HMS Marlborough (1767)

HMS Marlborough (1767)
HMS Marlborough
HMS Marlborough
Чертежи типа Ramillies, включая Marlborough
Чертежи типа Ramillies, включая Marlborough
Служба: Великобритания Великобритания
Класс и тип судна линейный корабль 3 ранга типа Ramillies
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Великобритания Королевский флот
Изготовитель королевская верфь, Дептфорд
Автор корабельного чертежа Томас Слейд
Строительство начато 3 июня 1763
Спущен на воду 26 августа 1767
Введен в эксплуатацию 1771
Выведен из состава флота разбился у о. Бель-Иль, 4 ноября 1800[1]
Основные характеристики
Водоизмещение 1642 тонны (прибл.)[1]
Длина по гондеку 168 футовдюйма (51,42 м)
Ширина по мидельшпангоуту 46 фт 11 дм (14,3 м)
Глубина интрюма 19 фт 9 дм (6,02 м)
Двигатели Паруса
Вооружение
Общее число орудий 74
Орудий на гондеке 28 × 32-фунтовых пушек
Орудий на опердеке 28 × 18-фн пушек
Орудий на шканцах 14 × 9-фн пушек
Орудий на баке 4 × 9-фн пушки

HMS Marlborough (1767) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Второй корабль Королевского флота, названный в честь герцога Мальборо.

Принадлежал к типу Ramillies, строившемуся для восполнения потерь Семилетней войны. Спущен на воду в 1767. Вошел в состав флота в 1771, капитан Ричард Бикертон (англ. Richard Bickerton). Был брандвахтенным кораблем в устье реки Медуэй.

Содержание

Служба

Участвовал в Американской и Французской революционных войнах.

1776 — капитан Самуэль Худ. 5 июля, во время подготовки к докованию в Портсмуте, на борту Marlborough произошла крупная авария. Часть пороха, который был небрежно оставлен в магазине, загорелась. Некоторое время носовая часть корабля была в огне, несколько бимсов подломились, палубы во многих местах были вырваны взрывом. Двенадцать моряков, три женщины и трое детей погибли и более 50 человек получили ранения. Пушкарь корабля предстал перед военно-полевым судом, и был уволен со службы.

1778 — капитан Тейлор Пенни (англ. Taylor Penny); вначале он был назначен на HMS Barfleur, но оказалась, что тому необходим капитальный ремонт, и он перешел на Marlborough, на котором продолжал служить в течение всей войны. Корабль использовался в британских водах.

1780 — капитан Тейлор Пенни, совместно с капитаном HMS Bellona (74) Онслоу (англ. Onslow) в Канале принудили голландский Prinses Carolina (54) спустить флаг всего за 30 минут боя. Приз был взят в британскую службу под названием HMS Princess Caroline. В 1780 году сопровождал сэра Джорджа Родни в Гибралтар и был при захвате испанского конвоя адмиралом Родни, а затем при победе над эскадрой де Лангара.

В конце 1781 года Marlborough был среди кораблей, отправленных в Вест-Индию с сэром Джорджем Родни. Затем в Вест-Индии, был при островах Всех святых (1782).

1794Marlborough, под командованием капитана Джорджа Беркли, участвовал в битве Славного первого июня.

В апреле 1797 года взбунтовались экипажи кораблей в Спитхеде, в том числе Marlborough. В конечном итоге их вполне законные жалобы были признаны уполномоченными флота и 22 апреля объявлено королевское помилование. Дело продолжалось до 9 мая, когда популярность лорда Хау и новая Прокламация восстановили дисциплину. 16 мая флот вышел в море.

1797 — капитан Дж. Итон (англ. J. Eaton), крейсерство в августе.

1799 — капитан Томас Сотби (англ. Thomas Sotheby), на Лиссабонской станции. Корабль вернулся в Плимут 4 января 1800 года, отделившись от эскадры адмирала сэра А. Гарднера (англ. Alan Gardner), после десяти дней лавирования в Канале против сильных восточных ветров, и встал в док для ремонта 10 февраля. 20 апреля, вместе с HMS Magnificent вышел в море на соединение с Флотом Канала.

Во вторник, 10 июня 1800 Marlborough столкнулся с HMS Centaur у Черных скал. Первый получил трещину в фок-мачте, второй потерял бушприт. Они прибыли в Плимут на ремонт 15-го. Marlborough снова вышел 13 июля, и вернулся к флоту в районе Бреста. Действуя в районе Черных скал совместно с Caesar, Excellent, Elephant и Defence, овладел малым островом около двух миль от побережья, где было много дичи, кроликов и голубей. Весь флот, в том числе Marlborough, 27 сентября укрылся в Коусэнд-бей (англ. Cawsand Bay), когда шторм от юго-запада вынудил покинуть позицию.

