- Россия в автоспорте
-
Россия, несмотря на свой высокий спортивный и инженерно-технический уровень, к началу 2010-х гг. не имеет значительных достижений в моторных видах спорта. Тремя заметными исключениями являются многолетнее успешное выступление команды «КАМАЗ-мастер» в трансконтинетальных ралли-марафонах, в том числе 10 побед на Ралли Дакар. Роман Русинов - стал первым российским пилотом, выигравшим гонку международной серии, победителем международных финалов Рено в 2000 года, победитель 1000 км Ле Мана на прототипе категории LMP2 2003 года, он так же стал первым россиянином в истории автоспорта выигравшим международный чемпионат в 2004 году за рулем Ferrari — чемпион международной серии Ле Ман, опередив в итоговом протоколе чемпиона мира и победителя «24 часов Ле-Мана» Стефана Ортелли, в 2005 — 2006 годах был тест-пилотом команд «Jordan GP» и первой российской команды «MF1 Racing» в чемпионате Формулы-1. Также победы на этапах Чемпионата мира по ралли (среди серийных автомобилей P-WRC) спортивного автомобиля российской постройки. В 2009—2011 годах стали намечаться положительные тенденции: значительно увеличилось число россиян во многих международных автогоночных первенствах, Виталий Петров стал пилотом Формулы-1, Михаил Алёшин стал Чемпионом Формулы-Рено 3,5 Мировой серии Рено, Николай Фоменко со своим проектом Marussia Motors вошёл в руководящий состав команды Формулы-1 Virgin Racing, Борис Гадасин дважды (в 2007 и 2009г.г.) выиграл внедорожный Кубок FIA по бахам, был организован новый международный ралли-рейд «Шёлковый путь», было открыто несколько стационарных трасс и подписан контракт на проведение с 2014 года Гран-при России Формулы-1 в Сочи. В 2013 году в России может состояться этап Чемпионата мира по ралли (WRC). С 2010 года автоспорт может считаться вошедшим в число спортивных приоритетов российской власти.
До Октябрьской революции автоспорт в Российской империи развивался примерно на том же уровне, что и в других европейских странах. В 1913 и 1914 годах разыгрывался Гран-при России.
В советское время автоспорт не получал достаточной государственной поддержки и развивался в основном благодаря деятельности отдельных энтузиастов. Несмотря на то, что моторные виды спорта считались военно-прикладными, уровень советского автомобильного спорта был существенно ниже уровня автоспорта в Западной Европе и США. После вступления СССР в Межународную автомобильную федерацию (МАФ, FIA) стали проводиться национальный чемпионат Формулы-1. Советская Формула-1 значительно уступала даже уровню западноевропейских первенств Формулы-3 и кроме названия практически ничего общего не имела с Чемпионатом мира Формулы-1.
В 1950-е гг. советским государством ещё делались попытки «прийти» в Чемпионат мира Формулы-1. Под руководством Василия Сталина на базе трофейных немецких болидов Auto Union велись разработки советской гоночной техники (проект «Сокол» ). Проект был закрыт, а Формула-1 в последующие годы в советских СМИ стала позиционироваться лишь как «буржуазное развлечение». Тем не менее, в конце 70-х — начале 80-х гг. советское руководство заинтересовалось идеей организовать Гран-при СССР Формулы-1. Руководитель Ассоциации конструкторов Формулы-1 (FOCA) Берни Экклстоун приезжал в Москву и лично встречался с генеральным секретарём ЦК КПСС Леонидом Брежневым. Этот проект также завершился безрезультатно и первой страной социалистического лагеря, принявшей гран-при Формулы-1, стала Венгерская Народная Республика (ВНР) в 1986 году. Последним советским проектом стала безуспешная попытка в эпоху Перестройки сотрудничества советского кооператива «Пик» с командой Формулы-1 Life.
Наиболее хорошо развитой автоспортивной дисциплиной в Советском Союзе было ралли. В течение нескольких лет в Чемпионате мира по (классическому) ралли (WRC) выступала советская заводская команда Lada на автомобилях «Жигули». Уже в конце 80-х гг. в Набережных Челнах на Камском автомобильном заводе была создана спортивная команда.
В 2000-е гг. команда «КАМАЗ-мастер» стала сильнейшим раллийным коллективом в зачёте грузовиков и конкурировать с ней во многих случаях становилось фактически невозможно. C 1996 по 2011 года пилотом команды являлся семикратный чемпион ралли "Дакар", двукратный обладатель Кубка мира, обладатель титула "Лучший гонщик России" 2003 года Владимир Чагин. [2]. КАМАЗ мастер добился значительных успехов, в том числе, и благодаря успешной политике по привлечению спонсоров. Первым серьезным партнером команды в 2005 году стал банк ВТБ. В том числе и за счет спонсорского взноса ВТБ был построен современный технический центр "КАМАЗ-Мастер", где собираются гоночные грузовики. В дальнейшем на команду обратили внимание и другие известные бренды.В феврале 2011 года Владимир Чагин заявил об окончании спортивной карьеры. Теперь он ведет в команде следующие направления: подготовка молодых спортсменов, участие в разработке боевых автомобилей, административная, производственная, хозяйственная деятельность. КАМАЗ-мастер принимал участие в следующих ралли: Дакар, «Шелковый путь – серия Дакар», Дезерт Челлендж, Хазарские степи 2010, этап чемпионата России «Калмыкия», Кубок России, Оптик 2000 Тунис, Италиан Бажа, Мастер-Ралли, Пор Лас Пампас, Трансориенталь, Ралли Востока – Каппадокия, Ралли Востока и др.
С начала 90-х гг. десятки россиян стали принимать участие в различных зарубежных автогоночных соревнованиях. Одним из первых россиян, сумевших показать удовлетворительные результаты, стал Алан Берков. В 1996 году он получил возможность дебютировать в Формуле-1 за команду Arrows при условии внесения спонсорских средств, необходимого количества которых у него не оказалось. В начале 2000-х гг. Сергей Злобин стал тест-пилотом команды Формулы-1 Minardi и имел шансы на дебют. В конце 2004 года канадский миллиардер советского происхождения Алекс Шнайдер объявил о намерении создать новую команду Формулы-1, а вскоре купил команду Jordan Grand Prix. В 2006 году бывшая команда Эдди Джордана была переименована в Midland F1 Racing и из маркетинговых соображений выступала по российской лицензии. Одним из тест-пилотов MF1 Racing стал Роман Русинов, на тестах в Хересе опередил основного пилота коллектива Кристиана Альберса, но не смог выйти на старт Гран-при из-за отсутствия российских спонсоров.За четыре этапа до завершения чемпионата 2006 года Шнайдер продал команду нидерландскому холдингу Spyker Cars.
В начале 2000-х годов Роман Русинов стал первым российским пилотом, выигравшим гонку международной серии, победителем международных финалов Рено, также большую известность получил «дуэт» Николая Фоменко и Алексея Васильева в кузовных гонках: чемпионате FIA GT, LMS и автомарафоне «24 часа Ле-Мана». В 2005 году на основе британской команды Cirtek Motorsport они создали коллектив, выступавший по российской лицензии под названиями Russian Age Racing и Convers Team. В том году они единственный раз боролись за чемпионский титул в высшей кузовной категории (GT1) в LMS (тогда LMES). (За год до них чемпионский титул в категории кузовных автомобилей (GT2, тогда N-GT) выиграл Роман Русинов.) В 2006 году Фоменко и Васильев прекратили своё многолетнее сотрудничество.
