Бозсу (канал)

Бозсу (канал)

Бозсу
узб. Bo‘zsuv
Бозсу в районе железной дороги Ташкент — Оренбург
Бозсу в районе железной дороги Ташкент — Оренбург
Расположение
Страны Flag of Uzbekistan.svg Узбекистан, Flag of Kazakhstan.svg Казахстан
Регионы Ташкентский вилоят, Южно-Казахстанская область
Характеристика
Длина 159[ком 1] км
Расход воды до 310 м³/с
Водоток
Вход река Чирчик
 · Местоположение входа город Чирчик
 · Высота входа 604 м
Координаты41°29′29″ с. ш. 69°36′40″ в. д. / 41.491389° с. ш. 69.611111° в. д. (G) (O) (Я) (T)
Устье река Сырдарья
 · Местоположение устья граница Узбекистана и Казахстана
 · Высота устья 253 м
КоординатыКоординаты: 40°56′40″ с. ш. 68°38′29″ в. д. / 40.944444° с. ш. 68.641389° в. д. (G) (O) (Я)40°56′40″ с. ш. 68°38′29″ в. д. / 40.944444° с. ш. 68.641389° в. д. (G) (O) (Я) (T)
Уклон канала 2,2 м/км
Бозсу (канал) (Узбекистан)
Blue pog.svg
Бозсу
Blue pog.svg
Бозсу

Бозсу́ (узб. Bo‘zsuv, Бўзсув — «Целинная вода»; в некоторых источниках, преимущественно старых, пишется через дефис: Боз-су, Бўз-сув, в некоторых дореволюционных картографических источниках Боссу, Бос-Су) — канал (арык) правого берега реки Чирчик, протекающий по Ташкентскому вилояту, и один из основных каналов Ташкентской водной системы, питающий водой множество других каналов (арыков) города Ташкента.

Является энергетическим трактом для каскада ГЭС.

Содержание

Общее описание

Ташкент. Канал Бозсу́ на схеме рек и каналов города.

Канал Бозсу берет свое начало от реки Чирчик в городе Чирчике (Бостанлыкский район, Ташкентский вилоят)[1][2] (41°29′29″ с. ш. 69°36′40″ в. д. / 41.491389° с. ш. 69.611111° в. д. (G) (O)). В этом месте в канал Бозсу подаётся в среднем 183 м³/сек воды. Длина канала от Чирчика до впадения в Сырдарью (40°56′40″ с. ш. 68°38′29″ в. д. / 40.944444° с. ш. 68.641389° в. д. (G) (O)) — 159 км. Расход воды в голове 310 м³/сек, ниже ГЭС № 10 составляет 110 м³/сек. Орошаемая площадь 100 тысяч гектаров. В пределах Ташкента на протяжении 2,2 километров облицован.

Канал Бозсу входит в число самых древних каналов, имеющихся на территории Ташкентского оазиса и на протяжении веков являлся одной из главных водных артерий Ташкента, протекая через его старый центр (в районе современной станции метро «Чорсу»). Согласно данным 1910 года[3], канал Бозсу обводнял городские земли и 12 питаемых им арыков.

За пределами старого центра города сбросовые и грунтовые воды по большей части вновь вливаются в единый канал[3]. Таким образом, в русле собственно Бозсу на территории Ташкента объём воды вначале резко уменьшается (из-за многочисленных отводов), а затем вновь увеличивается.

Среди картографических источников не существует единого мнения, где заканчивается канал Бозсу. Некоторые[4] полагают, что канал Бозсу доходит лишь до старогородской частицы столицы, а новый канал, собирающий воды, является самостоятельным — ему дают название Нижний[4] (Нижнее[5]) Бозсу. Место окончания Бозсу в этом случае также определяется по-разному: либо до разделения на Анхор и Бурджар южнее Узбекистанского проспекта[1], либо до разделения на Анхор и Калькауз на верхнем бьефе Шейхантаурской ГЭС (в этом случае участок от Шейхантаурской ГЭС до начала Бурджара считается верхним течением Анхора). В других источниках канал Бозсу рассматривается как единый на всём протяжении от реки Чирчик до реки Сырдарьи[1]. В этом случае русло канала опять-таки могут проводить по разному: через участок, относимый в других трактовках к Калькаузу, арык Джангоб и Нижний Бозсу до его слияния с Актепой[6][7], либо через верхнее течение Анхора, верхнее течение Бурджара и канал Актепа (полностью)[8][ком 2]. Наибольшая часть воды переходит из верхнего течения в нижнее по последнему маршруту[ком 3].

