46-й штурмовой авиационный полк ВВС Северного флота

46-й штурмовой авиационный полк ВВС СФ
Награды:
Почётные наименования:	Печенгский
Войска:	ВВС СФ
Род войск:	авиация
Сформирована:	10 мая 1942 года
Расформирована (преобразована):	октябрь 1947 года
Предшественник:	сформирован на базе Ейского военно-морского авиационного училища
Районы боевых действий
Чёрное море, Заполярье, Баренцево море, Белое море .

46-й штурмовой авиационный Печенгский дважды Краснознамённый полк (46 ШАП) — авиационная часть Вооружённых сил СССР, принимавшая активное участие в боевых действиях в период Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. в составе ВВС Черноморского флота и Северного флота.

История полка

Создан весной 1942 года в составе ВВС Черноморского флота (ЧФ). Формировался на базе эвакуированного в г.Моздок Ейского военно-морского авиационного училища как 46-й авиационный полк легких ночных бомбардировщиков. На вооружении — самолеты УТ-1б. Первый командир полка — майор Михайлов Михаил Петрович, комиссар — старший политрук Олейник Дмитрий Михайлович, начальник штаба — майор Васильев Борис Дмитриевич, помощник командира полка — капитан Степанов Василий Осипович. Первоначально 46-й полк находился в подчинении командующего Азовской военной флотилией, затем входил в состав 62-й авиационной бригады (Анапа). В августе—сентябре 1942 г. 46-й полк действовал в составе морской авиагруппы Новороссийского оборонительного района^[1]

В составе действующей армии с 11 июля 1942 года по 15 марта 1943 года в составе Черноморского флота и с 15 марта 1943 года по 9 мая 1945 года в составе Северного флота. После войны по октябрь 1947 года числился в составе Северного флота

В начале октября 1942 года 1-я эскадрилья во главе с командным составом полка была отведена в тыл с целью получения новой техники и формирования на ее базе штурмового авиационного полка (с тем же номером). 2-я эскадрилья осталась в качестве самостоятельной в составе отдельной морской авиагруппы в составе ВВС Черноморского флота. К этому моменту 46-м полком на самолетах УТ-1б было совершено порядка 800 боевых вылетов.

Переформирование полка (с 13 октября 1942 года) происходило в Мордовии (аэродром Чамзинка под Саранском), где летный состав начал переучивание сначала на лёгкие бомбардировщики Р-10, а с ноября 1942 года — на штурмовики Ил-2.

С 15 марта 1943 года 46-й ШАП передан в состав Северного флота^[2] и перебазировался на аэродром Ваенга-2 (ныне Сафоново). В июне 1943 года приступил к боевым вылетам. В июле 1943 года полк вошел в состав 14-й смешанной авиационной дивизии (САД) ВВС СФ.

Наряду с традиционной «работой» штурмовой авиации по наземным объектам и целям (вражеские аэродромы, позиции войск и зенитной артиллерии, порты и береговые укрепления и др.), 46-й ШАП прославился на Северном флоте результативными атаками и надводных целей, как отдельных кораблей, так и целых морских конвоев противника, успешно применяя так называемое топмачтовое бомбометание.

С апреля 1944 года полком командовал майор Павлов, Георгий Васильевич.

За время боев в Заполярье на боевом счету полка более 100 потопленных судов противника. По ряду оценок, 46-й ШАП сыграл ведущую роль в уничтожении немецкого каботажного плавания на северных морских коммуникациях^[3].

Во второй половине 1945 года 46-й ШАП вошел в состав 5-й минно-торпедной авиационной дивизии (МТАД) ВВС СФ.

В конце октября 1947 года 46 ШАП был расформирован.

Награды

За героизм и мужество, проявленные в боях, 5 летчиков и 1 воздушный стрелок были удостоены высокого звания Героя Советского Союза: экипаж в составе летчика капитана Катунина Ильи Борисовича и воздушного стрелка сержанта Маркина Андрея Михайловича (посмертно, Указ от 31 мая 1944 года), лётчики Гуляев, Сергей Арсентьевич, Осыка, Демьян Васильевич, Синицын, Александр Николаевич (все — Указом от 22 июля 1944 года), командир полка Павлов, Георгий Васильевич (Указ от 6 марта 1945 года). Многие лётчики и воздушные стрелки полка были награждены другими высокими наградами Родины — орденами Боевого Красного Знамени, Ушакова, Нахимова.

Летчик 46-го ШАП младший лейтенант Васин Николай Иванович стал первым кавалером ордена Нахимова II степени. Он был награжден приказом командующего Северным флотом 5 апреля 1944 года, но награду получить не успел, так как 16 мая 1944 года погиб в бою.

22 июля 1944 года 46-й ШАП становится Краснознамённым, 3 ноября 1944 года — дважды Краснознамённым, а 31 октября 1944 года полку в числе ряда других частей и соединений, принимавших участие в Петсамо-Киркенесской операции, присвоено почетное наименование Печенгского.

В 1943 году в формировании, обучении и слаживании полка, а также его первых боевых вылетах принимал участие старший летчик-инструктор штурмовой авиации Северного флота Герой Советского Союза Мазуренко, Алексей Ефимович, впоследствии награжденный второй медалью «Золотая звезда» уже в должности командира 7-го штурмового авиационного полка в составе ВВС Балтийского флота.

Потери полка в период действий на СФ

Размеры потерь летного состава полка наглядно показывают ожесточённость боев, в которых принимал участие 46-й ШАП. При штатной численности штурмового полка в 40 самолетов (40 лётчиков и 40 воздушных стрелков), за 2 с небольшим года действий на Северном флоте полк только убитыми потерял больше 130 человек, то есть более 1 полного летного состава. Часть погибших летчиков и воздушных стрелков, а также погибшие из числа наземного персонала были захоронены на кладбище рядом с аэродромом Ваенга-2^[4].

Память

Один из Ил-2 46 ШАП, сбитый в воздушном бою, был силами поискового отряда отреставрирован и находится в экспозиции музея ВВС СФ

Примечания

1. ↑ Морская авиагруппа Новороссийского оборонительного района
2. ↑ Список частей ВВС СФ, входивших в Действующую армию в 1941—1945 гг
3. ↑ «Ильюшин-2» — боевое применение
4. ↑ Захоронение у аэродрома Ваенга-2. Поисковая работа школьников. Часть 3

Ссылки

• Иванов П. Н. Крылья над морем. — М.: Воениздат, 1973.
• Гиляревский В. П. Война: Морские летчики. О боевом пути 47-го штурмового авиаполка ВВС ВМФ. В 2-х томах. — 1992.
• Борисенко И., Скробач А. Хроника борьбы Северного Флота на коммуникациях противника. Часть первая. Конвои Хаммерфест - Киркенесс 1944 год. — СПб.: "Галлея-Принт", 2011.
• Бондаренко В. А. Самолеты возвращаются на базу. 2-е издание, переработанное и дополненное. — Мурманск: "Север", 2011.

• О действиях ВВС СФ и Люфтваффе в Заполярье

• Прозор В. В. «Свои медали летчики не считали» («Воздушный транспорт» 05.05.1999 г.)

• Сайт памяти 46-го ШАП