- Footwork FA16
-
Footwork FA16 Категория Формула-1 Разработчик Footwork Arrows Конструктор Алан Дженкинс Технические характеристики Шасси Монокок из фиброкарбона и композитных сотовых структур Подвеска (передняя) Два треугольных рычага, пружины и амортизаторы внутри корпуса Подвеска (задняя) как и передняя Двигатель Hart 830, 3.0 л., V8 (72°), 680 л.с., атмосферный, среднерасположенный Трансмиссия Arrows/Xtrac, 6 передач, полуавтомат, поперечная Вес 595 кг Топливо Sasol Шины Goodyear История выступлений Команды Footwork Hart Пилоты Джанни Морбиделли
Макс Папис
Таки ИноуэДебют Гран-при Бразилии 1995 Гонки Победы Поулы БК 17 0 0 0 Footwork FA16 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Footwork, построенный под руководством Алана Дженкинса для участия в гонках Чемпионата мира сезона 1995 года.
Содержание
История
В сезоне 1995 года команда Footwork перешла с двигателя Ford ED на восьмицилиндровый Hart 830. Двигатель, построенный небольшой британской фирмой Brian Hart Limited, был единственным двигателем Гран-при, который еще имел клапанные пружины. Средств на разработку новых головок цилиндров с пневматическим приводом клапанов не хватало – команда Footwork во главе с Джеки Оливером вынуждена была довольствоваться мизерным бюджетом.
Одним из гонщиков разработанного Аланом Дженкинсом Footwork FA16 был Джанни Морбиделли. Впоследствии его заменил соотечественник Массимилиано Папис, который принес с собой спонсорские деньги. Японец Таки Иноуэ, которого Оливер вынужден был взять из-за японских спонсоров, был недостаточно подготовленным к выступлениям в гонках Формулы-1. Папис, который в 1994 году занял пятое место в Чемпионате Формулы-3000, выполнял свою задачу сравнительно хорошо, но не смог набрать ни одного зачетного очка. Недооцененный Морбиделли пропустил по ходу сезона семь гонок. В Канаде он финишировал шестым, а в Австралии занял сенсационное третье место, во многом благодаря многочисленным сходам своих соперников. Его выступления позволили команде из Милтон-Кинса занять в Кубке Конструкторов восьмое место.
Результаты выступлений в гонках
Год Команда Шасси Двигатель Шины № Пилоты Очки КК 1995 Footwork
HartFA16 Hart 830
V8, 3.0G БРА АРГ САН ИСП МОН КАН ФРА ВЕЛ ГЕР ВЕН БЕЛ ИТА ПОР ЕВР ТИХ ЯПО АВС 5 8 9 Морбиделли Сход Сход 13 11 9 6 14 Сход Сход 3 9 Папис Сход НС Сход Сход 7 НС 12 10 Иноуэ Сход Сход Сход Сход Сход 9 Сход Сход Сход Сход 12 8 15 НС Сход 12 Сход Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Примечания
Ссылки
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Footwork FA16
Литература
Адриано Чимарости Полная история автогонок Гран-при. — 1995.
Навигаторы
Benetton B195 • Tyrrell 023 • Williams FW17 • Williams FW17B • McLaren MP4/10/B/C • Footwork FA16 • Simtek S951 • Jordan 195 • Pacific PR02 • Forti FG01 • Minardi M195 • Ligier JS41 • Ferrari 412T2 • Sauber C14
Для улучшения этой статьи желательно?: - Викифицировать статью.
- Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
Категория:- Шасси Arrows Формулы-1
Wikimedia Foundation. 2010.