- Тормоз Казанцева
-
Тормоз Казанцева — автоматический однопроводный прямодействующий воздушный тормоз с воздухораспределителем конструкции Ф. П. Казанцева.
Тормоз частично заменил собой на железных дорогах СССР Воздушный тормоз Вестингауза, впервые начал применяться в 1925 году, но к 1930—1932 годам был вытеснен тормозом Матросова[1].
Тормоз Казанцева является абсолютно неистощимым[1].
Принцип действия
- Зарядка ТМ. При зарядке тормозной магистрали воздух, через магистральную камеру и обратный клапан поступает в запасный резервуар.
- Торможение. При торможении воздух через тормозную камеру перепускается из запасного резервуара в тормозной цилиндр.
- Отпуск. При отпуске тормозов воздух из тормозного цилиндра выпускается в атмосферу через атмосферную камеру.
Примечания
Тормоза железнодорожного подвижного состава Элементы тормозной системы Терминология Перекрыша · Тормозное нажатие · Тормозной путь · Тормозной коэффициент · Тормозные испытания · Тормозные нормативы · Экстренное торможение
Тормоза Воздушный тормоз Вестингауза · Магниторельсовый тормоз · Тормоз Казанцева · Тормоз Матросова
Изобретатели тормозных систем Для улучшения этой статьи желательно?: - Добавить иллюстрации.
Категория:- Тормоза железнодорожного подвижного состава
Wikimedia Foundation. 2010.