- Hongdu L-15
-
Hongdu L-15 Тип учебно-боевой самолёт Разработчик Hongdu (HAIG)
ОКБ ЯковлеваПроизводитель Hongdu (HAIG) Главный конструктор Чжан Хун (张弘)[1] Первый полёт 13 марта 2006 год[2] Статус эксплуатируется, производится Основные эксплуатанты ВВС КНР Годы производства с 2010[3] Стоимость единицы ~$10 млн (на 2012 год)[4] Изображения на Викискладе Hongdu L-15 — китайский учебно-боевой самолёт, разработанный компанией Hongdu при содействии ОКБ Яковлева.[5]
Создан для замены морально устаревшего учебно-боевого самолёта Hongdu JL-8. Предназначен для подготовки китайских пилотов на новейших истребителях ВВС КНР: Су-30, Shenyang J-11 (копия Су-27), Shenyang J-15 (копия Су-33) и Chengdu J-10.
Содержание
История создания и производства
Разработка сверхзвукового учебно-боевого самолёта L-15 была начата в начале 2000-гг совместно с российским ОКБ Яковлева и украинским ЗМКБ «Прогресс». Российское КБ предоставило техническую документацию на самолёт Як-130, а украинское — поставило двигатели ДВ-2 для испытания прототипов.[1]
В 2004 году была впервые продемонстрирована модель L-15 на авиашоу в Чжухае.
В 2006 году опытный образец самолёта выполнил свой первый полёт.
В 2009 году Юрий Ехануров, Министр обороны Украины, объявил о намерении наладить совместное производство учебно-боевого самолёта L-15 с компанией Hongdu.[6][7]
В 2010 году на авиасалоне Air Show China 2010 было представлено улучшенную версию L-15 Lift (Lead in fighter training), которая совершила свой первый полёт 20 октября 2010 года. Модернизированная версия получила украинские реактивные двигатели с форсажной камерой АИ-222-25Ф. Силовыми установками АИ-222-25 (без форсажной камеры) оснащаются российские Як-130.[8] Благодаря модернизации маневренность L-15 улучшилась до уровня истребителей третьего поколения, а по скороподъёмности самолёт не уступает американскому F-16 и французскому Mirage 2000.[8]
15 августа 2010 года Hongdu объявила, что разработка самолёта L-15 завершена.[3]
В 2011 году компания Hongdu заказала 250 украинских двигателей АИ-222-25Ф для учебно-боевых самолётов L-15 с поставкой к 2015 году.[9]
Описание конструкции
На самолёте применяется четырёхкратно резервированная система дистанционного управления. Также реализована «стеклянная кабина»: имеется шесть многофункциональных разноцветных дисплеев (по три для каждого пилота).
В кабине пилота установлен коллиматорный индикатор. Размеры самолёта позволяют разместить современную БРЛС с АФАР.
Конструкция самолёта на 25% выполнена из углеродных композиционных материалов, в том числе хвостовое оперение и закрылки. Предпологаемый срок эксплуатации — 10 000 летных часов или 30 лет.[4]
Самолёт оснащается двумя украинскими турбореактивными двигателями АИ-222-25Ф с форсажной камерой и современным бортовым оборудованием, в том числе цифровой системой управления силовой установкой.
Лётно-технические характеристики
Источник данных: [5][10][11][12]
Технические характеристики
- Экипаж: 1 или 2 человека
- Длина: 12,27 м
- Размах крыла: 9,48 м
- Высота: 4,81 м
- Масса пустого: 4960 кг
- Нормальная взлётная масса: 6500 кг
- Максимальная взлётная масса: 9500 кг
- Силовая установка: 2 × ТРДД АИ-222-25Ф
Лётные характеристики- Максимальная скорость: 1715 км/ч (1,6М)
- Боевой радиус: 550 км
- Перегоночная дальность: 3100 км
- Практический потолок: 16 500 м
- Скороподъёмность: 150 м/с
- Максимальная эксплуатационная перегрузка: +8/-3 g
Вооружение
- Боевая нагрузка: 3000 кг
- Управляемые ракеты: класса «воздух-воздух» ближнего боя
- Неуправляемые ракеты: блоки с неуправляемыми ракетами
- Бомбы: корректируемые и обычные бомбы
Тендер нового УБС для ВВС КНР
Hongdu L-15 является конкурентом Guizhou JL-9 в тендере на поставку учебно-боевых самолётов нового поколения для подготовки лётчиков ВВС КНР.
Экспорт
1 мая 2012 года Ян Липин, главный экономист компании Hongdu Aviation Industry Group, заявил про контракты на поставку L-15 в страны Латинской Америки и Африки. В 2012 году зарубежным заказчикам планируется поставить не менее 12 L-15.[13][14]
Примечания
- ↑ 1 2 Китай испытал сверхзвуковой учебно-боевой самолет
- ↑ PLAAF orders Hongdu's L15 trainer
- ↑ 1 2 Китай начал мелкосерийное производство учебных самолетов L-15
- ↑ 1 2 Украина готовит передачу КНР первой партии серийных двигателей для УБС L-15
- ↑ 1 2 Украина готовит передачу КНР первой партии серийных двигателей для УБС L-15
- ↑ Украина намерена начать производство многоцелевых самолетов с Китаем
- ↑ "Соколы" по-киевски
- ↑ 1 2 Китай показал улучшенную версию тренировочного самолета L-15
- ↑ Ukraine Wins Engine Contract for Chinese L-15 Jet Trainer Production
- ↑ Hongdu L-15 Falcon
- ↑ L-15 Advanced Jet Trainer
- ↑ АИ-222-25Ф
- ↑ L-15“猎鹰”高教机获12架订单 单价8000万元 (图)
- ↑ Китай поставит 12 сверхзвуковых УТС L-15 на экспорт
Ссылки
- Hongdu L-15 Supersonic Trainer / Attack Aircraft, China
- Украина готовит передачу КНР первой партии серийных двигателей для УБС L-15
- L-15
- L-15 Advanced Jet Trainer на сайте sinodefence.com
- Китайский L-15-03
Категории:- Самолёты Китая
- Учебные самолёты
- Самолёты Hongdu
Wikimedia Foundation. 2010.