- Екатеринбургская кольцевая автомобильная дорога
-
Екатеринбургская кольцевая автомобильная дорога ЕКАД на карте OpenStreetMap Страна Россия Регион Свердловская область Владелец государственная Длина 94 (проектная) км Начало М5 (0 км) Дорожное покрытие асфальт Екатеринбу́ргская кольцева́я автодоро́га (ЕКАД) — автомобильная трасса в Екатеринбурге, кольцевая автомобильная дорога, чья текущая протяжённость — 58,6 км[1] (общая протяжённость построенного Северного и строящегося Южного полуколец по проекту составляет 94,3 км). Дорогами федерального и областного значения, радиально выходящими из города, ЕКАД разделена на шесть участков[2]. Строительство ЕКАД позволит разгрузить улицы Екатеринбурга от транзитного транспорта, а также улучшить экологическую ситуацию и спланировать развитие дорожной сети самого города. В южной части обхода в качестве «перемычки» подразумевается использовать уже существующий и активно эксплуатируемый участок федеральной трассы «Екатеринбург — Челябинск», что делает дорогу «кольцевой» в достаточной степени условно[3].
Содержание
История
Екатеринбургская кольцевая автодорога условные обозначения0.0 AH7 М5 Челябинск 1.8 р. Исеть 5.2 Кольцовский тракт 6.7 7.0 7.5 Сибирский тракт 7.6 7.7 7.8 Богданович Трактовая ул. 7.9 10.3 E 22 Р351 Тюмень 14.4 Новосвердловская ТЭЦ 21.4 21.7 Берёзовский тракт 22.0 22.5 22.7 23.1 23.6 24.2 Режевской тракт 24.6 27.7 29.5 р. Пышма 30.6 Садовый – Ягодный 31.5 32.6 32.0 Нижний Тагил 32.1 33.3 33.5 просп. Космонавтов 34.3 Верхняя Пышма 34.7 р. Пышма 36.4 39.1 39.5 р. Шувакиш 40.6 Р352 Серов 43.1 Ганина Яма – Шувакиш 43.2 43.3 Нижний Тагил 43.4 50.5 р. Исеть 55.0 Шаля 55.1 р. Решётка 55.3 Старые Решёты – Палкино 55.5 Дружинино 57.2 Московский тракт 58.0 E 22 Р242 Пермь 58.6 Строительство автодороги началось в 1994 году. Последний участок (из ныне построенных) протяжённостью 17,5 км был построен в 2008—2011 годах. На строительство следующего участка протяжённостью 35,7 км[4] планируется потратить 15 млрд рублей. Окончание строительства ожидается в 2016 году[5].
Характеристики магистрали
Ширина Северного полукольца ЕКАД составляет две полосы (по одному в каждую сторону) шириной по 3,75 м каждая. Ширина Южного полукольца будет составлять четыре полосы (по две в каждую сторону) с возможностью достройки ещё двух полос[5].
- Характеристики магистрали на участке автодорога Пермь-Екатеринбург-автодорога Подъезд к посёлку Медному
- Техническая категория дороги — Iб;
- Расчётная скорость движения — 120 км/ч;
- Количество полос движения — 4;
- Ширина проезжей части — 15 м;
- Ширина земляного полотна — 36,0 м;
- Ширина разделительной полосы — 13,5 м[6];
- Ширина обочины — 3,75 м;
- Количество транспортных развязок — 1;
- Количество мостов, путепроводов, эстакад и тоннелей — 3.
См. также
Примечания
- ↑ Областной отчет по транспортному комплексу Екатеринбурга
- ↑ Участок ЕКАД обойдется в 800 млн рублей
- ↑ Олег Шаргунов Окольцевали, но не до конца // Уральский рабочий, 10.06.2011
- ↑ Мишарин нашел занятие в Минтрансе
- ↑ 1 2 Новая развязка ЕКАД удивила Мишарина
- ↑ автомобильной дороги вокруг г.Екатеринбурга...
Ссылки
Категории:- Автодороги по алфавиту
- Кольцевые автомобильные дороги
- Транспорт Екатеринбурга
Wikimedia Foundation. 2010.