- Паровоз Р
-
Р Основные данные Страна постройки Завод Годы постройки Всего построено 477
Ширина колеи 1524 мм
Конструкционная скорость 50 км/ч
Технические данные Осевая формула Длина паровоза 10 450 мм
Служебный вес паровоза 61 т
Порожний вес паровоза 55,5 т
Сцепной вес 54 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 13,25 т
Мощность 680 л.с.
Cила тяги 9,3 тс
Диаметр бегунковых колёс 750 мм
Диаметр движущих колёс 1 230 мм
Давление пара в котле 12 кгс/см²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 155,6—166,9 м²
Площадь колосниковой решётки 2,54 м²
Диаметр цилиндров 400/600 мм
Ход поршня 600 мм
Эксплуатация Паровоз Р (Рыбинская) — серия русских товарных паровозов. Имел четырёхцилиндровую паровую тандем-компаунд (по два цилиндра, расположенных друг за другом, с каждой стороны), что было неудобно при ремонте. Конструкция паровоза предусматривала возможность установки на него плуга для очистки пути от снега. По силе тяги не уступал паровозам серии Щ, которые имели на 21 % бо́льшую сцепную массу.
Конструкция паровоза была разработана инженером Людвигом Маврикиевичем Леви[1].
Примечания
Литература
- В.А. Раков Паровозы серии Р // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 163-166. — ISBN 5-277-00821-7
Пассажирские Товарные / грузовые Маневровые и промышленные Полученые по ленд-лизу Опытные Узкоколейные D51 | Гр | Кп4 | Кч4 | История паровоза в СССР | Паровозостроение в СССР | Узкоколейные паровозы | Трофейные и полученные по репарациям
Категории:- Паровозы по алфавиту
- Локомотивы, появившиеся в 1892 году
- Паровозы СССР
- Паровозы Российской империи
- Паровозы типа 1-4-0
- Паровозы Брянского завода
- Паровозы завода «Красное Сормово»
- Паровозы Путиловского завода
- Паровозы Коломенского завода
Wikimedia Foundation. 2010.