С 2008 года в Чемпионате мира по ралли (в классе серийных автомобилей P-WRC) принимает участие российская команда "Успенский Ралли Техника". Команда является сертифицированным производителем спортивных Subaru Impreza (т.е. на автомобили ставится VIN-код УРТ) и именно российская Impreza URT'09 стала первым в мире Subaru в новом кузове - победителем этапа Чемпионата мира по ралли среди серийных автомобилей (в P-WRC). Это произошло в конце сезона 2008 года в Великобритании. С тех пор этот автомобиль ещё несколько раз поднимался на высшую ступень мирового подиума, много раз выигрывал серебряные и бронзовые награды. В спортивном сезоне 2010 года, шведский экипаж Патрика Флодина, стал на Subaru Impreza URT'09 вице-чемпионом мира по ралли в Production Cars (P-WRC). Сезон 2011 года - снова вице-чемпионский титул у Патрика Флодина и российской команды УРТ!
В 2010 году Виталий Петров дебютировал в чемпионате Формулы-1. 31 января был подписан контракт на срок от одного до трёх лет с командой Renault.[3] Также шли переговоры с командами Campos Meta 1, Sauber и Force India.
По завершении сезона 2009 ФИА Формулы-2 Михаил Алёшин был отчислен из молодёжной программы Red Bull. Однако в программу был включён другой россиянин Даниил Квят.[4][5] В декабре 2009 года стало известно, что на следующий год в ФИА Формуле-2 дебютирует Иван Самарин.[6] Тем не менее, в 2010 году, впервые в истории российский гонщик Михаил Алешин завоевал титул чемпиона Мировой серии «Формула Рено». В сезоне-2011 Сергей Сироткин стал чемпионом Европейского чемпионата «Формулы Abarth»
C 2010 года Россия регулярно принимает у себя участников международных соревнований по кольцевому автоспорту. 7-8 августа 2010 года на трассе Смоленское кольцо проведено первое крупное международное соревнование, 5 этап чемпионата Европы по гонкам грузовых автомобилей.
Российские автогонщики
-
Leonid novitskiy.jpg
Леонид Новицкий
Автомобильные кузовные серии России
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.RTCC
Russian Touring Car Championship — гоночная серия, создана в 2004 году.
Заезды проводятся в 4 классах: Туринг, Супер-Продакшн, Туринг-Лайт и Национальный.с 2004 г. руководителем серии является Сергей Крылов
Автодромы России
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.Нижегородское кольцо
Moscow Raceway
Мячково
Невское кольцо
Гран-при России
Год Победитель Конструктор Шасси Класс Трасса 1913[7] Г. Суворин Benz Benz 29/60 hp Санкт-Петербург 1914
enВилли Скол Benz Benz 55/150 hp Санкт-Петербург 14 октября 2010 года между администрацией Краснодарского края и руководством Формулы-1 был заключен контракт на проведение этапов чемпионата Формулы-1 на планирующемся к постройке автодроме в Олимпийском парке Сочи.[8] Контракт подписан на 7 лет, с возможностью продления ещё на 5 лет. Первое Гран-при России пройдёт осенью 2014 года. Между тем, руководство, строящегося в Московской области, Moscow Raceway заявило о готовности принять Гран-при уже в 2012 году.
Эмигранты в автоспорте
В различных европейских соревнованиях 20-х и 30-х годов участвовал эмигрировавший в ходе первой волны из России во Францию бывший офицер российской Гвардии Борис Ивановский. Он одержал победу в Bol d’Or 1924 за рулем CHP, в «24 часах Спа» 1928 года (совместно с итальянцем Аттилио Маринони (англ.)русск.) и в Гран-При Ирландии 1929 года за рулем Alfa Romeo 6C 1500 S (англ.)русск.. Также он занимал вторые места на финише «24 часов Спа» 1929 и 1930 годов (также на Alfa Romeo 6C 1500 S) и «24 часах Ле-Мана» 1931 года на Mercedez-Benz SSK (англ.)русск.. Однако в 1931 году в команде Mercedes-Benz в Чемпионате Европы по автогонкам Ивановский и его напарник, француз Анри Стоффель не вышли победителями.
В 1948 году другой россиянин, Игорь Николаевич Трубецкой и граф Бруно Стрези из Италии, выкупив два Ferrari 166 Spider Corsas и один Ferrari 166 Tipo, основали гоночную команду «Gruppo Inter». Первым соревнованием команды стала гонка Гран-при Монако 16 мая 1948 года. Впоследствии Трубецкой принимал участие в гонках Гран-при — состязаниях, предшествующих Формуле-1 (на Ferrari 166 Tipo) и в «Formula B», правопреемницей которой стала Формула-2. Пасынок Игоря Николаевича — Лэнс Ревентлоу — при поддержке отчима основал американскую команду Формулы-1 «Scarab», за которую выступал сам Ревентлоу, а также Чак Ди, Ричи Гинтер и Стирлинг Мосс (одно время). Впрочем, «Scarab» не квалифицировалась в 5 гонках из 10 Гран-при сезона 1960, выйдя на старт лишь в 2-х случаях, не квалифицировалась в пяти. Лучшим результатом команды стало 10 место[9].
Сыном русского эмигранта, служившего после выезда с родины ювелиром в Париже, был и французский пилот команды «Тиррелл» — Франсуа Север. Север выступал в начале 1970-х годов. Мужем сестры Франсуа Севера был также авто- и мотогонщик — француз Жана-Пьера Бельтуаза, принявший участие в 9 сезонах Формулы-1 с 1966 по 1974 год.
Формула-1
Российские пилоты в Формуле-1
В текущем сезоне в Формуле-1 за команду Caterham выступает россиянин Виталий Петров. Два предыдущих сезона он выступал за команду Рено, в которой ему удалось заработать 64 очка. Наилучшим результатом на финише для него стало третье место в Гран-при Австралии 2011 года. Также единожды он смог установить быстрейший круг в гонке.
Кроме того, дважды в истории Формулы-1 россияне занимали должность тест-пилотов команд Формулы-1: Сергей Злобин в Minardi в 2002 году и Роман Русинов в 2006 году в Midland. Однако, их тестовые программы были не очень обширными и носили скорее рекламный характер.
Российские команды в Формуле-1
Первой командой с российским участием в Формуле-1 была команда Midland, построенная в 2006 году на основе купленной российским коммерсантом Алексом Шнайдером команды Jordan. Результаты ее, однако, были невысоки, и за три этапа до конца чемпионата Шнайдер продал ее голландской компании Spyker.
В 2011 году основанная Николаем Фоменко компания Marussia (производитель суперкаров) выкупила часть акций команды Virgin у ее владельца, а с 2012 года данная команда стала самостоятельно производить шасси для выступлений в Формуле-1
Российские компании в Формуле-1
- 1990. Советский кооператив «Пик», созданный гонщиком Михаилом Пиковским при одном из ленинградских оборонных заводов — спонсор команды Life. На нескольких Гран-при на болиде команды был изображён флаг СССР.[10]
- 2002. Газпром — спонсор команды Minardi.
- 2003. банк Северный Морской Путь — Спонсор команды Minardi.
- 2003—2005. Российский оператор мобильной связи МТС — спонсор команды Sauber.
- 2005. Олимпийский логотип Москвы — города-кандидата столицы Олимпийских игр 2012 года на боковых понтонах команды Jordan Grand Prix в начале сезона. (Команда была куплена в январе 2005 года канадским миллиардером российского происхождения Алексом Шнайдером и 2006 году выступала по российской лицензии, пока в сентябре не была продана холдингу Spyker; ныне команда Force India, выступающая по индийской лицензии.)[11]
- 2009. Мегафон — спонсор команды Renault.
- 2010. Marussia Motors — спонсор Virgin Racing. Логотипы Lada на болидах команды Renault.
