Daewoo Espero

Daewoo Espero

Daewoo Espero на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Daewoo

Годы пр-ва:

1992—1999

Дизайн

Тип(ы) кузова:

4‑дв. седан (5‑мест.)

Платформа:

GM J platform

Компоновка:

Передний

Трансмиссия

МКПП/АКПП

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4615 мм

Ширина:

1718 мм

Высота:

1388 мм

Клиренс:

150 мм

Колёсная база:

2620 мм

Колея задняя:

1423 мм

Колея передняя:

1426 мм

Масса:

1085 кг

Другое

Объём бака:

50 л

Daewoo Espero — автомобиль среднего класса корейской компании Daewoo, разработанный на платформе GM J platform второго поколения. Выпускался в Южной Корее, Польше, Румынии и России (в Ростове-на-Дону). Кузов автомобиля спроектирован итальянской фирмой Bertone. Espero оснащали тремя бензиновыми двигателями: 1,5 л (90 л. с.), 1,8 л (95 л. с.) и 2,0 л (105 и 110 л. с.).

• 
• 
• 

Daewoo Espero (также известный как Daewoo Aranos в некоторых испано-говорящих странах) является среднегабаритным автомобилем, произведенным южнокорейской компанией Daewoo Motors с 1990 до 1997. Этот автомобиль был спроектирован на базе GM J и имел оригинальный кузов, разработанный Бертоне и имел большое сходство с Citroën Xantia, дизайн которого, также относился к Бертоне. Автомобиль оборудовался позаимствованным от GM двигателем 1.5 L (66кВт/90л. с.), 1.8 (70кВт/95л.с.) или 2.0 L (77кВт/105л. с.) II поколения двигателей. Espero был заменен более свежим Daewoo Leganza в 1997.

Espero был переименован в Aranos в некоторых, испано-говорящих странах, из- за особенностей перевода. Espero, обозначает "я жду" на испанском языке. Такое имя нельзя было считать наилучшим для успешных продаж.

В Австралии он продавался с 1995 до 1996, влоть до замены его в 1997 на Leganza. Продажи Espero велись с двигателями 2.0 литра GM II поколения двигателей и с 5 скоростной МКПП либо с тем же двигателем, но с 4 скоростной АКПП.

2.0-литровый двигатель Эсперо был построен в Австралии и экспортирован в другие страны для сборки.

Британский рынок

Британский импорт Espero начался в январе 1995, вместе с другим бюджетным седаном (Nexia) выпускаемым компанией Daewoo.

Nexia был основан на Opel Astra Мк2, а Espero был основан на более устаревшей платформе Cavalier Mk2 (GM's J-Type Platform). Этот фактор позволил наладить хороший сбыт Nexia в Великобритании, благодаря ее конкурентоспособной цене, просторному салону, багажному отделению, внушительным уровням оборудования и всестороннему послепродажному пакету.

Помимо этого, Espero также показал несколько недостатков как устаревший дизайн интерьера, отступающий к 80-ым, посредственной экономии топлива и ее корпусу, изрядно склонному к коррозии, это все еще не добавило популярности Espero среди британских водителей.

Выпуск Espero был начат только за несколько месяцев до того, как выпуск Vauxhall Cavalier (Opel Vectra A) был прекращен, и до начала сборки Vauxhall Vectra (Opel Vectra B), Cavalier's.

Ссылки

• Автоклуб Daewoo Espero