Porsche PFM 3200

Porsche PFM 3200
Внешний вид Porsche PFM 3200

Porsche PFM 3200 — 6-цилиндровый серийный авиационный двигатель, максимальной мощностью 162 кВ (220 л.с.). Разработан компание Porsche для одномоторных самолетов с максимальной взлётной массой в 2 тонны. Им оснащены самолеты преимущенственно производства компаний Apex Aircraft, Mooney und Cessna.

Аббревиатура PFM в названии двигателя расшифровывается как нем. Porsche Flugzeugzeug Motor (Авиационный мотор Порше), а число 3200 является принятым в Германии округлением объёма цилиндров.

Содержание

Предыстория

Уже в 1955 году компания Порше производила авиационные двигатели на базе 1,6-литрового автомобильного, используемого в легендарной спортивной модели автомобиля Porsche 356. В 1981 году конструкторское бюро Porsche получило задание разработать более мощный, но в то же время нешумный, легко управляемый двигатель с особо низким уровнем потреблением топлива.

Мотор в Музее техники города Шпайер

Двигатель на базе шестицилиндрового оппозитного «боксер-мотора», используемого в модели спортивного автомобиля Porsche 911, разрабатывался с 1981 по 1985 годы и был предназначен для спортивных и бизнес-самолётов. Шестицилиндровый двигатель объёмом 3164 куб.см. развивал 260 л.с. и 210 л.с. для атмосферной версии. Так как автомобильные двигатели имеют скорость вращения вала выше, чем у обычных авиадвигателей, то для привода на обычный авиационный винт пришлось использовать понижающий редуктор 0,442:1.

Первый испытательный кругосветный полет с новым мотором Porsche на одномоторном самолете Mooney 201 (пилоты Михаэль Шульц и Ганс Камник) стартовал 10 июля 1985 года с аэродрома Дунауэшингев-Виллинген (Баден-Вюртемберг) и завершился 16 января 1986 на том же аэродроме. За 600 полетных часов самолет преодолел 100.000 киломентров. При этом было совершено 300 взлетов-посадок. Наиболее длинный «нон-стоп» участок равнялся 4200 км — от Хило (Гавайи) до Мохаве (Калифорния), полет по нему длился 15 ч. 20 мин.

Технические данные

Основные позиции Показатели
компоновка 6-цил. оппозитный двигатель
Охлаждение воздушное
материал сплавы алюминия
коленвал 2 шт., расположены сверху
смазка сухая
объем 3164 см³
мощность 220 л.с. при 5300 об/мин
Диаметр цилиндров 95 мм
Ход поршня 74.4 мм
Степень сжатия 8,5:1 T 03
Подача топлива 2 элект. насоса K-Jetronic, автомат.регулировка смеси. Формула «best power» и «best economy» на всех высотах
Зажигание 2 комплекта, электронное управление и пуск
Электрика 2 независимых генератора с мех.приводом, вых. напряжение: 24 V, 35 V, 55 V и 70 A
Топливо AVGAS 100 LL или MOGAS DIN 51600S
Редуктор передаточное число 0,442 : 1
Сухой вес 200 кг, включая системы зажигания, впрыск, выхлопное устройство, масляный радиатор и бак
Размеры (мм) (Д:Ш:В) 950 × 850 × 605 (без выхлопной трубы)

На рынке

Вопреки техническим преимуществам, PFM 3200 не смог достичь ожидаемых успехов на рынке США, на который он был расчитан. Оснащение самолетов моторами с низким уровнем потребления топлива в Америке не считалось преимуществом и не выглядело в глазах потенциальных клиентов привлекательным.

К тому же система магнитного зажигания, используемая в Порше, была расчитана на приводимый от мотора электрогенератор. Если генератор по какой-либо причине в полете отказывал, самолет мог лететь дальше не более одного часа. Обычные же системы магнитного зажигания были построены по принципу самостоятельно работы, независимо от двигателя. Поэтому в 1990 производство двигателя было приостановлено.

Это повлекло за собой выплату немалых компенсаций в США, которые основаны на законодательно закрепленным принципе долгосрочного обслуживания и поставки запасных частей. В 2005 г. фирма Порше решила полностью отказаться от дальнейшей поставки данных моторов. Оставшиеся неиспользованными комплектующие детали были отданы другим моделям. А уже готовые самолеты, оснащенные им, было решено в крайнем случае целиком выкупить. Это повлекло за собой миллионные убытки концерна.

Поэтому проект был оценен как не успешный и в 2005 году был закрыт. Всего было выпущено менее 100 авиадвигателей[источник не указан 378 дней].

Примечания


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужно решить контрольную?

Полезное


Смотреть что такое "Porsche PFM 3200" в других словарях:

  • Porsche PFM 3200 — Der Porsche PFM 3200 ist ein 6 Zylinder Flugmotor mit bis zu 162 kW (220 PS) Startleistung und einer Nennleistung von 156 kW (212 PS), den Porsche für einmotorige Flugzeuge mit einem Höchstabfluggewicht von 2 Tonnen in Serie herstellte.… …   Deutsch Wikipedia

  • Porsche PFM 3200 — Porsche s PFM 3200 was a six cylinder horizontally opposed air cooled aircraft engine developed from their air cooled line of automobile engines from the famous Porsche 911 sports car. The PFM designation was derived from the name of the division …   Wikipedia

  • Porsche Flugzeugmotoren — Porsche PFM 3200 Der Porsche PFM 3200 ist ein 6 Zylinder Flugmotor mit bis zu 162 kW (220 PS) Startleistung, den Porsche für einmotorige Flugzeuge mit einem Höchstabfluggewicht von 2 Tonnen in Serie herstellte. Umgerüstet wurden hauptsächlich… …   Deutsch Wikipedia

  • Porsche AG — Die Artikel Porsche und Porsche Automobil Holding überschneiden sich thematisch. Hilf mit, die Artikel besser voneinander abzugrenzen oder zu vereinigen. Beteilige dich dazu an der Diskussion über diese Überschneidungen. Bitte entferne diesen… …   Deutsch Wikipedia

  • Porsche — Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Тип Акционерное общество …   Википедия

  • Porsche — (Порш) Компания Porsche, история компании, деятельность компании Компания Porsche , история компании, деятельность компании, руководство компании Содержание Содержание Определение Деятельность Dr. Ing. h.c. F. AG Логотип История 1931—1948:… …   Энциклопедия инвестора

  • Porsche — This article is about the car manufacturer and parent company. For other uses, see Porsche (disambiguation). Porsche Automobile Holding Type Societas Europaea, (Xetra …   Wikipedia

  • Porsche — Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Rechtsform Aktiengesellschaft Gründung 1931 …   Deutsch Wikipedia

  • Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG — Die Artikel Porsche und Porsche Automobil Holding überschneiden sich thematisch. Hilf mit, die Artikel besser voneinander abzugrenzen oder zu vereinigen. Beteilige dich dazu an der Diskussion über diese Überschneidungen. Bitte entferne diesen… …   Deutsch Wikipedia

  • Contra-Motor — Vierzylinder Boxermotor für Flugzeuganwendung Gegenüberliegendes Kolbenpaar in einem Boxermotor …   Deutsch Wikipedia


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»