- 6 мая 2010 года «Лаборатория Касперского» стала первой в истории российской компанией — официальным спонсором Scuderia Ferrari. Компания будет также официальным поставщиком антивирусных программ для Скудерии.[12][13]
- 2010. Логотипы Выборгского судостроительного завода и логотипы водки «Флагман» на болидах команды Renault в качестве спонсоров Виталия Петрова.
- 2012. Компании «Вертолёты России» и «Сибур» стали официальными партнёрами Виталия Петрова и команды Caterham F1 Team.[14] [15] [16]
Выступления российских пилотов в международных гонках
Международный чемпионат Формулы-3000
Год Пилот # Команда Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 1999
enВиктор Маслов 15 Lukoil Arden 0(10) 0 0 0 — 0 2000
enВиктор Маслов 24 Arden Team Russia 5(10) 0 0 0 — 0 2001
enВиктор Маслов 16 Arden Team Russia 12 0 0 0 — 0 GP2
Уход титульного спонсора Direxiv (англ.) команды David Price Racing привёл к замене Оливье Пла на Виталия Петрова. С 2007 по 2009 год Петров выступал в испанской команде Campos Grand Prix. Первую победу выборжанин одержал в предпоследней гонке сезона-07 в Валенсии.
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2006 Виталий Петров 20 David Price Racing Dallara Renault B 8 0 0 0 29 0 2007 Михаил Алёшин 1 ART Grand Prix Dallara Renault B 4 0 0 0 25 3 Виталий Петров 24 Campos Grand Prix Dallara Renault B 21 1 0 1 13 21 2008 Виталий Петров 5 Barwa International
Campos TeamDallara GP2/08 Renault V8 4.0 B 20 1 0 3 7 39 2009 Виталий Петров 1 Barwa Addax Team Dallara GP2/08 Renault V8 4.0 B 20 2 2 7 2 75 2011 Михаил Алёшин 24 Carlin Dallara GP2/11 Renault P 4* 0* 0* 0* 30* 0* GP2 Asia
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2008 Виталий Петров 5 Barwa International
Campos TeamDallara Renault B 10 1 1 4 3 33 2008-09 Виталий Петров 5 Barwa International
Campos TeamDallara Renault B 11 1 0 3 5 28 2011 Михаил Алёшин 24 Carlin Dallara GP2/11 Renault P 4 0 0 0 27 0 ФИА Формула-2
Год Пилот # Спонсор Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2009[17][18] Михаил Алёшин 15 Red Bull / Lukoil Williams JPH1 Audi 16 1 1 5 3 59 2010 Иван Самарин 7 Luding Williams JPH1B Audi Сергей Афанасьев[19] 14 Lukoil Williams JPH1B Audi 2011 Максим Снегирев 10 Klaxon Williams JPH1B Audi 2012 Максим Снегирев 3 Klaxon / London School of Business and Finance Williams JPH1B Audi Y 10* 0* 0* 0* 14* 6* Мировая серия Рено
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2006
enМихаил Алёшин 7 Carlin Motorsport en Dallara Renault M 17 0 1 1 11 41 2007
enДаниил Мове 2 Interwetten en Dallara Renault M 16 0 0 0 29 0 Михаил Алёшин 7 Carlin Motorsport en Dallara Renault M 17 1 1 1 12 44 2008
enМихаил Алёшин 5 Carlin Motorsport en Dallara Renault M 17 0 0 3 5 73 Даниил Мове 16 KTR Dallara Renault M 9 0 0 0 22 6 Сергей Афанасьев 17 KTR Dallara Renault M 6 0 0 0 34 0 2009
enДаниил Мове 6 P1 Motorsport en Dallara Nissan VQ35V6 M 17 0 1 2 10 49 Антон Небылицкий 17 Comtec Racing en Dallara Nissan VQ35V6 M 17 0 0 0 29 1 25 KMP Group/SG Formula[20][21] en Dallara Nissan VQ35V6 M 2010
enМихаил Алёшин 3 Carlin[22] en Dallara M 17 3 1 8 1 138 Даниил Мове 9 Junior Lotus Racing[23] Dallara M 15 0 0 0 21 9 Антон Небылицкий 27 KMP Racing en Dallara M 17 0 0 1 14 31 Виктор Гарсия en 28 KMP Racing en Dallara M 17 0 0 0 24 4 2011
enДаниил Мове 24 P1 Motorsport Dallara M 17 0 0 2 10 54 Антон Небылицкий 21 KMP Racing en Dallara M 15 0 0 0 19 22 Михаил Алёшин 21 KMP Racing en Dallara M 2 0 0 0 28 4 Нельсон Панчьятичи 22 KMP Racing en Dallara M 17 0 0 1 9 55 2012
enДаниил Мове 10 P1 Motorsport Dallara T12[24] Zytec V8ZRS03[25] M 13* 0* 0* 0* 18* 14* Сергей Сироткин 15 BVM Target en Dallara T12 Zytec V8ZRS03 M 2 0 0 0 34 0 Николай Марценко 16 BVM Target en Dallara T12 Zytec V8ZRS03 M 13* 0* 0* 0* 19* 13* Михаил Алёшин 17 Team RFR en Dallara T12 Zytec V8ZRS03 M 13* 0* 0* 0* 16* 26* Антон Небылицкий 18 Team RFR en Dallara T12 Zytec V8ZRS03 M 9 0 0 0 30 0 Ааро Вайнио 18 Team RFR en Dallara T12 Zytec V8ZRS03 M 2* 0* 0* 0* 33* 0* Еврокубок Формулы-Рено 2.0
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2001 Роман Русинов 11 Graff Racing 4 0 0 0 42 0 2003** Михаил Алешин 1 JD Motorsport 8 0 0 0 29 0 Виталий Петров 32 Euronova Racing 6 0 0 0 42 0 2004*** Юрий Байбародов 18 Lukoil Racing Team 17 0 0 0 27 6 Михаил Алешин 19 17 0 0 0 16 28 Виталий Петров 32 Euronova Racing 4 0 0 0 31 0 2005 Михаил Алешин 16 Lukoil Racing Team 10 0 0 0 30 3 Сергей Афанасьев 17 13 0 0 0 24 9 2006 Антон Небылицкий 30 SL Formula Racing 6 0 0 0 38 0 2007 Давид Сигачев 42 SL Formula Racing 2 0 0 0 41 0 Антон Небылицкий 5 10 0 0 0 28 0 52* SG Formula 4* —* —* 2008 Антон Небылицкий 5 SG Drivers Project 14 0 0 0 20 7 2009 Максим Зимин* 53* Jenzer Motorsport 2* 0 0 0 —* —* 2010 Даниил Квят* 29* Koiranen Bros. Motorsport 2* 0 0 0 —* —* Иван Лукашевич* 60* Team Firstair 2* 0 0 0 —* —* 2011 Даниил Квят 6 Koiranen Motorsport Tatuus Renault F4R M 14 2 2 6 3 155 Роман Мавланов 26 Boetti Racing Team Tatuus Renault F4R M 13 0 0 0 35 0 Денис Нагулин 23 Cram Competition Tatuus Renault F4R M 14 0 0 0 43 0 Алексей Чуклин 18, 76 MP Motorsport Tatuus Renault F4R M 4 0 0 0 47 0 117* 2* 0 0 0 —* —* 2012 Даниил Квят 3 Koiranen Motorsport Tatuus Renault F4R M 10* 6* 2* 6* 2* 172* Алексей Чуклин 9 Fortec Motorsports Tatuus Renault F4R M 2 0 0 0 46 0 Роман Мавланов 15 Tech 1 Racing Tatuus Renault F4R M 10* 0* 0* 0* 30* 0* Константин Терещенко 21 EPIC Racing Tatuus Renault F4R M 2* 0* 0* 0* 44* 0* 23 Interwetten.com Racing 2* 0* 0* 0* Роман Берегеч 39 Atech Reid GP Tatuus Renault F4R M 2 0 0 0 48 0 * Гостевой пилот, принимающий участие вне зачета.
