- Зубцовское шоссе
-
Зубцовское шоссе
Общая информация Район города Красноармейский Протяжённость 2,5 км.
Зубцовское шоссеСписок улиц Ржева Зубцовское шоссе — улица в правобережной части города Ржева Тверской области. Одна из важнейших улиц города, соединяет центр города с федеральной трассой М9 «Балтия», направленной на Зубцов, Москву, Псков и Ригу. Начинается от площади Мира и следует до путепровода Октябрьской железной дороги (2,5 км.), далее переходит в Автодорожную улицу, которая через 1,7 км. вливается в федеральную трассу «Балтия». Пересекает шесть городских улиц.
Содержание
Происхождение названия
Шоссе получило своё название из-за направления на Зубцов, районный центр Тверской области, город с древней историей, основанный в 1216 году, ближайший город от Ржева в направлении Москвы.
Историческая застройка и достопримечательности
- Шоссе берёт своё начало от площади Мира, визитной карточки Ржева, так как весь транзитный транспорт проходящий через город неминуемо попадает сюда. Площадь представляет из себя круговой перекрёсток от которого в разных направлениях ответвляются пять лучей. Восточным лучом является Зубцовское шоссе. В центре круга площади располагается небольшой сквер с аллеей, посередине которой, в 1973 году, был установлен бетонный постамент с танком Т-34. Памятник установлен в честь советских танкистов проявивших мужество и героизм в боях за освобождение города Ржева от немецко-фашистских захватчиков в годы Великой Отечественной войны. Каждый год, 3 марта и 9 мая, благодарные жители города возлагают к памятнику цветы и венки.
- По ходу движения на восток, с левой стороны шоссе, глаз утыкается в старое здание школы № 11 (дом №3). Школа была построена после Великой Отечественной войны, в конце 1940-х годов и является первой послевоенной школой в городе. Долгое время школа прибывала в аварийном состоянии, в 2012 году отремонтирована.
- Старейшая постройка на Зубцовском шоссе датируется XVIII веком. Это сохранившееся в великолепном состоянии здание бывшей царской тюрьмы (дом №22), выполняющее ныне свою функцию в виде следственного изолятора №3 УФСИН России по Тверской области. Сооружение было построено в 1768 году по указу императрицы Екатерины II как «Тюремный каменный замок». В то время в нём содержались беглые крепостные крестьяне, до передачи их хозяевам-помещикам. В 1805 году при Александре I здание замка было реконструировано и переделано в Царскую тюрьму. Позднее, в 1860 году на её территории была построена Знаменская церковь. С приходом большевиков здесь обосновалась «Ржевская уездная тюрьма». Во время Великой Отечественной войны здание тюрьмы было разрушено, гитлеровцы сгоняли сюда мирное население перед отправкой в концлагеря. После освобождения Ржева (3 марта 1943 года) тюрьма восстанавливалась в первую очередь. При восстановлении тюремного здания использовались кирпичи разрушенных церквей. На первом этаже тюрьмы жили сотрудники, на втором и третьем содержались военнопленные немцы и наши граждане, преступившие закон. Пленные немцы в изоляции были вплоть до 1946 года и использовались при восстановлении тюрьмы и многих городских строений. С 1964 года в соответствии с решением коллегии МООП РСФСР от 31 октября 1963 года тюрьма была преобразована в следственный изолятор. В настоящее время при СИЗО №3 организован учебно-консультационный пункт, действует молитвенная комната.
- При движении далее на восток, справа за поворотом шоссе, возникает огромный цех крупного машиностроительного предприятия, это ОАО «ЭЛТРА» (дом №42). «ЭЛТРА» – один из крупнейших производителей автомобильного и тракторного электрооборудования в России и странах СНГ. Свою историю предприятие ведёт с 1914 года[1], с небольшой фабрики по производству колодок и деревянных изделий, которая была эвакуирована из Риги во Ржев в годы первой мировой войны. В период с 1914 по 1972 год завод выпускал самые разнообразные виды товаров: 1940-45 гг. – «Ржевская колодочная фабрика им. К.Е.Ворошилова»; 1945-49 гг. – «Завод фурнитуры «Зенит»»; 1949-54 гг. – «Завод им. Г.И.Петровского»; 1954-69 гг. – «Завод швейных машин»; 1969-71 гг. – «Ржевский моторный завод». С 1971 года предприятие перешло на выпуск автотракторного электрооборудования и получило название «Ржевский завод автотракторного электрооборудования» (АТЭ-3). С этого момента вся производственная деятельность завода сконцентрирована в области производства электрооборудования для автомобильной промышленности и спецтехники, в которой завод является одним из лидеров. С 2000 года завод вошёл в состав Концерна «ПРАМО» и получил новое наименование ОАО «ЭЛТРА», которое носит по сей день.
- Ещё одно крупное предприятие расположенное в юго-восточной промзоне, это мясоперерабатывающий завод ОАО МПЗ «АМРОС» (дом №52). Предприятие было создано более 100 лет назад, вначале существовало как мясной цех, затем как «Ржевский мясокомбинат», и уже с 1990-х годов как ОАО «Мясокомбинат «Ржевский»». ОАО Мясоперерабатывающий завод «АМРОС» было создано на территории старого мясокомбината в 1999 году. Строительство велось согласно новейшим европейским стандартам. На сегодняшний день завод выпускает до 20 видов колбасных изделий, среди которых: сосиски и сардельки, варенные и полукопченые колбасы, копчености. Со строительством МПЗ «АМРОС» мощность старого предприятия возросла многократно и ныне составляет 20 тонн колбасных изделий в смену.
Перечень зданий, сооружений и объектов инфраструктуры
(с номерами домов)
- № 1/63 — Аптечный пункт, магазин керамики, автозапчасти
- № 3 — Средняя школа № 11
- № 7 — Аптека, супермаркет «Хозяйка»
- № 9 — Сетевой магазин «Тверской купец»
- № 22 — Следственный изолятор №3 (ФБУ ИЗ 69/3) (1768 г. постройки)[2]
- № 42 — ОАО «ЭЛТРА» (бывш. АТЭ-3)[3]
- № 46 — Магазин-салон «Мебель»
- № 52 — ОАО МПЗ «АМРОС» (Мясоперерабатывающий завод)[4]
- № 99 — Ржевская нефтебаза «Тверьнефтепродукт»
Транспорт
- Автобусы №: 3, 3а, 5, 13, 16
Смежные улицы
- Площадь Мира
- Улица Мира
- Улица Паши Савельевой
- Большая Спасская улица
- Московское шоссе
- Октябрьская улица
- Улица Марата
- Улица Соколова
- Автодорожная улица
- Федеральная трасса М9 «Балтия»
Примечания
Ссылки
Категории:- Улицы Ржева
- Улицы по алфавиту
Wikimedia Foundation. 2010.