В 1971—1977 годах Бозсуйская система была реконструирована[4]. В настоящее время участок воды на территории Старого города по большей части убран в гидротехнические трубы. Современное русло Нижнего Бозсу выходит на поверхность лишь в районе улицы А. Ходжаева. Наземной связи между верхним и нижним течением Бозсу сейчас не существует[9].

Кадырьинская ГРЭС

Верхнее течение

Бозсу является деривационным каналом в системе Чирчик-Бозсуйского каскада ГЭС, отходящим от правого берега реки Чирчик.

Вскоре после начала Бозсу в него впадает Нижний Деривационный канал, приносящий значительный объём воды[ком 4]. Бозсу почти постоянно течёт на юго-запад, и, выходя из границ города Чирчика, протекает по территории Кибрайского района Ташкентского вилоята, где построены гидроэлектростанции Акквак-2 (ГЭС № 15), Кибрайская (ГЭС № 11), Кадырьинская (ГЭС № 3), Саларская (ГЭС № 12), а также ТашГРЭС (на берегу, сток впадает в канал), берут начало крупные отводы Карасу и Салар. Далее течёт по территории Юнусабадского района города Ташкента (здесь располагается 1-я Бозсуйская ГЭС, берёт начало отвод Аккурган), по границе Юнусабадского и Шайхонтохурского районов (небольшой участок).

Бозсу (по другим трактовкам — Калькауз) ниже водоотделителя
Верхний бьеф Шейхантаурской ГЭС, водоотделитель.
Справа — Бозсу, слева — Бозсу либо Анхор,
прямо за пропускным сооружением —
Бозсу либо Калькауз (по разным трактовкам)

Бозсу пересекает крупные магистрали города Ташкента, в том числе: Ташкентскую Кольцевую Автомобильную Дорогу, проспект Амира Темура и Малую Кольцевую Дорогу, железнодорожную линию Ташкент — Оренбург (в районе о.п. 3362 км) и Юнусабадскую линию метрополитена (для последней построен мост-эстакада). На берегу канала располагаются: Мемориал памяти жертв репрессий, Ташкентская телебашня, Аквапарк и Узэкспоцентр.

На канале Бозсу в Ташкенте в 1923—1936 гг. была построена гидроэлектростанция Бозсуйской ГЭС — первая в составе Чирчик-Бозсуйского каскада ГЭС[1]. Водохранилище этой электростанции сначала использовалось как искусственное озеро для отдыха жителей города — так называемая «Гидра». В настоящее время это водохранилище является одним из резервуаров системы Ташкентской водопроводной сети. Его можно видеть на приводимой схеме рек и каналов Ташкента — оно располагается через дорогу от территории нового ташкентского зоопарка и ботанического сада.

О канале, который течёт между верхним бьефом Шейхантаурской ГЭС (после отхода Калькауза) и верхним бьефом Бурджарской ГЭС (до отхода Бурджара), который в ряде источников считается частью Бозсу, см. статью Анхор. О канале, который течёт между верхним бьефом Бурджарской ГЭС (после отхода Анхора) и Национальным парком имени А. Навои (до отхода Актепы), который в ряде источников считается частью Бозсу, см. статью Бурджар. О канале, который течёт между Национальным парком имени А. Навои (после отхода Бурджара) до нижнего бьефа Актепинской ГЭС (до слияния с Нижним Бозсу), который в ряде источников считается частью Бозсу, см. статью Актепа.

Участок течения на территории Старого города

Исторически в районе современного верхнего бьефа Шейхантаурской ГЭС Бозсу (если не разделять канал на верхнее и нижнее течение) поворачивал на запад (в прежнем юго-западном направлении отсюда течёт отвод Анхор), затем в районе Тахтапульских ворот вновь сворачивал — на юго-запад, протекал по современным территориям массива Жангох, площади Эски Жува, рынка Эски Жува, массива Чорсу.

