- Иван Рерберг
-
Иван Иванович Рерберг
Киевский вокзал, 1914—1918Годы жизни Гражданство Дата рождения Место рождения Дата смерти Место смерти Работы и достижения Работал в городах Архитектурный стиль Важнейшие постройки Реставрация памятников Московский Манеж, 1904
Ремонт Большого театра, 1921—1932Иван Иванович Рерберг на Викискладе Иван Иванович Рерберг (1869—1932) — российский инженер, архитектор, автор проектов Киевского вокзала, Центрального телеграфа и других памятников 1900-х — 1930-х гг. в Москве. Рерберг, мастерски применяя новейшие строительные технологии в своих проектах, избегал звания архитектор, подписывая свои работы Инженер Рерберг. Отец художника Ивана Ивановича Рерберга.
Биография
И. И. Рерберг — представитель четвёртого поколения династии инженеров Рербергов. Отец, Иван Фёдорович Рерберг — железнодорожный инженер, впоследствии управляющий Нижегородской железной дороги — в год рождения младшего сына (1869) работал в Москве, проектируя первый Бородинский мост.
И. И. Рерберг обучался в кадетском корпусе, служил в сапёрных войсках, в 1896 окончил петербургскую Военно-инженерную академию в звании военного инженера. Работал на строительстве Харьковского паровозостроительного завода. С конце 1897 года — один из заместителей Р. И. Клейна на постройка здания Музея имени Пушкина в Москве. Впоследствии, Рерберг неоднократно работал главным инженером и управляющим работами на клейновских проектах, таких как здание магазина Мюр и Мерилиз (ЦУМ, 1907—1908), клиники на Девичьем Поле, ремесленное училище на Миусской площади (1903).
Гимназия в Большом Казённом переулке
Северное Страховое общество
Центральный телеграф
Самостоятельные, авторские проекты Рерберга:
- Здание Северного страхового общества на Ильинке, 1909—1911, совместно с М. М. Перетятковичем и В. К. Олтаржевским
- Гимназия в Большом Казённом переулке, 1912
- Инфекционные корпуса Лефортовского госпиталя
- Голофтеевский пассаж на Петровке, 1913 — последний московский пассаж, выстроенный до революции (уничтожен, стоял на месте нового здания ЦУМа)
- Здание правления Московско-Киевско-Воронежской железной дороги, Чистопрудный бульвар
- Киевский (Брянский) вокзал (1914—1917)
Крупные работы Рерберга опирались (в том числе в буквальном смысле) на новаторские по тем временам решения силового каркаса с использованием клёпаных стальных и железобетонных конструкций. Рерберг, сам первоклассный проектировщик, сотрудничал с В. Г. Шуховым и В. К. Олтаржевским. Строил он и традиционные для Москвы особняки, такие, как дом Урусова (ныне посольство Индонезии), на Новокузнецкой, 12 и 14.
Рерберг в 1906—1918 преподавал архитектуру в МУЖВЗ, был учредителем и преподавателем Высших женских архитектурных курсов. В советский период — профессор МВТУ имени Баумана.
Самая значительная постройка Рерберга после 1917 — Центральный телеграф на Тверской (1927). В 1934, после смерти архитектора, завершено строительство начатого в 1930 здания общевойсковой школы РККА в Кремле (на месте снесённых Чудова монастыря и Вознесенской церкви).
Ссылки
- Краткая биография [1]
- И. А. Прокофьева. Первые московские пассажи
- И. А. Прокофьева. Московские пассажи
- С. Б. Киселев. Проект реконструкции Центрального Телеграфа
Wikimedia Foundation. 2010.