U-30 (1936)

Толкование

U-30 (1936): U-30

История корабля

Государство флага Третий рейх

Спуск на воду 8 октября 1936

Выведен из состава флота 4 мая 1945

Современный статус разделана на металл

Основные характеристики

Тип корабля средняя ДПЛ

Обозначение проекта VII-A

Скорость (надводная) 17 узлов

Скорость (подводная) 8 узлов

Рабочая глубина погружения 220 м

Предельная глубина погружения 250 м

Автономность плавания 11 470 км, 175 км под водой

Экипаж 42-46 человек

Размеры

Водоизмещение надводное 626 т

Водоизмещение подводное 745 т

Длина наибольшая (по КВЛ) 64,5 м

Ширина корпуса наиб. 5,85 м

Средняя осадка (по КВЛ) 4,4 м

Силовая установка

Дизель-электрическая, 2 дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 100 — 2 310 л. с. при 470—485 об/мин.

Вооружение

Артиллерия C35 88 мм/L45 с 220 зарядами

Торпедно-
минное вооружение 4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 11 торпед или мины 22 x TMA
или 33 x TMB

ПВО 2cm Flak 30

У этого термина существуют и другие значения, см. U-30.

U-30 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIA, времён Второй мировой войны.

Содержание

1 История

1.1 Потопление «Атении»

2 Флотилии

3 Капитаны

4 Потопленные суда

5 См. также

6 Примечания

7 Литература

История

Заложена 24 января 1936 года на верфи «АГ Везер» (нем. AG Weser) в Бремене. Спущена на воду 8 октября 1936 года.

Совершила 7 боевых походов, в которых потопила 17 судов (85 451 брт) и повредила 2 судна (36 742 брт), в том числе британский линкор «Бархэм» (англ. HMS Barham) ^[1]. По другим данным ^[2], совершила 8 боевых походов, в которых потопила 16 судов (86 165 брт) и повредила 3 судна, включая линкор «Бархэм».

Затоплена экипажем 4 мая 1945 года в заливе Кюпфермен (нем. Kupfermühlen Bay). Остов был поднят и разделан на металл в 1948 году.

Потопление «Атении»

Основная статья: Атения

Атения

В числе потопленных U-30 судов находится пассажирский пароход «Атения» (англ. SS Athenia). Инцидент произошёл 3 сентября 1939 года, спустя 8 часов после начала войны между Германией и Великобританией. В результате торпедной атаки, предпринятой капитаном лодки Фрицем-Юлиусом Лемпом, погибли 128 ^[1] (по другим данным, 112 или 118) человек, из них 69 женщин и 16 детей. Никаких мер по спасению тонущих с немецкой стороны предпринято не было, что противоречило международным конвенциям. Потопление «Атении» вызвало всплеск возмущения во всём мире.

Великобритания сразу же возложила вину в происшествии на Германию, однако Германия, в ответ, заявила о том, что англичане сами взорвали свой корабль с целью втягивания в войну США (среди погибших было 28 граждан этой страны). О действительной картине событий стало известно лишь в ходе Нюрнбергского процесса. Однако выяснить, было или нет потопление «Атении» вызвано ошибкой, не представляется возможным, так как сам Юлиус Лемп погиб 9 мая 1941 года при захвате англичанами его подводной лодки U-110 (при этом в руки англичан впервые попала шифровальная машина «Энигма»).

Флотилии

8 октября 1936 года — 30 ноября 1940 года — 2-я флотилия

1 декабря 1940 года — 30 ноября 1943 года — 24-я флотилия (учебная)

1 декабря 1943 года — 12 января 1945 года — 22-я флотилия (учебная)

Капитаны

Лемп и Дёниц на U-30

октябрь 1936 — 31 октября 1938 — капитан-лейтенант Ганс Кохауц (нем. Hans Cohausz);

15 февраля 1938 — 17 августа 1938 — Ганс Паукштатт (нем. Hans Pauckstadt);

ноябрь 1938 — сентябрь 1940 — капитан-лейтенант Фриц-Юлиус Лемп (нем. Fritz-Julius Lemp);

сентябрь 1940 — 31 марта 1941 — Роберт Прюцман (нем. Robert Prützmann);

1 апреля 1941 — апрель 1941 — Пауль-Карл Лойзер (нем. Paul-Karl Loeser);

апрель 1941 — 22 апреля 1941 — Хубертус Пуркхолд (нем. Hubertus Purkhold);

23 апреля 1941 — 9 марта 1942 — оберлейтенант Курт Баберг (нем. Kurt Baberg);

10 марта 1942 — 4 октября 1942 — оберлейтенант Герман Бауэр (нем. Hermann Bauer);

5 октября 1942 — 16 декабря 1942 — Франц Заар (нем. Franz Saar);

май 1943 — 1 декабря 1943 — оберлейтенант Эрнст Фишер (нем. Ernst Fischer);

2 декабря 1943 — 14 декабря 1944 — оберлейтенант Людвиг Фабрициус (нем. Ludwig Fabricius);

17 января 1945 — 23 января 1945 — оберлейтенант Гюнтер Шиммель (нем. Günther Schimmel).

