- Щукин, Николай Леонидович
-
Николай Леонидович Щукин Дата рождения: Место рождения: Дата смерти: Место смерти: Дети: Николай Леонидович Щукин (1848—1924) — инженер, конструктор паровозов, учёный в области железнодорожного транспорта.[1]
Биография
Николай Щукин родился 13 (25) апреля 1848 года. В 1873 году окончил Санкт-Петербургский технологический институт, впоследствии преподавал в том же институте, с 1889 года — профессор). Кроме того, Щукин преподавал в Военно-инженерной академии (с 1883 по 1907), на Высших женских политехнических курсах (директор Курсов; с 1915 г. Женский политехнический, с 1918 г. - Второй Петроградский политехнический институт) в Санкт-Петербурге (с 1906 г.)[1].
По проектам Щукина строился паровоз серии Н (осевая формула 1-3-0), бестендерный паровоз с осевой формулой 0-4-0. Щукин участвовал в разработке проекта паровоза Щ (по фамилии Щукина и был назван впоследствии паровоз). Кроме того Щукин проектировал пассажирские вагоны Николаевской железной дороги, грузовые вагоны с грузоподъёмностью 1200 пудов[1].
По проекту Николая Щукина был построен самый протяжённый в мире керосинопровод Баку — Батуми протяженностью около 900 км[1].
В 1910-1916 годах — товарищ министра путей сообщения. Председатель комиссии подвижного состава и тяги при Инженерном совете МПС.
Руководил техническим советом по постройке тепловоза системы Я. М. Гаккеля[1].
Николай Щукин умер 2 июня 1924 года.
Похоронен на Новодевичьем кладбище в Санкт Петербурге.
Примечания
Ссылки
Категории:- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся 25 апреля
- Родившиеся в 1848 году
- Умершие 2 июня
- Умершие в 1924 году
- Инженеры Российской империи
- Конструкторы локомотивов
- Конструкторы вагонов
- Железнодорожники России
- Похороненные на Новодевичьем кладбище (Санкт-Петербург)
Wikimedia Foundation. 2010.