** До 2003 года серия проходила под названием Formula Renault 2000 Masters.
*** В 2004 году серия проходила под названием Formula Renault 2000 Eurocup.Auto GP
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2006*
enВиталий Петров 19 Euronova Racing 17 4 0 8 3 72 2011
enСергей Афанасьев 1 DAMS Lola Zytek M 12 3 1 4 3 117 2012
enСергей Сироткин 12 Euronova Racing Lola Zytek M 14 3 1 9 3 175 Максим Снегирёв 3 Campos Racing Lola Zytek M 14 0 0 0 13 34 * Серия проходила под названием Euroseries 3000.
GP3
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2010
enИван Лукашевич[26] 5 Status Grand Prix en Dallara Renault P 16 0 0 0 32 0 Михаил Алёшин[27] 16 Carlin en Dallara Renault P 2 0 0 0 37 0 2011
enИван Лукашевич 6 Status Grand Prix en Dallara Renault P 16 0 0 0 26 0 Максим Зимин 8 Jenzer Motorsport en Dallara Renault P 15 0 0 0 27 0 2012
enДмитрий Суранович 7 Marussia Manor Racing en Dallara Renault P 15 0 0 0 23 0 * Сезон в продолжении.
Суперлига Формула
Год Клуб
(сборная)Пилоты Гоночная
командаШасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2011 Russia Михаил Алёшин Atech Reid Grand Prix Panoz Menard M 3(1#)* 0(0#)* 0* 1(0#)* 12* 56* # Результаты в суперфиналах.
A1 Grand Prix
Год Сборная Пилоты Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2005-06 A1 Team Russia Алексей Васильев Russian Age Racing Lola B05/52 Zytek ZA1348 3.4 V8 Михаил Алёшин Роман Русинов Formula Palmer Audi
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.Международная Формула Мастер
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2005
enДаниил Мове 4 CEK Racing Tatuus ' Y 1 0 0 0 — 0 Сергей Злобин 5 CEK Racing Tatuus ' Y 1 0 0 0 22 0 2006
enДаниил Мове 5 ADM Motorsport Tatuus ' Y 7 0 0 1 18 11 Виталий Петров 10 Charouz Racing System Tatuus ' Y 2 0 1 0 29 0 2007
enВиталий Петров 20 Euronova Racing Tatuus ' Y 2 0 0 0 35 0 Даниил Мове 43 Alan Racing Tatuus ' Y 4 0 0 0 18 8 2008
enСергей Афанасьев 5 JD Motorsport Tatuus Honda K20A Y 16 1 0 1 8 28 Сергей Мокшанцев 43 Alan Racing Tatuus Honda K20A Y 2 0 0 0 38 0 2009
enСергей Афанасьев 2 JD Motorsport Tatuus Honda K20A Y 16 1 0 9 2 68 Алессандро Вита Кузькин 47 Cram Competition Tatuus Honda K20A Y 10 2 1 2 8 18 В 2005 году серия проходила под названием 3000 Pro Series.
В 2006 году серия проходила под названием F3000 International Masters.Британская Формула-3
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 1995 Алан Берков н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д 1996 Алан Берков н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д 2009 Максим Снегирёв 44† Team West-Tec Dallara F307 Mugen Honda н/д 16† н/д(0†) н/д(0†) н/д(4†) н/д(4†) н/д(108†) 2010 Максим Снегирёв 9 Fortec Motorsport Dallara Mercedes HWA н/д 30 0 0 0 18 1 † Категория National.
Немецкая Формула-3
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2009 Владимир Семёнов 35 ZyXEL RRT Dallara F307 Mercedes н/д 18 0 0 0 21 0 Николай Марценко 57† Jenichen Motorsport Dallara F304 Opel н/д 4† 0(0†) 0(н/д†) 3(0†) 30(7†) 0(16†) Виктор Шайтар 61† Stromos Art-Line ArtTech F24 OPC Challenge н/д 2† 0(0†) 0(н/д†) 0(0†) 28(9†) 0(10†) Доминик Шрамль 61† Stromos Art-Line ArtTech F24 OPC Challenge н/д 4† 0(0†) 0(н/д†) 0(1†) 26(8†) 0(13†) Джессе Крохн 61† Stromos Art-Line ArtTech F24 OPC Challenge н/д 8† 0(3†) 0(н/д†) 0(7†) 19(5†) 5(60†) Сергей Чуканов 62† Stromos Art-Line ArtTech F24 OPC Challenge н/д 18† 0(14†) 0(н/д†) 0(15†) 13(1†) 12(158†) 2010 Николай Марценко 30 Max Travin Racing Team Dallara F306 OPC Challenge н/д 18 0 0 0 18 1 Риккардо Брутхин 33 Stromos ArtLine Dallara F305 OPC Challenge н/д 2 0 0 0 21 0 63† ArtTech F24 OPC Challenge н/д 16† —(12†) —(15†) —(15†) —(1†) —(142†) Алекси Туукканен 50† Stromos ArtLine ArtTech F24 OPC Challenge н/д 8† —(2†) —(0†) —(6†) —(6†) —(56†) Даниэль Ахо 50† Stromos ArtLine ArtTech F24 OPC Challenge н/д 6† —(2†) —(1†) —(5†) —(7†) —(44†) Алексей Карачев 51† Stromos ArtLine ArtTech F24 OPC Challenge н/д 18† —(1†) —(2†) —(15†) —(2†) —(121†) Максим Травин 60† Max Travin Racing Team Dallara F303 OPC Challenge н/д 18† —(0†) —(0†) —(5†) —(4†) —(87†) Михаил Алёшин[28][29] 63†‡ Stromos ArtLine ArtTech F24 OPC Challenge н/д 2†‡ —(—†)(2†‡) —(—†)(2†‡) —(—†)(2†‡) —(—†‡) —(—†‡) † Категория Trophy.
‡ Категория гостевых пилотов.Формула Abarth
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.♦ Результат с учётом внезачётных этапов.
Формула BMW Pacific
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2010 Андрей Храпов 8‡ Meritus Mygale FB02 BMW н/д 3‡ 0(0‡) 0(0‡) 0(0‡) —‡ —‡ Даниил Квят 11‡ EuroInternational Mygale FB02 BMW н/д 8‡ 0(2‡) 0(2‡) 0(5‡) —‡ —‡ ‡ Категория гостевых пилотов.
Toyota Racing Series
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2011 Иван Лукашевич 5 M2 Competition Tatuus TT104ZZ Toyota н/д 12* 1* н/д* 2* 5* 531* Даниил Квят 29 Victory Motor Racing Tatuus TT104ZZ Toyota н/д 12* 1* н/д* 6* 4* 600* * Сезон в продолжении.
Indy Lights
В 2009 году в серии Indy Racing League Firestone Indy Lights дебютировал Сергей Мокшанцев, став первым в истории россиянином в заокеанских автогонках. На первой овальной гонке сезона, проходившей в Канзасе, Мокшанцев попал в сильную аварию и был вынужден пропусить тесты на трассе Индианаполис Мотор Спидвей, из-за чего он был недопущен к участию к самой престижной гонке серии — Firestone Freedom 100, проходившей в пятницу перед Indy 500. На этапе в Милуоки вернулся и финишировал на 13-ом месте. После этапа в Торонто Мокшанцев прекратил участие в серии.
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2009
enСергей Мокшанцев 3 Brian Stewart Racing Dallara Infiniti V8 F 8 0 0 0 25 92 U.S. F2000 National Championship
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2010
enМихаил Гойхберг[30] 10 JDC MotorSports Van Diemen Mazda C 14 0 0 6 3 194 FIA GT
В 2010 году Россия впервые могла принять этап чемпионата мира FIA GT1.