Потопленные суда

Название Тип Принадлежность Дата Тоннаж (БРТ) Груз Судьба Место

Athenia пассажирский лайнер Великобритания 1939-06-33 сентября 1939 01358113 581 генеральный груз, 1103 пассажира потоплен 56.066667, -14.08333356°04′ с. ш. 14°05′ з. д. / 56.066667° с. ш. 14.083333° з. д. ^(G) ^(O)

Blairlogie грузовое судно Великобритания 1939-06-1111 сентября 1939 044254 425 чугунный лом, сталь потоплен 54.966667, -15.23333354°58′ с. ш. 15°14′ з. д. / 54.966667° с. ш. 15.233333° з. д. ^(G) ^(O)

Fanad Head грузовое судно Великобритания 1939-06-1414 сентября 1939 052005 200 генеральный груз, злаки потоплен 56.716667, -15.3556°43′ с. ш. 15°21′ з. д. / 56.716667° с. ш. 15.35° з. д. ^(G) ^(O)

HMS Barbara Robertson вооружённый траулер Великобритания 1939-12-2828 декабря 1939 0325325 потоплен 59.566667, -5.16666759°34′ с. ш. 5°10′ з. д. / 59.566667° с. ш. 5.166667° з. д. ^(G) ^(O)

HMS Barham (04) линейный корабль Великобритания 1939-12-2828 декабря 1939 03110031 100 поврежден 58.783333, -8.08333358°47′ с. ш. 8°05′ з. д. / 58.783333° с. ш. 8.083333° з. д. ^(G) ^(O)

El Oso танкер Великобритания 1940-01-1111 января 1940 072677 267 9238 тонн сырой нефти, 511 тонн газового бензина подорвался на мине, затонул 53.533333, -3.41666753°32′ с. ш. 3°25′ з. д. / 53.533333° с. ш. 3.416667° з. д. ^(G) ^(O)

Gracia грузовое судно Великобритания 1940-01-1616 января 1940 056425 642 844 тонны генерального груза подорвался на мине, поврежден 53.533333, -3.41666753°32′ с. ш. 3°25′ з. д. / 53.533333° с. ш. 3.416667° з. д. ^(G) ^(O)

Cairnross грузовое судно Великобритания 1940-01-1717 января 1940 054945 494 генеральный груз, состоящий из угля и глины подорвался на мине, затонул 53.533333, -3.4553°32′ с. ш. 3°27′ з. д. / 53.533333° с. ш. 3.45° з. д. ^(G) ^(O)

Munster пассажирский лайнер Великобритания 1940-02-77 февраля 1940 043054 305 генеральный груз, состоящий из яиц, домашней птицы, катушек с нитями и текстильной продукции подорвался на мине, затонул 53.6, -3.453°36′ с. ш. 3°24′ з. д. / 53.6° с. ш. 3.4° з. д. ^(G) ^(O)

Chagres грузовое судно Великобритания 1940-02-99 февраля 1940 054065 406 1500 тонн бананов подорвался на мине, затонул 53.533333, -3.41666753°32′ с. ш. 3°25′ з. д. / 53.533333° с. ш. 3.416667° з. д. ^(G) ^(O)

Counsellor грузовое судно Великобритания 1940-03-88 марта 1940 050685 068 генеральный груз, состоящий из хлопка подорвался на мине, затонул 53.633333, -3.38333353°38′ с. ш. 3°23′ з. д. / 53.633333° с. ш. 3.383333° з. д. ^(G) ^(O)

Otterpool грузовое судно Великобритания 1940-06-2020 июня 1940 048764 876 8180 тонн железной руды потоплен 48.75, -8.21666748°45′ с. ш. 8°13′ з. д. / 48.75° с. ш. 8.216667° з. д. ^(G) ^(O)

Randsfjord грузовое судно Норвегия 1940-06-2222 июня 1940 039993 999 6746 тонн генерального груза, 76 тонн боеприпасов, 33 самолёта потоплен 50.283333, -8.850°17′ с. ш. 8°48′ з. д. / 50.283333° с. ш. 8.8° з. д. ^(G) ^(O)

Llanarth грузовое судно Великобритания 1940-06-2828 июня 1940 050535 053 7980 тонн муки потоплен 47.5, -10.547°30′ с. ш. 10°30′ з. д. / 47.5° с. ш. 10.5° з. д. ^(G) ^(O)

Beignon грузовое судно Великобритания 1940-07-11 июля 1940 052185 218 8816 тонн пшеницы потоплен 47.333333, -10.547°20′ с. ш. 10°30′ з. д. / 47.333333° с. ш. 10.5° з. д. ^(G) ^(O)

Angele Mabro грузовое судно Египет 1940-07-66 июля 1940 031543 154 железная руда потоплен квадрат BF 4651

Ellaroy грузовое судно Великобритания 1940-07-2121 июля 1940 0712712 800 тонн пропсы потоплен 42.5, -12.642°30′ с. ш. 12°36′ з. д. / 42.5° с. ш. 12.6° з. д. ^(G) ^(O)