Следует отметить, что участок от Шейхантурской ГЭС до старых Тахтапульских ворот часто относят к каналу Калькауз[9]. Иногда часть русла от старых Тахтапульских ворот до слияния с каналом Чорсу выделяют как ещё один самостоятельный канал Джангоб[4] (Джангох[10]). Сейчас участок воды, начиная от поворота на юго-запад и до улицы А. Ходжаева взят в гидротехнические трубы и проходит под землёй.

Справа — Калькауз,
слева — Калькауз, либо Бозсу,
прямо — Джангоб, либо Бозсу

Канал Нижний Бозсу

Согласно энциклопедии «Ташкент», канал Нижний Бозсу, собирающий сбросовые и грунтовые воды в юго-западной части города, образуется от слияния каналов Джангоб и Чорсу[4]. В настоящее время он выходит на поверхность в районе улицы А. Ходжаева[9]. Длина канала — около 90 км[4]. Протекает по территории Шайхонтохурского и Учтепинского районов Ташкента, затем некоторое время течёт по границе города и, наконец, вытекает за его пределы.

На территории Ташкента канал пересекает такие крупные проезды, как Малая Кольцевая Дорога, улица Фархад, Ташкентская Кольцевая Автомобильная Дорога. В него последовательно впадают каналы: Чукаркуприк, Зах, Актепа, Каракамыш, неподалёку от канала расположен рынок Урикзор.

В Ташкентском вилояте Нижний Бозсу протекает по территории Янгиюльского и Чиназского районов, где орошает более 2000 гектаров земель (часть вод сбрасывается в реку Сырдарью), пересекает железнодорожную линию «Келес — Узбекистан».

На канале построены Нижнебозсуйская станция аэрации (590 тыс. м³ в сутки) и каскад Нижнебозсуйских ГЭС: Нижне-Бозсуйская-1 (ГЭС № 14), Нижне-Бозсуйская-2 (ГЭС № 18), Нижне-Бозсуйская-4 (ГЭС № 22), Нижне-Бозсуйская-6 (ГЭС № 24). По состоянию на 1983 г. проектировалось строительство ГЭС Нижне-Бозсуйская-5 и Нижне-Бозсуйская-5А[4]. По руслу канала перед впадением в Сырдарью проходит участок государственной границы между Казахстаном и Узбекистаном[11].

Отводы Бозсу

Канал Бозсу имеет около 25 отводов[1], 12 из которых, согласно данным 1910 года, указываются как арыки, обводняющие земли Ташкента: Карасу, Салар, Анхор, Калькауз, Ялангач, Гадраган, Ивиш, Кынграк, Дарвазакент, Байтык-курган, Уймаут и Юз[3]. Большинство из этих отводов в той или иной мере сохранилось до сих пор. Древний канал Калькауз до вхождения Ташкента в состав Российской Империей и строительства Нового города служил главным источником водоснабжения его жителей[12]. Отводом Бозсу также является канал Аккурган[13], протекающий по территории ташкентского ботанического сада и ташкентского зоопарка[14].

Исторические события

В 1784 году в овраге, по которому протекал Бозсу (Джангоб) на территории Старого города, произошло вооружённое столкновение между жителями четырёх кварталов (даха): Кукчи, Себзара, Шейхантаура и Бешагача. Победу одержал хаким Шейхантаура Юнусходжа, что позволило ему овладеть всем Ташкентом и основать Ташкентское государство. C тех пор участок течения Бозсу у городского базара стал известен как «ручей битвы»[15].

В 1865 году, при втором штурме Ташкента, генерал М. Г. Черняев, велел разрушить плотину на Чирчике в истоке Бозсу. Это лишило воды жителей осаждённого города и ускорило его сдачу[16].

Ссылки по теме

По тематике «реки Узбекистана» и «Ташкент» см. также статью Водная система Ташкента.