Личный зачёт
Год Пилот Напарники # Кат. Автомобиль Команда Шины Гонки Место Очки 2000
enНиколай Фоменко Алексей Васильев 58 N-GT Porsche 911 GT3-R Freisinger Motorsport D 2 — 0 Алексей Васильев Николай Фоменко 58 N-GT Porsche 911 GT3-R Freisinger Motorsport D 2 — 0 2001
enНиколай Фоменко Алексей Васильев
Ричард Кайи59 N-GT Porsche 911 GT3-R Freisinger Racing Y 9 — 0 Алексей Васильев Николай Фоменко
Ричард Кайи59 N-GT Porsche 911 GT3-R Freisinger Racing Y 9 — 0 2002
enНиколай Фоменко Алексей Васильев
Антонио Гарсиа
Иисус Диаз де Вилларроэль77 N-GT Porsche 911 GT3-R RWS Motorsport P 10 28 1 Алексей Васильев Николай Фоменко
Антонио Гарсиа
Иисус Диаз де Вилларроэль77 N-GT Porsche 911 GT3-R RWS Motorsport P 10 28 1 2003
enНиколай Фоменко Алексей Васильев
Адам Джонс
Стефан Дауди77 N-GT Porsche 911 GT3-RS RWS Yukos Motorsport P 10 14 17 Алексей Васильев Николай Фоменко
Адам Джонс
Стефан Дауди77 N-GT Porsche 911 GT3-RS RWS Yukos Motorsport P 10 14 17 Рустем Терегулов Ричард Кайи 62 N-GT Porsche 911 GT3-R G-Tec D 1 — 0 2004
enНиколай Фоменко Алексей Васильев 77 N-GT Porsche 911 GT3-RSR Yukos Freisinger Motorsport M 9 7 26 Адам Джонс
Джон Грант
Вик Рис73 Porsche 911 GT3-RS Cirtek Motorsport D 2 Алексей Васильев Йорг Бергмейстер
Тимо Бернард77 N-GT Porsche 911 GT3-RSR Yukos Freisinger Motorsport M 11 4 48 Сергей Злобин Паоло Руберти
Жан Мария Габбиани
Кристоф Геффруа28 GT Saleen S7-R Graham Nash Motorsport D 1 35 1 Крис Банком
Берт Лонгин
Кристоф Геффруа18 Ferrari 575-GTC Maranello JMB Racing M 4 2005
enНиколай Фоменко Алексей Васильев
Кристоф Бушо (англ.)
Хайме Кемпбел-Уолтер17 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Russian Age Racing M 8 23 5 Aston Martin DBR9 1 Алексей Васильев 18 Ferrari 550-GTS Maranello 2 Алексей Васильев Николай Фоменко
Кристоф Бушо (англ.)
Хайме Кемпбел-Уолтер17 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Russian Age Racing M 8 23 5 Aston Martin DBR9 1 Николай Фоменко 18 Ferrari 550-GTS Maranello 2 Роман Русинов Филипп Петер
Крис Банком16 GT1 Maserati MC12 GT1 JMB Racing P 5 11 17 2006
enСергей Злобин Давидэ Стенкерис
Марселло Зани
Роберто Бенуччи115 G3 Aston Martin DBRS9 BMS Scuderia Italia M 2 — — 2007
enЛео Мачитски Шон Эдвардс
Саша Маассен99 GT2 Porsche 997 GT3-RSR Tech9 Motorsport M 8 12 24,5 Вадим Кузьминых Энтони Леклерк 215B CdR Lamborghini Gallardo GT3 S-Berg Racing M 1 — — 2008
enРоман Русинов Питер Кокс
Ян Ламмерс
Томаш Энге8 GT1 Lamborghini Murcielago R-GT IPB Spartak Racing
Reiter EngineeringM 5 16 9,5 Вадим Кузьминых Ханс Кнаусс
Доминик Крайхамер
Мартин Рич115 G3 Lamborghini Gallardo GT3 S-Berg Racing M 1 — — В 2009 году российские пилоты не принимали участия в FIA GT.
Командный зачёт
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.LMS
Личный зачёт
Год Пилот Напарники # Кат. Автомобиль Команда Шины Гонки Место Очки 2003
enРоман Русинов Вик Екменс
Энрико Муссиони13 LMP675 Courage C65 Courage Compétition M 1 4(†1) — Алексей Васильев Стефан Ортелли
Стефан Дауди39 GT Porsche 911 GT3-RS Freisinger Motorsport D 1 11(†2) — 2004
enРоман Русинов Жайми Мело
Стефан Дауди
Берт Лонгин70 GT Ferrari 360 Modena GT JMB Racing D 4 1 25 Алексей Васильев Эммануэль Коллард
Стефан Ортелли85 GT Porsche 911 GT3-RSR Freisinger Motorsport D 1 — 0 2005
enНиколай Фоменко Алексей Васильев
Кристоф Бушу61 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Convers Team
Cirtek MotorsportM 3 — — Даррен Тёрнер
Марк Гуссенс62 Aston Martin DBR9 1 Алексей Васильев Николай Фоменко
Кристоф Бушу
Даррен Тёрнер61 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Convers Team
Cirtek MotorsportM 5 3 31 2006
enАлексей Васильев Питер Кокс
Роберт Пергл67 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Convers MenX Team M 5 2 28 2007
enВиталий Петров Жан-марк Гунон 24 LMP2 Courage LC75 Noël del Bello Racing M 1 13 5 Жан-марк Гунон
Гиллм Моро13 LMP1 Courage LC70 Courage Compétition M 1 — — 2008
enРоман Русинов Питер Кокс 55 GT1 Lamborghini Murcielago R-GT IPB Spartak Racing
Reiter EngineeringM 5 4 27 Алексей Васильев Питер Дуумбрек
Ральф Келленерс
Том Коронель85 GT2 Spyker C8 Laviolette GT2-R Snoras Spyker Squadron M 5 8 13 2009
enРоман Русинов Питер Кокс 55 GT1 Lamborghini Murcielago R-GT IPB Spartak Racing M 1 8 10 † — В своей категории.
Командный зачёт
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.24 часа Ле-Мана
Год Пилоты # Кат. Автомобиль Команда Шины Старт Финиш 2004
enАлексей Васильев
Николай Фоменко
Роберт Нирн86 GT Porsche 911 GT3-RSR Yukos Freisinger Motorsport
en, deD ?(?‡) НФ 2005
enХуан Барази
Сергей Злобин
Bastien Brière33 LMP2 Courage C65 Intersport Racing
Cirtek MotorsportM ?(?‡) 48(?‡)
НФНиколай Фоменко
Алексей Васильев
Кристоф Бушу61 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Cirtek Motorsport
Russian Age Racing
Convers TeamM ?(?‡) 17(5‡) 2006
enАлексей Васильев
Роберт Пергль
Петер Кокс67 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Convers MenX Team M ?(?‡) 33(?‡)
НФ2007
enВиталий Петров
Romain Ianetta
Liz Halliday24 LMP2 Courage LC75 Noël del Bello Racing M ?(?‡) 38(?‡)
НФАлексей Васильев
Томаш Костка
Роберт Пергль67 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Convers MenX Racing P 46(15‡) 15(8‡) 2008
enПетер Кокс
Майк Хейземанс
Роман Русинов55 GT1 Lamborghini Murciélago R-GT IPB Spartak Racing
Reiter EngineeringM 38(6‡) 34(?‡)
НКРальф Келленерс
Алексей Васильев
Питер Дамбрек85 GT2 Spyker C8 Laviolette GT2-R
— Audi 4.0 L V8Snoras Spyker Squadron M 52(9‡) 52(?‡)
НФ2009
enПьер Эрет
Лео Мэнселл
Роман Русинов84 GT2 Ferrari 430 GT2 Team Modena M 49(12‡) 27(7‡) ‡ В скобках результат в своей категории.
