- Паровоз П
-
П
Паровоз серии ПпОсновные данные Страна постройки Завод Бельфор, Одесские железнодорожные мастерские, Путиловский, Коломенский
Годы постройки Всего построено 169
Ширина колеи Конструкционная скорость 107 км/ч
Технические данные Осевая формула Служебный вес паровоза 43,9 — 58,1 т
Сцепной вес 26 — 30,4 т
Диаметр бегунковых колёс 950 — 1 000 мм
Диаметр движущих колёс 1 980 — 2 010 мм
Давление пара в котле 12 кгс/см²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 121,7 — 148,6 м²
Площадь колосниковой решётки 1,61 — 2,3 м²
Паровая машина Число цилиндров 4
Диаметр цилиндров 330/500—365/550
Ход поршня 600—610 мм
Эксплуатация Страна Паровоз П (пассажирский) — серия российских быстроходных пассажирских паровозов типа 2-2-0.
Характерной особенностью этих машин являлось то, что их двигателем была 4-цилиндровая паровая машина тандем-компаунд, то есть по два цилиндра (высокого и низкого давления), с каждой стороны, расположенные друг за другом. Из-за сложности паровой машины широкого распространения данные паровозы не получили. К 1930-м были заменены более мощными и сильными паровозами с тремя движущими осями (типы 1-3-0, 2-3-0, 1-3-1).
Автором проекта этого паровоза был Александр Парфеньевич Бородин[1].
Примечания
- ↑ Большая Советская Энциклопедия. Гл. ред. С. И. Вавилов, 2-е изд. Т. 5. Березна — Ботокуды. 1950. 652 стр., илл.: 69 л. илл. и карт.
Литература
- В.А. Раков Паровозы типа 2-2-0 // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 201—205. — ISBN 5-277-00821-7
Пассажирские Товарные / грузовые Маневровые и промышленные Полученые по ленд-лизу Опытные Узкоколейные D51 | Гр | Кп4 | Кч4 | История паровоза в СССР | Паровозостроение в СССР | Узкоколейные паровозы | Трофейные и полученные по репарациям
Категории:- Паровозы по алфавиту
- Локомотивы, появившиеся в 1891 году
- Паровозы СССР
- Паровозы Российской империи
- Пассажирские паровозы
- Паровозы типа 2-2-0
- Паровозы Путиловского завода
- Паровозы Коломенского завода
Wikimedia Foundation. 2010.