Примечания

  1. Указана длина от реки Сырдарьи до реки Чирчик, включая Джангоб и Нижний Бозсу.
  2. Однако канал Актепа построен только в 1937—1939 гг., и ранее такой связи между верхним и нижним течением Бозсу не существовало
  3. Вывод сделан, сопоставляя расход воды в упомянутых каналах
  4. Согласно «Технической энциклопедии» (Гл. ред. Мартенс Л. К. — Москва: «Советская энциклопедия», 1927—1934. — Т. 9., С. 896), расход воды в окончании Нижнего Деривационного канала составляет до 272 м³/с

Источники

  1. 1 2 3 4 5 Ташкент. Энциклопедия / Главный редактор Зиядуллаев С. К. — Ташкент: «Главная редакция УзСЭ», 1983. С. 57
  2. Топографическая карта K-42-92-В
  3. 1 2 3 Добросмысловъ А. И. Ташкентъ въ прошломъ и настоящемъ. Историческій очеркъ. — Ташкентъ: Типография Порцева, 1912. С. 168
  4. 1 2 3 4 5 6 7 Ташкент. Энциклопедия / Главный редактор Зиядуллаев С. К. — Ташкент: «Главная редакция УзСЭ», 1983. С. 226
  5. Ташкент. Энциклопедия / Главный редактор Зиядуллаев С. К. — Ташкент: «Главная редакция УзСЭ», 1983. С. 31
  6. Ташкент. План города. Масштаб 1 : 22 000. Главное управление геодезии и картографии СССР, 1991.
  7. Ташкент. План города. — Ташкент: «Узгеодезкадастр», 1995.
  8. Ташкент. Энциклопедия / Главный редактор Зиядуллаев С. К. — Ташкент: «Главная редакция УзСЭ», 1983. С. 286
  9. 1 2 3 Атлас «Ташкент» малый. Выпуск 1 (2007—2008 г.) / Ответственный редактор Чернявская Т. Б. — Ташкент: «Госкомгеодезкадастр», 2007. — ISBN 978-9943-15-128-4
  10. Ташкент. План города. — Ташкент: «Узгеодезкадастр», 1995. (легенда карты)
  11. Ташкент. План города. — Ташкент: «Узгеодезкадастр», 1995. (карта Ташкентской области на обороте)
  12. Ташкент в прошлом и настоящем (Краткий исторический очерк) // Путеводитель по городу. — Ташкент, 1937. C. 6
  13. Ташкент. Энциклопедия / Главный редактор Зиядуллаев С. К. — Ташкент: «Главная редакция УзСЭ», 1983. С. 25.
  14. Ташкент. План города. — Ташкент: «Узгеодезкадастр», 1995.
  15. Булатова В. А., Маньковская Л. Ю. Памятники зодчества Ташкента XIV—XIX вв. — Ташкент: Издательство литературы и искусства, 1983. С. 37.
  16. История Ташкента (с древнейших времён до победы Февральской буржуазно-демократической революции) / ответственные редакторы Х. З. Зияев, Ю. В. Буряков. — Ташкент: Издательство «Фан» УзССР, 1988. — ISBN 5-648-00434-6. С. 139.



Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужна курсовая?

Полезное


Смотреть что такое "Бозсу (канал)" в других словарях:

  • Бозсу (канал в Ташкентской области) — Бозсу (канал) узб. Bozsuv Протекает по территории Ташкентскому вилояту Узбекистана Исток река Чирчик (река) Устье …   Википедия

  • Бозсу — Бозсу: Бозсу (канал)  канал (арык) в Ташкентской области; Бозсу (посёлок)  посёлок городского типа в Ташкентской области; Бозсу (станция)  железнодорожная станция в Ташкентской области …   Википедия

  • Актепа (канал) — Актепа (Актепе) узб. Oqtepa …   Википедия

  • Анхор (канал) — Основная статья: Водная система Ташкента Анхор узб. Anhor …   Википедия

  • Аккурган (канал) — Аккурган узб. Oqqo‘rg‘on …   Википедия

  • Салар (канал) — Основная статья: Водная система Ташкента Салар узб. Salor …   Википедия

  • Юнусабад (станция метро) — Координаты: 41°22′29.93″ с. ш. 69°17′42.72″ в. д. / 41.374981° с. ш …   Википедия

  • Бабура (станция метро) — Координаты: 41°17′20.99″ с. ш. 69°15′28.09″ в. д. / 41.289164° с. ш …   Википедия

  • Жанубий (станция метро) — «Южная» Юнусабадская линия Ташкентский метрополитен Дата открытия Проектируется …   Википедия

  • Тукимачи (станция метро) — «Текстильная» Юнусабадская линия Ташкентский метрополитен Дата открытия Проектируется …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»