Canton грузовое судно Швеция 1940-07-99 августа 1940 057795 779 3000 тонн железных болванок, 2700 тонн льняных семян, 1034 тонн мешковины, 1152 тонны генерального груза потоплен 55.066667, -11.3555°04′ с. ш. 11°21′ з. д. / 55.066667° с. ш. 11.35° з. д. ^(G) ^(O)

Clan Macphee грузовое судно Великобритания 1940-07-1616 августа 1940 066286 628 6700 тонн генерального груза потоплен 57.5, -17.23333357°30′ с. ш. 17°14′ з. д. / 57.5° с. ш. 17.233333° з. д. ^(G) ^(O)

См. также

Список подводных лодок Третьего рейха

Примечания

↑ ¹ ² Курушин М. Ю. Стальные гробы рейха. Москва, Вече, 2004. ISBN 5-9533-0449-8

↑ The Type VIIA boat U-30 — German U-boats of WWII — uboat.net

Литература

Курушин М. Ю. Стальные гробы рейха. Москва, Вече, 2004. ISBN 5-9533-0449-8

Немецкие подводные лодки типа VII и модификаций

Тип VIIA U-27 | U-28 | U-29 | U-30 | U-31 | U-32 | U-33 | U-34 | U-35 | U-36

Тип VIIB U-45 | U-46 | U-47 | U-48 | U-49 | U-50 | U-51 | U-52 | U-53 | U-54 | U-55 | U-73 | U-74 | U-75 | U-76 | U-83 | U-84 | U-85 | U-86 | U-87 | U-99 | U-100 | U-101 | U-102

Тип VIIC U-69 | U-70 | U-71 | U-72 | U-77 | U-78 | U-79 | U-80 | U-81 | U-82 | U-88 | U-89 | U-90 | U-91 | U-92 | U-93 | U-94 | U-95 | U-96 | U-97 | U-98 | U-132 | U-133 | U-134 | U-135 | U-136 | U-201 | U-202 | U-203 | U-204 | U-205 | U-206 | U-207 | U-208 | U-209 | U-210 | U-211 | U-212 | U-221 | U-222 | U-223 | U-224 | U-225 | U-226 | U-227 | U-228 | U-229 | U-230 | U-231 | U-232 | U-235 | U-236 | U-237 | U-238 | U-239 | U-240 | U-241 | U-242 | U-243 | U-244 | U-245 | U-246 | U-247 | U-248 | U-249 | U-250 | U-251 | U-252 | U-253 | U-254 | U-255 | U-256 | U-257 | U-258 | U-259 | U-260 | U-261 | U-262 | U-263 | U-264 | U-265 | U-266 | U-267 | U-268 | U-269 | U-270 | U-271 | U-272 | U-273 | U-274 | U-275 | U-276 | U-277 | U-278 | U-279 | U-280 | U-281 | U-282 | U-283 | U-284 | U-285 | U-286 | U-287 | U-288 | U-289 | U-290 | U-291 | U-301 | U-302 | U-303 | U-304 | U-305 | U-306 | U-307 | U-308 | U-309 | U-310 | U-311 | U-312 | U-313 | U-314 | U-315 | U-316 | U-331 | U-332 | U-333 | U-334 | U-335 | U-336 | U-337 | U-338 | U-339 | U-340 | U-341 | U-342 | U-343 | U-344 | U-345 | U-346 | U-347 | U-348 | U-349 | U-350 | U-351 | U-352 | U-353 | U-354 | U-355 | U-356 | U-357 | U-358 | U-359 | U-360 | U-361 | U-362 | U-363 | U-364 | U-365 | U-366 | U-367 | U-368 | U-369 | U-370 | U-371 | U-372 | U-373 | U-374 | U-375 | U-376 | U-377 | U-378 | U-379 | U-380 | U-381 | U-382 | U-383 | U-384 | U-385 | U-386 | U-387 | U-388 | U-389 | U-390 | U-391 | U-392 | U-393 | U-394 | U-396 | U-397 | U-398 | U-399 | U-400 | U-401 | U-402 | U-403 | U-404 | U-405 | U-406 | U-407 | U-408 | U-409 | U-410 | U-411 | U-412 | U-413 | U-414 | U-415 | U-416 | U-417 | U-418 | U-419 | U-420 | U-421 | U-422 | U-423 | U-424 | U-425 | U-426 | U-427 | U-428 | U-429 | U-430 | U-431 | U-432 | U-433 | U-434 | U-435 | U-436 | U-437 | U-438 | U-439 | U-440 | U-441 | U-442 | U-443 | U-444 | U-445 | U-446 | U-447 | U-448 | U-449 | U-450 | U-451 | U-452 | U-453 | U-454 | U-455 | U-456 | U-457 | U-458 | U-465 | U-466 | U-467 | U-468 | U-469 | U-470 | U-471 | U-472 | U-473 | U-475 | U-476 | U-477 | U-478 | U-479 | U-480 | U-481 | U-482 | U-483 | U-484 | U-485 | U-486 | U-551 | U-552 | U-553 | U-554 | U-555 | U-556 | U-557 | U-558 | U-559 | U-560 | U-561 | U-562 | U-563 | U-564 | U-565 | U-566 | U-567 | U-568 | U-569 | U-570 | U-571 | U-572 | U-573 | U-574 | U-575 | U-576 | U-577 | U-578 | U-579 | U-580 | U-581 | U-582 | U-583 | U-584 | U-585 | U-586 | U-587 | U-588 | U-589 | U-590 | U-591 | U-592 | U-593 | U-594 | U-595 | U-596 | U-597 | U-598 | U-599 | U-600 | U-601 | U-602 | U-603 | U-604 | U-605 | U-606 | U-607 | U-608 | U-609 | U-610 | U-611 | U-612 | U-613 | U-614 | U-615 | U-616 | U-617 | U-618 | U-619 | U-620 | U-621 | U-622 | U-623 | U-624 | U-625 | U-626 | U-627 | U-628 | U-629 | U-630 | U-631 | U-632 | U-633 | U-634 | U-635 | U-636 | U-637 | U-638 | U-639 | U-640 | U-641 | U-642 | U-643 | U-644 | U-645 | U-646 | U-647 | U-648 | U-649 | U-650 | U-651 | U-652 | U-653 | U-654 | U-655 | U-656 | U-657 | U-658 | U-659 | U-660 | U-661 | U-662 | U-663 | U-664 | U-665 | U-666 | U-667 | U-668 | U-669 | U-670 | U-671 | U-672 | U-673 | U-674 | U-675 | U-676 | U-677 | U-678 | U-679 | U-680 | U-681 | U-682 | U-683 | U-701 | U-702 | U-703 | U-704 | U-705 | U-706 | U-707 | U-708 | U-709 | U-710 | U-711 | U-712 | U-713 | U-714 | U-715 | U-716 | U-717 | U-718 | U-719 | U-720 | U-721 | U-722 | U-731 | U-732 | U-733 | U-734 | U-735 | U-736 | U-737 | U-738 | U-739 | U-740 | U-741 | U-742 | U-743 | U-744 | U-745 | U-746 | U-747 | U-748 | U-749 | U-750 | U-751 | U-752 | U-753 | U-754 | U-755 | U-756 | U-757 | U-758 | U-759 | U-760 | U-761 | U-762 | U-763 | U-764 | U-765 | U-766 | U-767 | U-768 | U-771 | U-772 | U-773 | U-774 | U-775 | U-776 | U-777 | U-778 | U-779 | U-821 | U-822 | U-825 | U-826 | U-901 | U-903 | U-904 | U-905 | U-907 | U-921 | U-922 | U-923 | U-924 | U-925 | U-926 | U-927 | U-928 | U-951 | U-952 | U-953 | U-954 | U-955 | U-956 | U-957 | U-958 | U-959 | U-960 | U-961 | U-962 | U-963 | U-964 | U-965 | U-966 | U-967 | U-968 | U-969 | U-970 | U-971 | U-972 | U-973 | U-974 | U-975 | U-976 | U-977 | U-978 | U-979 | U-980 | U-981 | U-982 | U-983 | U-984 | U-985 | U-986 | U-987 | U-988 | U-989 | U-990 | U-991 | U-992 | U-993 | U-994 | U-1051 | U-1052 | U-1053 | U-1054 | U-1055 | U-1056 | U-1057 | U-1058 | U-1101 | U-1102 | U-1131 | U-1132 | U-1161 | U-1162 | U-1191 | U-1192 | U-1193 | U-1194 | U-1195 | U-1196 | U-1197 | U-1198 | U-1199 | U-1200 | U-1201 | U-1202 | U-1203 | U-1204 | U-1205 | U-1206 | U-1207 | U-1208 | U-1209 | U-1210

