Улица Ползунова (Барнаул)

Улица Ползунова Барнаул
Улица Ползунова. Вид в сторону Демидовской площади.
Общая информацияБарнаулАлтайский крайРоссия
Страна	Россия
Регион	Алтайский край
Город	Барнаул
Район	Центральный
Прежние названия	Петропавловская, Набережная, Республики
Протяжённость	2,7 км

Улица Ползунова — старейшая улица Барнаула.

Расположена в исторической части Центрального района города. Начинается от улицы Промышленной и проходит в юго-западном направлении до Революционного переулка. Протяженность — 2,7 км. Ширина — от 3 до 10 метров. Трамвайные пути проложены от Социалистического до Красноармейского проспектов.

Свое современное название улица получила в честь изобретателя первой паровой машины Ивана Ползунова в 1947 году, а до этого носила названия Петропавловской, Набережной и Республики. Улица появилась практически сразу после основания Барнаульского сереброплавильного завода в 1730—1740-х годах, и упоминания о ней содержатся на планах Барнаула 1748 и 1752 годов.

История

Изначально улица Ползунова носила название Петропавловской линии в честь располагавшейся на ней первой городской церкви, построенной в 1748 году. Сереброплавильный завод, который положил начало Барнаулу, находился в южной оконечности улицы рядом со зданием бывшего инструментального магазина, в котором хранился заводской арсенал, казна и материалы. По адресу ул. Ползунова 49 располагалась Канцелярия Колывано-Воскресенских заводов, построенная в 1760-е годы на месте Демидовской заводской конторы (её снесло наводнением в 1793 году), в которой работал Иван Ползунов. Дом № 56 по улице Ползунова — бывшая усадьба А. А. Лесневского, начальника чертежной мастерской Алтайского округа.

Улица Ползунова в начале XX века

Улица Ползунова в начале XXI века

Декоративные портики высокой кирпичной ограды, оформлявшие когда-то въезд во двор Барнаульского сереброплавильного завода, были возведены архитектором Я. Поповым в конце 1820-х годов по образцу портиков ограды Аничкова дворца в Санкт-Петербурге.^[1] Широкие разрывы между зданиями заводской конторы, архива и Главной чертёжной Колывано-Воскресенских заводов заполнены глухими каменными оградами с двухколонными портиками, объединяющими три здания в единую сложную композицию с центральной и боковыми осями симметрии. Кроме устройства оград также было перестроено здание архива. В 1844—1848 годах на противоположной стороне этой улицы построено здание Главной химической лаборатории и реконструировано здание аптеки. Все эти здания имели компактные объемы, симметричные фасады, решенные в одном стиле. В результате этой реконструкции Петропавловская улица получила законченное архитектурное решение.

Нынешнее здание краевой филармонии, бывший «Народный дом» — на Ползунова, 35 — памятник классицизма в русском стиле. В начале XX века здесь находился драматический театр. Напротив филармонии расположен краеведческий музей — бывшая химическая золотосплавочная лаборатория, переданная под хранение экспонатов музея в 1913 году. В районе Социалистического проспекта улица Ползунова пересекает площадь Свободы, которая до революции носила название Соборной (в честь Петропавловского собора). Напротив площади — парк культуры и отдыха Центрального района, созданный на месте «аптекарского сада» (основан в середине XVIII века). Здесь же, на площади, сохранилось более чем двухсотлетнее здание Горной аптеки.

После революции 1917 года и Гражданской войны Петропавловская линия была переименована в улицу Республики. Рядом с ней на берегу бывшего заводского пруда находилась Набережная улица, переименованная в 1947 году в честь Ивана Ползунова, который построил в XVIII веке паровую машину на берегу того же пруда. В 1963 году эти две улицы были объединены в одну под общим названием — улица Ползунова.

См. также

• Улицы Барнаула

Примечания

1. ↑ Газета «Алтайская правда». Барнаул архитектурный. 12 сентября, 2002 года.

Литература

• Под редакцией Скубневского В.А. Барнаул: Энциклопедия. — Барнаул: Изд-во Алт. гос. ун-та, 2000. — ISBN 5-7904-0140-6
• Под редакцией Ревякина В. С. Барнаул. Научно-справочный атлас. — 2-е, испр.. — Новосибирск: ФГУП «ПО Инжгеодезия» Роскартографии, 2007. — 102 с.