- Салаватский трамвай
-
Салаватский трамвай Трамвайная система Страна Город Тип системы Пассажирская
Дата открытия Количество маршрутов 4
Длина контактной сети 36,7 км
Количество трамвайных парков 1
Количество вагонов около 100 (выпуск вагонов на линию: 36)
Ширина колеи 1524
Напряжение контактной сети 550
Сайт компании Салаватский трамва́й — система трамвайного транспорта города Салавата. Эксплуатацией трамвайного хозяйства занимается Муниципальное унитарное предприятие «Трамвайное управление» г. Салавата (МУП «Трамвайное управление» г. Салавата).
Содержание
История и описание сети
Первый салаватский трамвай пущен 29 июля 1957 года по маршруту № 1 «Колхозный рынок — Управление комбината». Движение открывали десять новеньких вагонов МТВ-82 с бортовыми номерами с 1 по 10. От Колхозного рынка к трамвайному депо вела однопутная ветка (первая и последняя в Салавате). Уже в первые дни работы трамвая становится ясно, что для обеспечения перевозок требуются двухвагонные поезда, но на тот момент это было неосуществимо.
В шестидесятых годах в юго-западной части города началось строительство завода технического стекла и одновременно — трамвайной линии до него. Параллельно велось строительство тяговой подстанции № 3 и контактной сети. Завод техстекла приобрёл для нового маршрута несколько трамвайных поездов КТМ-2+КТП-2. В 1967 году трамваи пошли по новым маршрутам от завода техстекла до управления комбината и Ново-Салаватской ТЭЦ.
С началом выпуска вагонов РВЗ-6 Салаватское трамвайное управление постепенно переходит на эту модель и вскоре вагоны РВЗ-6 составляют 100 % парка пассажирских вагонов. Такая ситуация сохранялась вплоть до 1988 года, когда, в связи с прекращением в 1987 году выпуска РВЗ-6М2, начались закупки вагонов модели 71-605.В настоящее время действует одна (полностью выделенная) двухпутная линия ОАО «Салаватстекло» — НСТЭЦ протяжённостью 36,7 км в однопутном исчислении.
Стоимость проезда 10 рублей. Имеются в продаже проездные билеты на месяц.
Маршруты
Действующие маршруты
- № 1. Ленинградская улица — Управление СНОС
- № 2. Салаватстекло — Хлебозавод
- № 2к (бывший № 2). Ленинградская улица — Хлебозавод
- № 3. Салаватстекло — Управление СНОС
Закрытые маршруты
- № 4. Салаватстекло — НСТЭЦ (не работает, движения на участке СНОС — НСТЭЦ нет, но демонтаж не планируется (пути частично демонтированы частными лицами, линии электропроводки порваны)) В скором времени участок будет отремонтирован и движение на НСТЭЦ будет возобновлено.
- № 5. Ленинградская улица — Вокзальная (закрыт)
- № 5к. Лицей № 8 — Вокзальная (закрыт)
Подвижной состав
Перспективы
Салават — один из немногих городов России, где серьёзно рассматривается перспективное развитие трамвайной сети. На 2015 год запланирован пуск линии протяжённостью 6,2 км в районах массовой жилой застройки по улицам Ленинградской, Губкина и Калинина, и Губкина к кольцу Хлебозавод ,через старый город ,причём на первых двух линия будет выделенной.
Ссылки
- Салаватский трамвай
- Сайт Салаватского трамвайного управления
- Салаватский трамвай на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко
Видео по теме
Категории:- Трамвайные системы по алфавиту
- Трамвайные системы России
- Появились в 1957 году
- Транспорт Салавата
Wikimedia Foundation. 2010.