Тип VIIC/41 U-292 | U-293 | U-294 | U-295 | U-296 | U-297 | U-298 | U-299 | U-300 | U-317 | U-318 | U-319 | U-320 | U-321 | U-322 | U-323 | U-324 | U-325 | U-326 | U-327 | U-328 | U-827 | U-828 | U-929 | U-930 | U-995 | U-997 | U-998 | U-999 | U-1000 | U-1001 | U-1002 | U-1003 | U-1004 | U-1005 | U-1006 | U-1007 | U-1008 | U-1009 | U-1010 | U-1013 | U-1014 | U-1015 | U-1016 | U-1017 | U-1018 | U-1019 | U-1020 | U-1021 | U-1022 | U-1023 | U-1024 | U-1025 | U-1063 | U-1064 | U-1065 | U-1103 | U-1104 | U-1105 | U-1106 | U-1107 | U-1108 | U-1109 | U-1110 | U-1163 | U-1164 | U-1165 | U-1166 | U-1167 | U-1168 | U-1169 | U-1170 | U-1171 | U-1172 | U-1271 | U-1272 | U-1273 | U-1274 | U-1275 | U-1276 | U-1277 | U-1278 | U-1279 | U-1301 | U-1302 | U-1303 | U-1304 | U-1305 | U-1306 | U-1307 | U-1308