Marlborough прибыл в Плимут 3 октября. Во время перехода от Бель-Иль вместе с HMS Montague в конце месяца захватил французский бриг груженый маслом, свечным салом и кожами, шедший в ле Пале (фр. Le Palais, Бель-Иль) .

Гибель

4 ноября 1800 Marlborough наскочил на подводный риф на каменной гряде у п-ова Киберон, в районе Бель-Иль[2] (отмель Берваде, фр. Bervadeux) и несколько часов держался на плаву. Сбросив часть пушек за борт, снялся с рифа, но оказался настолько поврежден, что пришлось срубить мачты и сбросить остальные пушки прежде, чем корабль мог встать на якорь. На следующий день обнаружилось, что он сильно принимает воду, и был сделан сигнал к HMS Captain, который плавал совместно с Marlborough и теперь держался поблизости. Капитан сэр Роберт Страчан (англ. R. J. Strachan) подошел и снял офицеров и экипаж; к этому времени корабль уже тонул. Все люди были спасены. Лейтенант и девятнадцать моряков были доставлены в Плимут на борту датского брига Amity (капитан Хольсен, дат. Holsen), который был для этой цели был задержан HMS Captain.

Оставшиеся на борту Captain приняли участие в нападении на французский конвой у Морбиан 17 ноября, когда лейтенант Кларк (англ. Clark) и моряки с Marlborough действовали на шлюпках.

Военно-полевой суд, состоявшийся в Портсмуте 2 января 1801 постановил, что ни капитан Сазерби (англ. Sotherby), ни его офицеры и экипаж вины за потерю корабля не несут.

Ссылки


Примечания

  1. 1 2 Lavery, Brian. The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press, 2003. p.177 ISBN 0-85177-252-8
  2. Grocott, Terence. Shipwrecks of the Revolutionary & Napoleonic Eras. Caxton Editions, Great Britain, 2002. ISBN 1-84067-164-5.



Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужна курсовая?

Полезное


Смотреть что такое "HMS Marlborough (1767)" в других словарях:

  • HMS Marlborough (1767) — HMS Marlborough was a 74 gun third rate ship of the line of the Royal Navy, launched on 26 August 1767 at Deptford. She was one of the Ramillies class built to update the Navy and replace ships lost following the Seven Years War. She was first… …   Wikipedia

  • HMS Marlborough — Six warships of the Royal Navy have been named HMS Marlborough after the Duke of Marlborough: * Saint Michael , a second rate, renamed Marlborough in 1706, fought in the Seven Years War, present in Sir George Pocock s fleet at the taking of… …   Wikipedia

  • HMS Marlborough — Шесть кораблей Королевского флота назывались HMS Marlborough в честь Джона Черчилля, 1 го герцога Мальборо: HMS Marlborough  линейный корабль 2 ранга, спущен на воду в 1669 как Saint Michael, переименован в Marlborough в 1706, участвовал в… …   Википедия

  • HMS Marlborough — Seis navíos de guerra de la Royal Navy han sido nombrados HMS Marlborough en honor a John Churchill, primer duque de Marlborough: 1706, luchó en la Guerra de los Siete Años, estuvo presente en la escuadra que bajo el mando de Sir George Pocock… …   Wikipedia Español

  • HMS Bellona (1760) — HMS Bellona HMS Bellona …   Википедия

  • HMS Yarmouth (1745) — HMS Yarmouth HMS Yarmouth Служба …   Википедия

  • HMS Bellona (1760) — Bellona Klasse Linienschiffe in der Seeschlacht von Kopenhagen Geschichte …   Deutsch Wikipedia

  • Sir Michael Seymour, 1st Baronet — Infobox Military Person name=Sir Michael Seymour, 1st Baronet lived=8 November 1768 ndash; 9 July 1834 caption= placeofbirth = Palace, County Limerick placeofdeath = Rio de Janeiro nickname= residence = United Kingdom nationality = British… …   Wikipedia

  • Ramillies class ship of the line — The Ramillies class ships of the line were a class of nine 74 gun third rates, designed for the Royal Navy by Sir Thomas Slade. DesignThe draught for the Ramillies class was very similar to that of the sclass|Bellona|ship of the line|0 and… …   Wikipedia

  • Histoire de la marine française — L histoire de la Marine française couvre la période du XIIIe siècle au XXIe siècle. Elle est marquée par une alternance de hauts et de bas, la Marine française rencontrant au cours de son histoire trois difficultés majeures qui… …   Wikipédia en Français


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»