24 часа Спа
Год Пилоты # Кат. Автомобиль Команда Шины Старт Финиш 1928 Борис Ивановский
Аттилио Маринони? Alfa Romeo 6C 1500 S ? ? ? 1 1931 Дмитрий Джорджадзе
Гоффредо Цехендер? Mercedes-Benz SSK ? ? ? 1 2002
enНиколай Фоменко
Алексей Васильев
Антонио Гарсиа
Иисус Диаз де Вилларроэль77 N-GT Porsche 911 GT3-R RWS Motorsport P ? 23(8‡) 2003
enНиколай Фоменко
Алексей Васильев
Адам Джонс
Стефан Дауди77 N-GT Porsche 911 GT3-R RWS Yukos Motorsport P ? 30(10‡)
НФ2004
enАлексей Васильев
Йорг Бергмейстер
Тимо Бернард77 N-GT Porsche 911 GT3-RSR Yukos Freisinger Motorsport M ? 4(2‡) Николай Фоменко
Адам Джонс
Джон Грант
Вик Рис73 N-GT Porsche 911 GT3-RS Cirtek Motorsport D ? 20(7‡) Сергей Злобин
Паоло Руберти
Жан Мария Габбиани
Кристоф Геффруа28 GT Saleen S7-R Graham Nash Motorsport D ? 33(12‡)
НФ2005
enНиколай Фоменко
Алексей Васильев
Николя Минассян
Хайме Кемпбел-Уолтер17 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Russian Age Racing M ? 32(13‡)
НФ2007
enЛео Мачитски
Шон Эдвардс
Саша Маассен99 GT2 Porsche 997 GT3-RSR Tech9 Motorsport M ? 11(3‡) Вадим Кузьминых
Энтони Леклерк215B CdR Lamborghini Gallardo GT3 S-Berg Racing M ? 36(1‡)
НФ2008
enРоман Русинов
Томаш Энге
Ян Ламмерс
Питер Кокс8 GT1 Lamborghini Murciélago R-GT IPB Spartak Racing
Reiter EngineeringM ? 8(5‡) Вадим Кузьминых
Ханс Кнаусс
Доминик Крайхамер
Мартин Рич115 G3 Lamborghini Gallardo GT3 S-Berg Racing M ? 33(12‡)
НФ‡ В скобках результат в своей категории.
24 часа Нюрбургринга
Год Пилоты # Кат. Автомобиль Команда Шины Старт Финиш 2002 Олег Кесельман
Торстен Шуберт
Ральф Бонорст37 A6 BMW M Coupe ? ? ? 18 (4) Борис Шульмейстер
Томас Мюлем
Уве Ван Шарут
Олли Хаапалайнен178 N1/2 VW Polo 1.4 16V Volkswagen Racing ? ? 134 (5) Дмитрий Тчеглов
Виталий Дудин
Рейнер Брюкнер
Клаус Гётзманн159 V4 Mercedes-Benz E190 Evo I Carlsson Racing ? ? 34 (1) 2005 Сергей Янчуков
Станислав Грязин
Олег Кесельман
Валерий Горбань26 N2 Honda Civic Type-R Fleper Motorsport ? ? ? 2011 Сергей Горбунов
Дэвид Акерманн
Йенс Ример
Рафаэль Клингмэн207 V6 BMW M3 E46 Team David Ackermann ? ? 103 Ferrari Challenge Europa
Личный зачёт
Год Пилот # Автомобиль Команда Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2010
[1][31] Алексей Васильев н/д Ferrari Ferrari Team Russia 14 н/д н/д н/д 4 124[32] 2011 Алексей Васильев н/д Ferrari 458 Ferrari Team Russia 2* 1*[33] н/д* н/д* 1* 25*[34] Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.WTCC
Личный зачёт
Год Пилот # Автомобиль Команда Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2007
enТимур Садрединов 35‡ SEAT Leоn GR Asia 2 0 0 0 —(14‡) 0(10‡) Андрей Романов 44‡ BMW 320i Engstler Motorsport 2 0 0 0 —(21‡) 0(2‡) Сергей Крылов 45‡ SEAT Leоn GR Asia 2 0 0 0 —(21‡) 0(2‡) Лев Фридман 50‡ BMW 320i Russian Bears Motorsport 4 0 0 0 —(18‡) 0(4‡) Евгений Зеленов 51‡ BMW 320i Russian Bears Motorsport 2 0 0 0 —(24‡) 0(1‡) Виктор Шаповалов 52‡ BMW 320i Russian Bears Motorsport 4 0 0 0 —(17‡) 0(5‡) Александр Львов 54‡ Honda Accord Euro R Golden Motors 2 0 0 0 —(16‡) 0(5‡) Андрей Смецкий 55‡ Honda Accord Euro R Golden Motors 2 0 0 0 —(19‡) 0(3‡) Генри Ли-мл. 63‡ BMW 320i Avtodom Racing 1 0 0 0 —(—‡) 0(0‡) 2008 Кирилл Ладыгин 27‡ Lada 110 2.0 Russian Bears Motorsport 8 0 0 0 —(20‡) 0(4‡) Виктор Шаповалов 28‡ Lada 110 2.0 Russian Bears Motorsport 15 0 0 0 —(21‡) 0(4‡) Яап ван Лаген 29‡ Lada 110 2.0 Russian Bears Motorsport 19 0 0 0 —(8‡) 0(38‡) Андрей Романов 43‡ BMW 320si Liqui Moly Team Engstler 22 0 0 0 —(5‡) 0(83‡) Александр Львов 54‡ Honda Accord Euro R Golden Motors 4 0 0 0 —(13‡) 0(15‡) Андрей Смецкий 55‡ Honda Accord Euro R Golden Motors 4 0 0 0 —(16‡) 0(8‡) 2009 Яап ван Лаген 18 Lada 110 2.0 Lada Sport 15 0 0 0 — 0 Lada Priora 6 Кирилл Ладыгин 19 Lada 110 2.0 Lada Sport 16 0 0 0 — 0 Lada Priora 5 Виктор Шаповалов 20 Lada 110 2.0 Lada Sport 12 0 0 0 — 0 Lada Priora 2 Джеймс Томпсон[35][36] 36 Lada Priora Lada Sport 8 0 0 0 17 6 2010 Андрей Романов 16‡ BMW 320si Liqui Moly Team Engstler 18 0 0 0 —(9‡) 0(35‡) 2011 Алексей Дудукало 4‡ SEAT SEAT Leon Lukoil-SUNRED 23 0 0 0 21(11‡) 4(31‡) Давид Сигачев 64‡ BMW 320 TC DeTeam KK Motorsport
DeTeam Engstler Motorsport2 0 0 0 —(17‡) 0(2‡) 2012 Габриэле Тарквини 3 SEAT Leon Lukoil Racing Team 24 1 2 8 4 252 Алексей Дудукало 4‡ SEAT Leon Lukoil Racing Team 23 0 0 1 15(9‡) 33(52‡) Джеймс Томпсон 69** Lada Granta** TMS Sport 4 0 0 0 —** —** ‡ Участники зачёта частников — Yokohama Independents' Trophy.