Тип VIID U-213 | U-214 | U-215 | U-216 | U-217 | U-218

Тип VIIF U-1059 | U-1060 | U-1061 | U-1062

Категория:
Подводные лодки типа VII

U-30



История корабля
Государство флага	Третий рейх
Спуск на воду	8 октября 1936
Выведен из состава флота	4 мая 1945
Современный статус	разделана на металл
Основные характеристики
Тип корабля	средняя ДПЛ
Обозначение проекта	VII-A
Скорость (надводная)	17 узлов
Скорость (подводная)	8 узлов
Рабочая глубина погружения	220 м
Предельная глубина погружения	250 м
Автономность плавания	11 470 км, 175 км под водой
Экипаж	42-46 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	626 т
Водоизмещение подводное	745 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	64,5 м
Ширина корпуса наиб.	5,85 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,4 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, 2 дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 100 — 2 310 л. с. при 470—485 об/мин.
Вооружение
Артиллерия	C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Торпедно- минное вооружение	4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 11 торпед или мины 22 x TMA или 33 x TMB
ПВО	2cm Flak 30

Игры ⚽ Нужно сделать НИР?

Полезное

Смотреть что такое "U-30 (1936)" в других словарях:

1936 NFL Championship Game — Green Bay Packers Boston Redskins 21 6 1 2 3 4 Total … Wikipedia
1936 год в истории изобразительного искусства СССР — 1936 год был отмечен рядом событий, оставивших заметный след в истории советского изобразительного искусства. Содержание 1 События 2 Родились 3 Скончались … Википедия
1936 NSWRFL season — Teams 9 Premiers Eastern Suburbs (6th title) Minor premiers … Wikipedia
1936 en hockey — sur glace Années : 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 Décennies : 1900 1910 1920 1930 1940 1950 1960 Siècles : XIXe siècle … Wikipédia en Français
1936 год в истории железнодорожного транспорта — 1934 1935 1936 1937 1938 Портал:Железнодорожный транспорт См. также: Другие события в 1936 году История метрополитена в 1936 году … Википедия
1936–37 Coppa Italia — Country Italy Teams 108 Champions A.C. Genova 1893 Runner up A.S. Roma … Wikipedia
1936, España en llamas — 1936, España en llamas[1] es un mod o una modificación sobre un juego para PC, cuya primera versión se realizó para el juego Medal of Honor Breakthrough con una posterior para Call of duty 2 (COD2). La idea original de realizar un mod sobre la… … Wikipedia Español
1936 Copa del Presidente de la República — 1936 Copa del Rey Country Spain ← 1935 1939 → The Copa del Rey 1936 is the 34th staging of the Copa del Rey. The competition started between January to April, 1936 and concluded on June 21, 1936 with the Final, held at the Mestalla stadium in… … Wikipedia
1936 dans les parcs d'attractions — Années : 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 Décennies : 1900 1910 1920 1930 1940 1950 1960 Siècles : XIXe … Wikipédia en Français
1936 en litterature — 1936 en littérature Années : 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 Décennies : 1900 1910 1920 1930 1940 1950 1960 Siècles : XIXe siècle … Wikipédia en Français
1936 год в театре — 1934 1935 1936 1937 1938 Портал:Театр См. также: Другие события в 1936 году События в музыке и События в кино Содержание … Википедия

Словари и энциклопедии на Академике

U-30 (1936)

Содержание

История

Потопление «Атении»

Флотилии

Капитаны

Потопленные суда

См. также

Примечания

Литература

Полезное

Смотреть что такое "U-30 (1936)" в других словарях:

Поделиться ссылкой на выделенное

Название	Тип	Принадлежность	Дата	Тоннаж (БРТ)	Груз	Судьба	Место
Athenia	пассажирский лайнер	Великобритания	1939-06-33 сентября 1939	01358113 581	генеральный груз, 1103 пассажира	потоплен	56.066667, -14.08333356°04′ с. ш. 14°05′ з. д. / 56.066667° с. ш. 14.083333° з. д. ^(G) ^(O)
Blairlogie	грузовое судно	Великобритания	1939-06-1111 сентября 1939	044254 425	чугунный лом, сталь	потоплен	54.966667, -15.23333354°58′ с. ш. 15°14′ з. д. / 54.966667° с. ш. 15.233333° з. д. ^(G) ^(O)
Fanad Head	грузовое судно	Великобритания	1939-06-1414 сентября 1939	052005 200	генеральный груз, злаки	потоплен	56.716667, -15.3556°43′ с. ш. 15°21′ з. д. / 56.716667° с. ш. 15.35° з. д. ^(G) ^(O)
HMS Barbara Robertson	вооружённый траулер	Великобритания	1939-12-2828 декабря 1939	0325325		потоплен	59.566667, -5.16666759°34′ с. ш. 5°10′ з. д. / 59.566667° с. ш. 5.166667° з. д. ^(G) ^(O)
HMS Barham (04)	линейный корабль	Великобритания	1939-12-2828 декабря 1939	03110031 100		поврежден	58.783333, -8.08333358°47′ с. ш. 8°05′ з. д. / 58.783333° с. ш. 8.083333° з. д. ^(G) ^(O)
El Oso	танкер	Великобритания	1940-01-1111 января 1940	072677 267	9238 тонн сырой нефти, 511 тонн газового бензина	подорвался на мине, затонул	53.533333, -3.41666753°32′ с. ш. 3°25′ з. д. / 53.533333° с. ш. 3.416667° з. д. ^(G) ^(O)
Gracia	грузовое судно	Великобритания	1940-01-1616 января 1940	056425 642	844 тонны генерального груза	подорвался на мине, поврежден	53.533333, -3.41666753°32′ с. ш. 3°25′ з. д. / 53.533333° с. ш. 3.416667° з. д. ^(G) ^(O)
Cairnross	грузовое судно	Великобритания	1940-01-1717 января 1940	054945 494	генеральный груз, состоящий из угля и глины	подорвался на мине, затонул	53.533333, -3.4553°32′ с. ш. 3°27′ з. д. / 53.533333° с. ш. 3.45° з. д. ^(G) ^(O)
Munster	пассажирский лайнер	Великобритания	1940-02-77 февраля 1940	043054 305	генеральный груз, состоящий из яиц, домашней птицы, катушек с нитями и текстильной продукции	подорвался на мине, затонул	53.6, -3.453°36′ с. ш. 3°24′ з. д. / 53.6° с. ш. 3.4° з. д. ^(G) ^(O)
Chagres	грузовое судно	Великобритания	1940-02-99 февраля 1940	054065 406	1500 тонн бананов	подорвался на мине, затонул	53.533333, -3.41666753°32′ с. ш. 3°25′ з. д. / 53.533333° с. ш. 3.416667° з. д. ^(G) ^(O)
Counsellor	грузовое судно	Великобритания	1940-03-88 марта 1940	050685 068	генеральный груз, состоящий из хлопка	подорвался на мине, затонул	53.633333, -3.38333353°38′ с. ш. 3°23′ з. д. / 53.633333° с. ш. 3.383333° з. д. ^(G) ^(O)
Otterpool	грузовое судно	Великобритания	1940-06-2020 июня 1940	048764 876	8180 тонн железной руды	потоплен	48.75, -8.21666748°45′ с. ш. 8°13′ з. д. / 48.75° с. ш. 8.216667° з. д. ^(G) ^(O)
Randsfjord	грузовое судно	Норвегия	1940-06-2222 июня 1940	039993 999	6746 тонн генерального груза, 76 тонн боеприпасов, 33 самолёта	потоплен	50.283333, -8.850°17′ с. ш. 8°48′ з. д. / 50.283333° с. ш. 8.8° з. д. ^(G) ^(O)
Llanarth	грузовое судно	Великобритания	1940-06-2828 июня 1940	050535 053	7980 тонн муки	потоплен	47.5, -10.547°30′ с. ш. 10°30′ з. д. / 47.5° с. ш. 10.5° з. д. ^(G) ^(O)
Beignon	грузовое судно	Великобритания	1940-07-11 июля 1940	052185 218	8816 тонн пшеницы	потоплен	47.333333, -10.547°20′ с. ш. 10°30′ з. д. / 47.333333° с. ш. 10.5° з. д. ^(G) ^(O)
Angele Mabro	грузовое судно	Египет	1940-07-66 июля 1940	031543 154	железная руда	потоплен	квадрат BF 4651
Ellaroy	грузовое судно	Великобритания	1940-07-2121 июля 1940	0712712	800 тонн пропсы	потоплен	42.5, -12.642°30′ с. ш. 12°36′ з. д. / 42.5° с. ш. 12.6° з. д. ^(G) ^(O)
Canton	грузовое судно	Швеция	1940-07-99 августа 1940	057795 779	3000 тонн железных болванок, 2700 тонн льняных семян, 1034 тонн мешковины, 1152 тонны генерального груза	потоплен	55.066667, -11.3555°04′ с. ш. 11°21′ з. д. / 55.066667° с. ш. 11.35° з. д. ^(G) ^(O)
Clan Macphee	грузовое судно	Великобритания	1940-07-1616 августа 1940	066286 628	6700 тонн генерального груза	потоплен	57.5, -17.23333357°30′ с. ш. 17°14′ з. д. / 57.5° с. ш. 17.233333° з. д. ^(G) ^(O)

