Транспорт в Габоне

Железные дороги в Габоне

До 1970-х годов у Габона не было железных дорог. Строительство 936-километровой железной дороги(транс-габонской железной дороги) началось в октябре 1974 года. На первом этапе, законченном в 1983 году, проект соединил порт Овендо с городом в глубине страны под названием Буе (332 км). Второй этап, законченный в декабре 1986 года, соединил Буе с Франсвилем (357 км) через Моанду, тем самым облегчая экспорт марганца из юго-восточной части страны и вывоз продукции лесной промышленности того же региона. Планируемый третий этап продолжит линию из Буе в Белингу на северо-востоке, где есть месторождения железной руды. На 2004 год Габонские железные дороги составляли 814 км ширококолейных путей (1435-сантиметровая колея, одноколейная железная дорога).

Железнодорожные связи с соседними странами у Габона отсутствуют.

Карты

• показывает линию к Франсвилю
• показывает главные реки

Города, расположенные на линии железной дороги

Основная статья: Железнодорожные станции в Габоне

• Либревиль — столица
• Овендо — порт
• Сахоуе — порт
• Франсвиль
• Ндьоле
• Лопе
• Буе 
• Ластурвиль
• Моанда (Габон)
• Нтум
• Канго
• Фор-плейс
• Мунана

Планируется построить железную дорогу к населённым пунктам Макоку, Санта-Клара, Белинга.

Другое

• Телекоммуникации железной дороги Габона в 2003 году

Автомагистрали

Главные дороги соединяют практически все общины, но обслуживание дороги сложно из-за частых ливней. в 2002, дорожная сеть включала в себя 8,454 км, из которых 838 км были мощены, включая 30 км автомагистралей. Дорога с севера на юг тянется по всей длине страны от Битама до Нденде. Эта дорога продолжается в Камеруне на севере и Конго на юге. Дорога с востока на запада тянется от Либревиля и Мекамбо. Дальше к югу, другая дорога протягивается от Маюмбы до Ластурвиля и Франсвиля. В 1995 на трассах находились около 23,000 автомобилей и 10,000 грузовиков.

количество: 7,670 км
вымощено: 629 км (включая 30 км магистралей)
не вымощено: 7,041 км (на 1996)

Дороги в Габоне соединяют большинство областей страны и много главных дорог имеют причины на это.

• дорога N1: Либревиль — Коугоулеу — Биффоун — Ламбарене — Муила — Нденде — Чибанга — (Республика Конго)
• дорога N2: Биффоун — Алембе — Виате — Митцик — Бибассе — Оем — Битам — Еборо — (Камерун)
• дорога N3: Алембе — Казамбика — Ластурвиль — Моанда — Франсвиль
• дорога N4: Виате — Эконлонг — Макоку — Мекамбо
• дорога N5: Коуголеу — Бибассе
• дорога N6: Маюмба — Чибанга — Нденде — Лебабма — Куламуту — Ластурвиль

Водные пути

1600 км постоянно судоходны

Нефтепроводы

нефтепроводы для неочищенной нефти 270 км;для нефтепродуктов 14 км

Порты и гавани

Самые загруженные порты — Порт-Жантиль, центр экспорта нефтепродуктов и импорта добывающего оборудования и Овендо- новый порт, открывшийся в 1974 в эстуарии агуе, находящимся 10 километров к северу от Либревиля.

Торговый флот

общее: 1 корабль
корабли по типу: 1 Грузовое судно (с 1999)

Аэропорты

У Габона имелись 56 аэропортов в 2004, но только 11 имели мощёные взлётно-посадочные полосы в 2005. Есть три международных аэропорта: в Либревиле (Леон М’Ба), в Порт-Жантиле, и в Франсвиле.

Аэропорты с мощеной взлётно-посадочной полосой

в общем: 11
больше 3047 метров: 1
от 2438 до 3047 метров: 1
от 1524 до 2437 метров: 8
от 914 до 1523 метров: 1 (на 1999)

Аэропорты с немощеной взлётно-посадочной полосой

в общем: 45
от 1524 до 2437 метров: 9
от 914 до 1523 метров: 16
меньше 914 метров: 25 (на 1999)

См. также

• Габон

Ссылки

http://www.busrep.co.za/index.php?fArticleId=3276107 Железнодорожные коридоры в Африке будут соединены