** Автомобиль с национальной оммологацией, без возможности набирать очки.Командный зачёт
Год Команда # Пилоты Автомобиль Гонки Победы Поулы Место Очки 2007
enRussian Bears Motorsport ‡
en50 Лев Фридман BMW 320i 4 0 0 10‡ 10‡ 51 Евгений Зеленов 52 Виктор Шаповалов Golden Motors ‡
en54 Александр Львов Honda Accord Euro R 2 0 0 11‡ 8‡ 55 Андрей Смецкий Avtodom Racing ‡ 63 Генри Ли мл. BMW 320i 2 0 0 —‡ 0‡ 2008 Russian Bears Motorsport ‡
en27 Кирилл Ладыгин Lada 110 2.0 18 0 0 6‡ 46‡ 28 Виктор Шаповалов 29 Яап ван Лаген Golden Motors ‡
en54 Александр Львов Honda Accord Euro R 4 0 0 9‡ 23‡ 55 Андрей Смецкий 2009 Lada Sport
en18 Яап ван Лаген Lada 110 2.0,
Lada Priora24 0 0 4 83 19 Кирилл Ладыгин 20 Виктор Шаповалов 36 Джеймс Томпсон[35] Lada Priora 2012
enLukoil Racing Team ‡ 3 Габриэле Тарквини SEAT Leon 24 1 2 1‡ 182‡ 4 Алексей Дудукало ‡ Участники зачёта частников — Yokohama Independents' Trophy.
Porsche Carrera Cup
На протяжении нескольких лет в кубке Porsche Carrera выступал россиянин Олег Кесельман. В 2009 году в Porsche Carrera Cup Deutschland дебютировал российский пилот Давид Сигачёв. Лучшим результатом в дебютном сезоне стало 6 место, а по итогам сезона Сигачёв занял 12 место.
Чемпионат Европы по автогонкам в классе грузовиков
Год Пилот # Команда Грузовик Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки 2009 Александр Львов[37] 9 Truck Race Team Allgäuer MAN н/д н/д н/д н/д н/д 11 62 2010 Александр Львов[38] 16 Truck Race Team Allgäuer MAN н/д н/д н/д н/д н/д 8 135 WRC Чемпионат мира по ралли
В 2010 году Россия могла принять этап Чемпионата мира по ралли в Новороссийске, однако из-за недостатка финансирования он перенесён на 2012-2013 годы, а на базе новороссийской гонки сейчас проводится этап Кубка Восточной Европы по ралли.
Год Пилот Штурман # Команда Автомобиль Шины Ралли Победы Подиумы Место Очки 2007
enЕвгений Новиков Алексей Аксаков ?‡ ? Subaru Impreza WRX STi ? 1(1‡) 0(0‡) 0(0‡) —(?‡) 0(0‡) 2008
enЕвгений Новиков Дмитрий Чумак ?‡ ? Subaru Impreza WRX STi ? ?(8‡) 0(0‡) 0(1‡) —(13‡)[39] 0(8‡) Дейл Москетт Mitsubishi Lancer Evo IX 2009
enЕвгений Новиков Дейл Москетт 7 Citroën Junior Team Citroën C4 WRC P 8 0 0 13 4 Стефан Прево 2011
enЕвгений Новиков Стефан Прево 51 M-Sport Stobart Ford World Rally Team Ford Fiesta RS WRC н/д 0* —* —* —* —* Дмитрий Тагиров Анна Завершинская 33† Subaru Team Russia Subaru Impreza WRX STi н/д 1(1†)* 0(0†)* 0(0†)* н/д(6†)* н/д(8†)* ‡ Участники зачёта Production (PWRC).
‡‡ Участники зачёта Junior (JWRC).
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.Ралли Дакар
Зачёт внедорожников
Год Экипаж # Маршрут Автомобиль Команда Финиш Время 2009 Новицкий, Леонид
Олег Тюпенкин316
Буэнос-Айрес—Вальпараисо—Буэнос-АйресBMW BMW X-Raid 8[40] +13:15.13 Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.Зачёт грузовиков
Основная статья: Результаты команды КАМАЗ-Мастер.
Год Экипаж # Маршрут Автомобиль Команда Финиш Время 1991
enВ. Гольцов
Фирдаус Кабиров
Николай Страхов?
Париж—Триполи—ДакарКамАЗ KAMAZ 2 ? 1992
enВ. Гольцов
Фирдаус Кабиров
Николай Страхов?
Париж—Сурт—КейптаунКамАЗ KAMAZ 8? ? 1996
enВиктор Московских
А. Кузьмин
Наиль Багаветдинов?
Гренада—ДакарКамАЗ KAMAZ Master 1 ? 2000
enВладимир Чагин
Семён Якубов
Сергей Савостин409
Дакар—КаирКамАЗ KAMAZ Master 1 ? 2002
enВладимир Чагин
Семён Якубов
Сергей Савостин409
Аррас—Мадрид—ДакарКамАЗ KAMAZ Master 1 ? 2003
enВладимир Чагин
Семён Якубов
Сергей Савостин407
Марсель—Шарм-эль-ШейхКамАЗ KAMAZ Master 1 ? 2004
enВладимир Чагин
Семён Якубов
Сергей Савостин414
Клермон-Ферран—ДакарКамАЗ KAMAZ Master 1 ? 2005
enФирдаус Кабиров
Айдар Беляев
Андрей Мокеев520
Барселона—ДакарКамАЗ KAMAZ Master 1 ? 2006
enВладимир Чагин
Семён Якубов
Сергей Савостин508
Лиссабон—ДакарКамАЗ KAMAZ Master 1 ? 2007 Ильгизар Мардеев
Айдар Беляев
Эдуард Николаев527
Лиссабон—ДакарКамАЗ 4911 KAMAZ Master 2 57:13.57 2009 Фирдаус Кабиров
Айдар Беляев
Андрей Мокеев506
Буэнос-Айрес—Вальпараисо—Буэнос-АйресКамАЗ KAMAZ Master 1 49:34.46 2009 Владимир Чагин
Сергей Савостин
Эдуард Николаев501
Буэнос-Айрес—Вальпараисо—Буэнос-АйресКамАЗ KAMAZ Master 2 +3.39 2009 Ильгизар Мардеев
Вячеслав Мизюкаев
Айрат Мардеев?
Буэнос-Айрес—Вальпараисо—Буэнос-АйресКамАЗ KAMAZ Master 4 +6:46.30 Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.Другие ралли-марафоны
Внедорожники
Год Ралли Экипаж # Кат. Маршрут Автомобиль Команда Финиш Время 2009 Africa Race Артём Варенцов
Роман Елагин? T2
Надор—ДакарToyota Land Cruiser ? 2 +10.08:36 Грузовики
Год Ралли Экипаж # Маршрут Автомобиль Команда Финиш Время 2008 Трансориенталь Владимир Чагин
Сергей Савостин
Эдуард Николаев401
Санкт-Петербург—ПекинКамАЗ KAMAZ Master НФ[41] 2009 Шёлковый путь[42][43][44]
(Ýüpek ýoly)—
—
——
Казань—АшхабадКамАЗ KAMAZ Master — — Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.История автоспорта на ТВ
Первые трансляции чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» появились на российском телевидении в 1992 году на канале РТР, комментаторами были Алексей Попов, Лев Шугуров, Сергей Ческидов и Алексей Бурков. В июне 1997 года трансляции гонок перешли на только что появившийся телеканал ТВ Центр, выкупив права у компании Samipa[45]. Трансляции на ТВЦ комментировали Сергей Ческидов и Сергей Анисимов. В 2000 году после споров «Формула-1» вернулась на РТР с комментариями Алексея Попова[46]. Трансляции на второй кнопке сначала показывались напрямую, а затем задвигались к ночи. В 2002 году в прессе появились сведения о том, что интерес к «Формуле-1» проявляют НТВ, НТВ-Плюс[47], ТВС и 7ТВ, однако трансляции остались на втором канале[48]. В 2003—2005 годах «Формула» показывалась на двух каналах сразу: на «России» в записи после часа ночи и на «Спорте» впрямую.
В 2006 году из-за дороговизны лицензии и низких рейтингов трансляции королевских гонок переходят со «Спорта» на телеканал Ren-TV[49].
В начале 1990-х годов на канале НТВ транслировались гонки «Индикар» с комментариями основателя спортивных редакций НТВ и НТВ-Плюс Алексея Буркова[50].
Первой телепрограммой про Формулу-1 на российском телевидении была передача «Хроно» на ТВ Центре и РТР. В 2005 году появилась новая спортивно-аналитическая передача «Гран-при с Алексеем Поповым» на телеканале «РТР-Спорт». После перехода прав на трансляции Ф-1 в 2006 году от «РТР-Спорт» к RenTV, программа прекратила своё существование. После возвращения Ф-1 на «РТР-Спорт» в 2009 году, программа была возрождена.
В сентябре 2009 года ВГТРК приняла решение закрыть с января 2010 года телеканал «РТР-Спорт» и взамен него создать телеканал под названием «Россия-2». Генеральный директор ВГТРК Олег Добродеев заявил, что «Россия-2» не будет «отказываться от трансляции социально значимых видов спорта, таких как футбол, хоккей, волейбол и баскетбол»[51]. Автоспорт вообще и Формула-1 в частности в этом перечне не был упомянут.[52] Однако через несколько дней в начале октября главный редактор спортивного вещания холдинга Василий Кикнадзе заявил, что в 2010 году ВГТРК не намерен отказываться от трансляций Формулы-1.[53][54]
За два десятилетия трансляций Формулы-1 на российском телевидении тематическое наполнение рекламных блоков значительно изменилось. В ранние годы преобладала реклама узконаправленного характера, ориентированная на довольно узкую зрительскую аудиторию. В последнее время реклама во время трансляций несильно стала отличаться от среднестатистического рекламного наполнения телеканалов.
В 2008 году на Рен-ТВ во время рекламных блоков продолжалась прямая трансляция на ¼ экрана. В 2009 году после возвращения на РТР-Спорт от этой идеи было решено отказаться, но длительность рекламных вставок значительно уменьшилась.
Трансляции гонок с сезона 2010 Формулы-1 телеканал Россия-2 показывает в отложенной трансляции. До второго рекламного блока идёт прямой эфир. После — в записи, с того момента, на котором началась реклама. Это вызвано решением московского УФАС России, согласно которому на трансляцию спортивного мероприятия не могут накладываться рекламные блоки. К концу трансляции гонки запись отстаёт от тайминга гонки примерно на 15 минут. Среди зрителей данное решение ВГТРК вызвало неоднозначную реакцию.[55][56]
Количество программ об автоспорте на ТВ с сезона 2011 года упало, кроме трансляций Формулы-1 и небольшого внимания чемпионату мира по ралли (и ещё нескольким западным сериям) на телеканале «Авто Плюс», никаких телевизионных трансляций больше нет.
Смотри также
- Гран-при России
- Россия в Формуле-1
- Погоня за скоростью
Примечания
- ↑ Президент России Дмитрий Медведев встретился с командой «КАМАЗ-мастер»
- ↑ «Из серии «Как это делается»/Другой КАМАЗ»
- ↑ Петров: контракт подписали прямо накануне презентации
- ↑ Даниил Квят стал участником молодёжной программы «Ред Булл»
- ↑ Даниил Квят — гонщик молодежной программы Red Bull
- ↑ Иван Самарин выступит в Формуле 2
- ↑ ГРАН-ПРИ РОССИИ :: За рулем
- ↑ ВЗГЛЯД / Заключен контракт на проведение в России этапа Гран-при «Формулы-1»
- ↑ Первый русский в Формуле 2: Князь Игорь Николаевич Трубецкой — Автогонки ФИА Формула 2
- ↑ История: СССР в Формуле 1
- ↑ Команда Формулы Один поддержала Заявку Москвы 2012 2005-02-28
- ↑ A new partnership from Russia ferrari.com (англ.)
- ↑ «Лаборатория Касперского» стала спонсором «Феррари»
- ↑ Russian Helicopters — новый партнёр Caterham
- ↑ СИБУР стал партнером команды Caterham F1
- ↑ Компания Сибур стала партнером Caterham F1
- ↑ Формула-2: 25 лет спустя
- ↑ Михаил Алешин о машине Формулы 2
- ↑ Пресс-служба Формулы 2 представила Сергея Афанасьева
- ↑ WSR: Антон Небылицкий меняет команду
- ↑ Антон Небылицкий в новой команде: подробности
- ↑ Михаил Алёшин проведёт сезон в Мировой Серии Renault
- ↑ WSR: Lotus Racing Junior подписал Даниила Мове
- ↑ Как устроена Мировая гоночная серия Renault
- ↑ Как устроена Мировая гоночная серия Renault
- ↑ Иван Лукашевич выступит в серии GP3
- ↑ Михаил Алёшин выступит на турецком этапе серии GP3
- ↑ Формула 3: Алешин успешно начал выступления в Кубке Германии
- ↑ F3: Алёшин вновь выиграл гонку в своём классе
- ↑ Гойхберг: мечтаю стать чемпионом «Индикара»
- ↑ Зональная дисквалификация
- ↑ Ferrari.com :: Special Edition ::
- ↑ Алексей Васильев: «Цель одна — завоевать титул» 12.04.2011
- ↑ Ferrari.com :: Special Edition ::
- ↑ 1 2 Томпсон будет выступать за «Ладу» в WTCC
- ↑ Интервью Джеймса Томпсона: «У Лады есть потенциал»
- ↑ truckracing.de - European Truck Racing / Truck Race Information Service
- ↑ truckracing.de - European Truck Racing / Truck Race Information Service
- ↑ 2008 Production WRC Classification
- ↑ Лучший результат россиян за рулём внедорожника в истории Ралли Дакар. Лучший результат для BMW на Ралли Дакар 2009 года.
- ↑ Комиссия оправдала экипаж Чагина | Газета.Ru: Новости
- ↑ Международный ралли-рейд «Шелковый путь» стартует 5 сентября 2009 в Казани
- ↑ В Париже состоялась официальная презентация ралли «Шелковый путь»
- ↑ Интервью Семёна Семёновича Якубова (16 июня 2009)
- ↑ Ъ-Газета — ТВ-Центр все наступает
- ↑ «Первая формула» попала на второй канал. Рикошетом — Общество — Новая Газета
- ↑ http://www.newsru.com/sport/13feb2003/563786324.html
- ↑ Новости NEWSru.com :: «Формула-1» еще три года будет показываться на РТР
- ↑ Lenta.ru: Спорт: «Формула-1» переедет на REN TV
- ↑ ЖИЗНЬ: «НТВ-Плюс Спорт» потерял руководителя
- ↑ На базе телеканала «Спорт» будет создан канал с условным названием «Россия-2»
- ↑ Что будет с Формулой 1 на российском ТВ?
- ↑ «Спорт» не собирается отказываться от трансляций Формулы-1
- ↑ Что будет с Формулой 1 на российском ТВ… — Статья в блоге «Formula1ru» на sports.ru
- ↑ «Россия 2» показывает Формулу-1 в записи из-за решения УФАС
- ↑ Запись в блоге «formula1ru» о новом формате трансляций Формулы-1 на ВГТРК в 2010 году
Ссылки
- Официальный сайт Российской автомобильной федерации (РАФ)
- Сайт об автоспорте в СССР
- Сайт закрытого журнала «Автоспорт»
- Сайт «Открытые колёса»
- Сезон 2009: Российские гонщики на международной арене
Категории:- Автоспорт в России
- Россия после 1991 года
Wikimedia Foundation. 2010.