Немецкие подводные лодки типа VII и модификаций
Тип VIIA	U-27 \| U-28 \| U-29 \| U-30 \| U-31 \| U-32 \| U-33 \| U-34 \| U-35 \| U-36
Тип VIIB	U-45 \| U-46 \| U-47 \| U-48 \| U-49 \| U-50 \| U-51 \| U-52 \| U-53 \| U-54 \| U-55 \| U-73 \| U-74 \| U-75 \| U-76 \| U-83 \| U-84 \| U-85 \| U-86 \| U-87 \| U-99 \| U-100 \| U-101 \| U-102
Тип VIIC	U-69 \| U-70 \| U-71 \| U-72 \| U-77 \| U-78 \| U-79 \| U-80 \| U-81 \| U-82 \| U-88 \| U-89 \| U-90 \| U-91 \| U-92 \| U-93 \| U-94 \| U-95 \| U-96 \| U-97 \| U-98 \| U-132 \| U-133 \| U-134 \| U-135 \| U-136 \| U-201 \| U-202 \| U-203 \| U-204 \| U-205 \| U-206 \| U-207 \| U-208 \| U-209 \| U-210 \| U-211 \| U-212 \| U-221 \| U-222 \| U-223 \| U-224 \| U-225 \| U-226 \| U-227 \| U-228 \| U-229 \| U-230 \| U-231 \| U-232 \| U-235 \| U-236 \| U-237 \| U-238 \| U-239 \| U-240 \| U-241 \| U-242 \| U-243 \| U-244 \| U-245 \| U-246 \| U-247 \| U-248 \| U-249 \| U-250 \| U-251 \| U-252 \| U-253 \| U-254 \| U-255 \| U-256 \| U-257 \| U-258 \| U-259 \| U-260 \| U-261 \| U-262 \| U-263 \| U-264 \| U-265 \| U-266 \| U-267 \| U-268 \| U-269 \| U-270 \| U-271 \| U-272 \| U-273 \| U-274 \| U-275 \| U-276 \| U-277 \| U-278 \| U-279 \| U-280 \| U-281 \| U-282 \| U-283 \| U-284 \| U-285 \| U-286 \| U-287 \| U-288 \| U-289 \| U-290 \| U-291 \| U-301 \| U-302 \| U-303 \| U-304 \| U-305 \| U-306 \| U-307 \| U-308 \| U-309 \| U-310 \| U-311 \| U-312 \| U-313 \| U-314 \| U-315 \| U-316 \| U-331 \| U-332 \| U-333 \| U-334 \| U-335 \| U-336 \| U-337 \| U-338 \| U-339 \| U-340 \| U-341 \| U-342 \| U-343 \| U-344 \| U-345 \| U-346 \| U-347 \| U-348 \| U-349 \| U-350 \| U-351 \| U-352 \| U-353 \| U-354 \| U-355 \| U-356 \| U-357 \| U-358 \| U-359 \| U-360 \| U-361 \| U-362 \| U-363 \| U-364 \| U-365 \| U-366 \| U-367 \| U-368 \| U-369 \| U-370 \| U-371 \| U-372 \| U-373 \| U-374 \| U-375 \| U-376 \| U-377 \| U-378 \| U-379 \| U-380 \| U-381 \| U-382 \| U-383 \| U-384 \| U-385 \| U-386 \| U-387 \| U-388 \| U-389 \| U-390 \| U-391 \| U-392 \| U-393 \| U-394 \| U-396 \| U-397 \| U-398 \| U-399 \| U-400 \| U-401 \| U-402 \| U-403 \| U-404 \| U-405 \| U-406 \| U-407 \| U-408 \| U-409 \| U-410 \| U-411 \| U-412 \| U-413 \| U-414 \| U-415 \| U-416 \| U-417 \| U-418 \| U-419 \| U-420 \| U-421 \| U-422 \| U-423 \| U-424 \| U-425 \| U-426 \| U-427 \| U-428 \| U-429 \| U-430 \| U-431 \| U-432 \| U-433 \| U-434 \| U-435 \| U-436 \| U-437 \| U-438 \| U-439 \| U-440 \| U-441 \| U-442 \| U-443 \| U-444 \| U-445 \| U-446 \| U-447 \| U-448 \| U-449 \| U-450 \| U-451 \| U-452 \| U-453 \| U-454 \| U-455 \| U-456 \| U-457 \| U-458 \| U-465 \| U-466 \| U-467 \| U-468 \| U-469 \| U-470 \| U-471 \| U-472 \| U-473 \| U-475 \| U-476 \| U-477 \| U-478 \| U-479 \| U-480 \| U-481 \| U-482 \| U-483 \| U-484 \| U-485 \| U-486 \| U-551 \| U-552 \| U-553 \| U-554 \| U-555 \| U-556 \| U-557 \| U-558 \| U-559 \| U-560 \| U-561 \| U-562 \| U-563 \| U-564 \| U-565 \| U-566 \| U-567 \| U-568 \| U-569 \| U-570 \| U-571 \| U-572 \| U-573 \| U-574 \| U-575 \| U-576 \| U-577 \| U-578 \| U-579 \| U-580 \| U-581 \| U-582 \| U-583 \| U-584 \| U-585 \| U-586 \| U-587 \| U-588 \| U-589 \| U-590 \| U-591 \| U-592 \| U-593 \| U-594 \| U-595 \| U-596 \| U-597 \| U-598 \| U-599 \| U-600 \| U-601 \| U-602 \| U-603 \| U-604 \| U-605 \| U-606 \| U-607 \| U-608 \| U-609 \| U-610 \| U-611 \| U-612 \| U-613 \| U-614 \| U-615 \| U-616 \| U-617 \| U-618 \| U-619 \| U-620 \| U-621 \| U-622 \| U-623 \| U-624 \| U-625 \| U-626 \| U-627 \| U-628 \| U-629 \| U-630 \| U-631 \| U-632 \| U-633 \| U-634 \| U-635 \| U-636 \| U-637 \| U-638 \| U-639 \| U-640 \| U-641 \| U-642 \| U-643 \| U-644 \| U-645 \| U-646 \| U-647 \| U-648 \| U-649 \| U-650 \| U-651 \| U-652 \| U-653 \| U-654 \| U-655 \| U-656 \| U-657 \| U-658 \| U-659 \| U-660 \| U-661 \| U-662 \| U-663 \| U-664 \| U-665 \| U-666 \| U-667 \| U-668 \| U-669 \| U-670 \| U-671 \| U-672 \| U-673 \| U-674 \| U-675 \| U-676 \| U-677 \| U-678 \| U-679 \| U-680 \| U-681 \| U-682 \| U-683 \| U-701 \| U-702 \| U-703 \| U-704 \| U-705 \| U-706 \| U-707 \| U-708 \| U-709 \| U-710 \| U-711 \| U-712 \| U-713 \| U-714 \| U-715 \| U-716 \| U-717 \| U-718 \| U-719 \| U-720 \| U-721 \| U-722 \| U-731 \| U-732 \| U-733 \| U-734 \| U-735 \| U-736 \| U-737 \| U-738 \| U-739 \| U-740 \| U-741 \| U-742 \| U-743 \| U-744 \| U-745 \| U-746 \| U-747 \| U-748 \| U-749 \| U-750 \| U-751 \| U-752 \| U-753 \| U-754 \| U-755 \| U-756 \| U-757 \| U-758 \| U-759 \| U-760 \| U-761 \| U-762 \| U-763 \| U-764 \| U-765 \| U-766 \| U-767 \| U-768 \| U-771 \| U-772 \| U-773 \| U-774 \| U-775 \| U-776 \| U-777 \| U-778 \| U-779 \| U-821 \| U-822 \| U-825 \| U-826 \| U-901 \| U-903 \| U-904 \| U-905 \| U-907 \| U-921 \| U-922 \| U-923 \| U-924 \| U-925 \| U-926 \| U-927 \| U-928 \| U-951 \| U-952 \| U-953 \| U-954 \| U-955 \| U-956 \| U-957 \| U-958 \| U-959 \| U-960 \| U-961 \| U-962 \| U-963 \| U-964 \| U-965 \| U-966 \| U-967 \| U-968 \| U-969 \| U-970 \| U-971 \| U-972 \| U-973 \| U-974 \| U-975 \| U-976 \| U-977 \| U-978 \| U-979 \| U-980 \| U-981 \| U-982 \| U-983 \| U-984 \| U-985 \| U-986 \| U-987 \| U-988 \| U-989 \| U-990 \| U-991 \| U-992 \| U-993 \| U-994 \| U-1051 \| U-1052 \| U-1053 \| U-1054 \| U-1055 \| U-1056 \| U-1057 \| U-1058 \| U-1101 \| U-1102 \| U-1131 \| U-1132 \| U-1161 \| U-1162 \| U-1191 \| U-1192 \| U-1193 \| U-1194 \| U-1195 \| U-1196 \| U-1197 \| U-1198 \| U-1199 \| U-1200 \| U-1201 \| U-1202 \| U-1203 \| U-1204 \| U-1205 \| U-1206 \| U-1207 \| U-1208 \| U-1209 \| U-1210
Тип VIIC/41	U-292 \| U-293 \| U-294 \| U-295 \| U-296 \| U-297 \| U-298 \| U-299 \| U-300 \| U-317 \| U-318 \| U-319 \| U-320 \| U-321 \| U-322 \| U-323 \| U-324 \| U-325 \| U-326 \| U-327 \| U-328 \| U-827 \| U-828 \| U-929 \| U-930 \| U-995 \| U-997 \| U-998 \| U-999 \| U-1000 \| U-1001 \| U-1002 \| U-1003 \| U-1004 \| U-1005 \| U-1006 \| U-1007 \| U-1008 \| U-1009 \| U-1010 \| U-1013 \| U-1014 \| U-1015 \| U-1016 \| U-1017 \| U-1018 \| U-1019 \| U-1020 \| U-1021 \| U-1022 \| U-1023 \| U-1024 \| U-1025 \| U-1063 \| U-1064 \| U-1065 \| U-1103 \| U-1104 \| U-1105 \| U-1106 \| U-1107 \| U-1108 \| U-1109 \| U-1110 \| U-1163 \| U-1164 \| U-1165 \| U-1166 \| U-1167 \| U-1168 \| U-1169 \| U-1170 \| U-1171 \| U-1172 \| U-1271 \| U-1272 \| U-1273 \| U-1274 \| U-1275 \| U-1276 \| U-1277 \| U-1278 \| U-1279 \| U-1301 \| U-1302 \| U-1303 \| U-1304 \| U-1305 \| U-1306 \| U-1307 \| U-1308
Тип VIID	U-213 \| U-214 \| U-215 \| U-216 \| U-217 \| U-218
Тип VIIF	U-1059 \| U-1060 \| U-1061 \| U-1062

Словари и энциклопедии на Академике

Википедия

U-30 (1936)

Содержание

История

Потопление «Атении»

Флотилии

Капитаны

Потопленные суда

См. также

Примечания

Литература

Полезное

Смотреть что такое "U-30 (1936)" в других словарях:

Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка: