимает 13-е место

— будет самой длинной трассой в мире, располагающей системой спортивного освещения для проведения заездов в темное время суток.

Основные характеристики трасс автодрома

Большой круг автодрома

— Длина — 11.272 м

— Направление — в обе стороны

— Количество поворотов (правых + левых) — 38 (19 + 19)

— Максимальный продольный уклон трассы — 13 %

— Максимальный поперечный уклон трассы в профилированном повороте — 10 %

— Перепад высот — 51 м

Трасса Гран-при

Строится для омологации по категории FIA 1T и FIM A (в направлении по часовой стрелке), FIA 2 (против часовой стрелки), что обеспечивает возможность проводить автомобильные и мото соревнования любого уровня — от национальных до международных, включая этапы Moto GP и тесты Формулы 1.

Характеристики трассы:

— Длина — 4446 м

— Ширина — 12-15 м

— Направление (основное) — по часовой стрелке

— Количество поворотов (правых+левых) — 13 (8 + 5)

— Максимальный продольный уклон трассы — 6,5 % (на подъеме), 5 % (на спуске)

— Максимальный поперечный уклон трассы в профилированном повороте — 10 %

— Перепад высот — 26.5 м

— Длина прямой «Старт-финиш» — 673 м

— Самая длинная прямая — 822 м

Скоростные характеристики:

— Максимальная скорость машин «Формула 1» — 316 км/ч

— Средняя скорость машин «Формула 1» — 208 км/ч

— Средняя скорость машин DTM — 165 км/ч (168 км/ч в направлении против часовой стрелки)

В состав трассы Гран-при входит также прямая для дрэг-рейсинга длиной 880 м шириной 15 м, оборудованная хронометражом, спортивным освещением и соответствующая требованиям РАФ для проведения национальных соревнований по дрэг-рейсингу.

«Горное кольцо»

Строится для омологации РАФ и проведения национальных соревнований, а также для проведения тест-драйвов и трек-дней.

Характеристики трассы:

— Длина — 6905 м

— Ширина — 9-12 м

— Направление — в обе стороны

— Количество поворотов (правых+левых) — 24 (12 + 12)

— Максимальный продольный уклон трассы — 13 %

— Максимальный поперечный уклон трассы в профилированном повороте — 10 %

— Перепад высот — 44.5 м

— Длина прямой «Старт-финиш» — 598 м

— Самая длинная прямая — 889 м

Скоростные характеристики:

— Максимальная скорость машин DTM — до 260 км/ч

— Средняя скорость машин DTM в направлении по часовой стрелке — 165 км/ч

— Средняя скорость машин DTM в направлении против часовой стрелки — 168км/ч

Самая скоростная конфигурация трека: внешний контур "Горного кольца"

Характеристики трассы:

— Длина — 4373 м

— Ширина — 9-12 м

— Направление — в обе стороны

— Количество поворотов (правых+левых) — 16 (9 + 7)

— Максимальный продольный уклон трассы — 13 %

— Перепад высот — 44.5 м

— Длина прямой «Старт-финиш» — 598 м

— Самая длинная прямая — 889 м

Скоростные характеристики:

— Максимальная скорость машин DTM — до 260 км/ч

— Средняя скорость машин DTM в направлении по часовой стрелке — 178 км/ч

— Средняя скорость машин DTM в направлении против часовой стрелки — 181 км/ч

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт
• Страница Автодрома «Холмы» на сайте проектной группы Racetracks
• Наш ответ Айхлеру («Авторевю»/«Автоспорт»)

Для улучшения этой статьи желательно?: Викифицировать статью. Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии. Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Добавить иллюстрации.

В данной статье или разделе имеется список источников или внешних ссылок, но источники отдельных утверждений остаются неясными из-за отсутствия сносок. Вы можете улучшить статью, внеся более точные указания на источники.

Связать^?

На эту статью не ссылаются другие статьи Википедии. Пожалуйста, воспользуйтесь подсказкой и установите ссылки в соответствии с принятыми рекомендациями.