- Муравей (мотороллер)
-
Муравей Общая информация Другие названия ТГ—200
Производитель Годы выпуска 1959-1995
Предыдущая модель Следующая модель Муравей 2
Тип грузовой мотороллер
Составляющие Двигатель Производитель: Тульский Машиностроительный Завод Тип: бензиновый Объём: 199 см3 Максимальная мощность: 11[1] л.с., при 5200 об/мин Цилиндров: 1 Диаметр цилиндра: 62 мм Ход поршня: 66 мм Cтепень сжатия: 7,5 Система питания: карбюратор К36Г Охлаждение: воздушное, принудительное Материал ГБЦ (англ.)русск.: алюминий Тактность (число тактов): 2 Рекомендованное топливо: смесь бензина А-76 с моторным маслом М6/3-10Г/1 (зимой) или М8В (летом) Сцепление многодисковое, в масляной ванне
КПП механическая 4-ступ. Тип: механическая Число ступеней: 4-ступ. Переключение: ножная педаль Привод роликовая цепь
Подача топлива самотёком
Передняя шина 4,00—10
Задняя шина 4,00—10
Технические характеристики Ёмкость бака 13
Максимальная нагрузка, кг 250
Максимальная скорость, км/ч 60
Габариты Длина, мм 2680
Ширина, мм 1250
Высота, мм 1075
База мотоцикла, мм 1775
Дорожный просвет, мм 115
«Мураве́й» — советский трёхколёсный (3×2) грузовой мотороллер. Существовало несколько моделей, созданных на базе легковых мотороллеров, выпускавшихся на «Туламашзаводе» в 1959—1995 гг. Модели (в скобках указана базовая модель легкового мотороллера):
- ТГ200 (Т-200 «Тула», названия «Муравей» еще не носил)
- ТГА200 (Т-200М)
- ТГА200-01 («Турист»)
- ТГА200-01П
- Муравей 2 01 («Тулица»)
- Муравей 2 02 («Тулица-2»)
- Муравей 2 03 последняя модель на 1991
- ГТС-1 [2]
Данные для моделей серии 5.402:
Двигатель одноцилиндровый бензиновый двухтактный с принудительным воздушным охлаждением, объём 199 см³, мощность 11 л. с. при 5000 об/мин, крутящий момент 16,8 Н·м при 4900 об/мин, степень сжатия 9,5. Карбюратор типа К-68; на впуске установлен лепестковый клапан. Запуск двигателя электростартером или кик-стартером.
Коробка передач 4-х скоростная. Передача заднего хода - в корпусе межколёсного дифференциала. Привод на задние колёса - качающимися валами с карданными шарнирами. Передача крутящего момента с силового агрегата на дифференциал - роликовой цепью в герметичном кожухе.
Шины 4,00—10. Передняя подвеска рычажная, задняя независимая на поперечных рычагах.
Общая длина 2880 мм, база 1840 мм, дорожный просвет 115 мм.
Сухая масса 258 кг (для моделей 5.402-03 и 5.402-03К, открытая грузовая платформа) или 285 кг (для модели 5.403-03Ф, фургон). Грузоподъемность 410 кг (для моделей 5.402-03 и 5.402-03К) или 375 кг (для модели 5.403-03Ф).
Максимальная скорость — 50 км/ч, расход топлива — 5,5-7,5 л/100 км, объём бензобака — 12 л. Мотороллер заправляется бензомасляной смесью в пропорции 1:20 при обкатке и 1:33 в дальнейшей эксплуатации.
См. также
Источники
- Каталог «Мир мотоциклов» (изд-во «За рулём», 1999).
- http://motoroller.su/
- «Туламашзавод» — история
- Муравей ТГА-200К
Примечания
- ↑ В.Камерилов Работяга Муравей // За рулём : журнал. — М., 1978. — № 6. — С. 18-19.
- ↑ Возобновление выпуска малогрузоподъёмного трёхколесного на 2009 год
Категории:- Мотоциклы по алфавиту
- Колёсная формула 3×2
- Мотороллеры
- Мотоциклы СССР
Wikimedia Foundation. 2010.