Прогресс (автобус)

У этого термина существуют и другие значения, см. Прогресс (значения).

Автобус «Прогресс-35» у музея «Берлин-Карлсхорст», 1991 г.

Автобус «Прогресс-30» в Ордруфе, 1982 г.

«Прогресс» — модельный ряд автобусов на шасси грузовиков ГАЗ и ЗИЛ, которые с конца 1940-х по начало 1990-х гг. выпускались для нужд ГСВГ на авторемонтном заводе МО СССР в г. Кёнигс-Вустерхаузен (ГДР).

За годы производства завод выпускал несколько моделей автобусов:

• «Прогресс-1» — капотный автобус на шасси ГАЗ-51. Выпускался в 1947—1956 гг. (Фото)

• «Прогресс-3» — капотный автобус на шасси ГАЗ-51А. Выпускался в 1956—1959 гг.

• «Прогресс-4» — капотный автобус на шасси ГАЗ-51А. Выпускался с 1959 г. по начало 1960-х гг.

• «Прогресс-5» — капотный автобус на шасси ГАЗ-51А с оригинальным пассажирским кузовом. Выпускался с начала 1960-х гг. (Фото)

• «Прогресс-7» — штабной бескапотный автобус на шасси ЗИЛ-157. Строился в 1960-х и до первой половине 1970-х годов. (Фото)

• «Прогресс-8» — бескапотный автобус на шасси ГАЗ-51А. Строился в конце 1960-х и первой половине 1970-х годов. (Фото)

• «Прогресс-9» — штабной бескапотный автобус на шасси ЗИЛ-157К. Строился в первой половине 1970-х годов. (Фото)

• «Прогресс-12» — бескапотный автобус на шасси ГАЗ-53. Строился с начала до второй половины 1970-х гг. (Фото)

• «Прогресс-30» — бескапотный автобус на шасси ГАЗ-53. Строился со второй половины 1970-х гг. до середины 1980-х гг. (Фото)

• «Прогресс-35» — бескапотный автобус на шасси ГАЗ-53. Строился со второй половины 1980-х гг. до начала 1990-х гг. (Фото)

Автобусы «Прогресс» выпускались для нужд ГСВГ, и поэтому их можно было увидеть только в ГДР в автомобильных частях Советской Армии. После вывода ЗГВ из Германии, автобусы последних серий выпуска вплоть до середины 2000-х гг. можно было встретить на дорогах России и Украины.

Ссылки

• Автомодельное бюро
• Коробочки всея Руси. Часть 1