U-69 (1940)

Толкование

U-69 (1940): U-69

La Vache qui Rit

История корабля

Государство флага Третий рейх

Порт приписки Киль, Лорьян, Сен-Назер

Спуск на воду 19 сентября 1940

Выведен из состава флота 17 февраля 1943

Современный статус потоплена

Основные характеристики

Тип корабля средняя ДПЛ

Обозначение проекта VIIC

Скорость (надводная) 17,7 узлов

Скорость (подводная) 7,6 узлов

Рабочая глубина погружения 250 м

Предельная глубина погружения 295 м

Автономность плавания 15 170 км, 150 км под водой

Экипаж 44-52 человека

Размеры

Водоизмещение надводное 769 т

Водоизмещение подводное 871 т

Длина наибольшая (по КВЛ) 67,1 м

Ширина корпуса наиб. 6,2 м

Средняя осадка (по КВЛ) 4,74 м

Силовая установка

Дизель-электрическая,

2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля «Германиаверфт M6V 40/46» суммарной мощностью 2 800 — 3,200 л. с. при 470—490 об/мин.

2 электродвигателя суммарной мощностью 750 л.с. при 296 об/мин

2 гребных вала

Вооружение

Артиллерия C35 88 мм/L45 с 220 зарядами

Торпедно-
минное вооружение 4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA

ПВО различное, необходимо уточнить

У этого термина существуют и другие значения, см. U-69.

U-69 «Смеющаяся корова» (фр. «La Vache qui Rit») — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны, головная лодка модификации VIIC.

Содержание

1 История

1.1 Командиры

1.2 Флотилии

1.3 История службы

1.4 Имя

1.5 Волчьи стаи

1.6 Атаки на лодку

2 Потопленные суда

3 См. также

4 Примечания

5 Ссылки

6 Литература

История

Заказ на постройку субмарины был отдан 30 мая 1938 года. Лодка была заложена 11 ноября 1939 года на верфи «Германиаверфт» в Киле под строительным номером 603, спущена на воду 19 сентября 1940 года. Лодка вошла в строй 2 ноября 1940 года под командованием капитан-лейтенанта Йоста Метцлера.

Командиры

2 ноября 1940 года — 28 августа 1941 года капитан-лейтенант Йост Метцлер (кавалер Рыцарского железного креста);

24 августа — 28 августа 1941 года оберлейтенант цур зее Ганс-Юрген Ауфферман;

28 августа 1941 года — 31 марта 1942 года Вильгельм Цан;

31 марта 1942 года — 17 февраля 1943 года капитан-лейтенант Ульрих Граф.

Флотилии

2 ноября 1940 года — 31 января 1941 года — 7-я флотилия (учебная)

1 февраля 1941 года — 17 февраля 1943 года — 7-я флотилия

История службы

Лодка совершила 11 боевых походов. Потопила 16 судов суммарным водоизмещением 67 500 брт, одно судно повредила (4887 брт), одно судно после получения повреждений не восстанавливалось (5445 брт).

Потоплена 17 февраля 1943 года в Северной атлантике к востоку от Ньюфаундленда в районе с координатами 50.6, -41.11666750°36′ с. ш. 41°07′ з. д. / 50.6° с. ш. 41.116667° з. д. ^(G) ^(O) глубинными бомбами с британского эсминца HMS Fame. 46 погибших (весь экипаж).

До апреля 1997 года историки считали, что U-69 погибла 17 февраля 1943 года в Северной атлантике, в районе с координатами 50.833333, -40.83333350°50′ с. ш. 40°50′ з. д. / 50.833333° с. ш. 40.833333° з. д. ^(G) ^(O) в результате атаки британского эсминца HMS Viscount (а HMS Fame потопил U-201). Потом выяснилось, что всё-таки Viscount потопил U-201, а Fame — U-69.

Метцлер, первый и самый именитый командир U-69, написал книгу мемуаров про лодку и её походы.

Имя

бык Скапа-Флоу, эмблема Гюнтера Прина

В отличие от многих своих товарок у U-69 было имя собственное.

В марте 1941 года, после того, как погибла U-47 Прина, Седьмая флотилия решила сделать эмблему Прина эмблемой всей флотилии. Соответствующее распоряжение о нанесении эмблемы поступило и на U-69. Однако, эскиза в приказе не было, а ветеранов, самолично видевших эмблему, на борту не оказалось, поэтому старпом Ауэрманн получил задание узнать облик требуемого быка. Спрашивать как выглядит эмблема собственной флотилии у соседей-подводников он счёл несолидным и вредным для престижа экипажа, самостоятельные попытки нарисовать нечто похожее на быка ни к чему не привели, поэтому Ауэрманн отправился на берег за вдохновением.

Результатом его поисков стала коробка из-под известного французского сыра, на которой была изображена весёлая корова. Один из рабочих полностью скопировал эту корову на рубке лодки, перенеся даже подпись с коробки: «La vache qui rit» (нем. Die lachende Kuh, рус. Смеющаяся корова), которая стала боевым кличем экипажа, заменив старый боевой клич «Horrido!». Так появилась «Смеющаяся корова из Лорьяна», заочная подруга «Быка из Скапа-Флоу»^[1].

Волчьи стаи

U-69 входила в состав следующих «волчьих стай»:

Falke 4 января — 22 января 1943

Haudegen 22 января — 15 февраля 1943

Атаки на лодку

22 февраля 1941 года U-69 подверглась бомбардировке с Сандерленда.

24 февраля после ночной атаки на конвой OB-288, U-69 подверглась атаке эскортного корабля, который в течение трёх часов сбросил 22 глубинных бомбы. Лодка смогла оторваться от преследований без повреждений.

21 марта лодка была атакована глубинными бомбами в течение нескольких часов двумя эскортными кораблями, защищающими конвой, заходящий в Галифакс. Повреждений не было.

27 июня после потопления двух судов из конвоя SL-78 U-69 была обстреляна эскортными кораблями, повреждений не было.

Потопленные суда

Дата Тип Принадлежность Дата Тоннаж (БРТ) Груз Судьба Место

Siamese Prince грузовое судно Великобритания 1941-02-1717 февраля 1941 084568 456 генеральный груз потоплен 59.883333, -12.259°53′ с. ш. 12°12′ з. д. / 59.883333° с. ш. 12.2° з. д. ^(G) ^(O)

Empire Blanda грузовое судно Великобритания 1941-02-1919 февраля 1941 056935 693 чугунный лом, сталь, взрывчатка потоплен 60.55, -18.83333360°33′ с. ш. 18°50′ з. д. / 60.55° с. ш. 18.833333° з. д. ^(G) ^(O)

Marslew грузовое судно Великобритания 1941-02-2323 февраля 1941 045424 542 6000 тонн генерального груза потоплен 59.3, -21.559°18′ с. ш. 21°30′ з. д. / 59.3° с. ш. 21.5° з. д. ^(G) ^(O)

Coultarn грузовое судно Великобритания 1941-03-3030 марта 1941 037593 759 в балласте потоплен 60.3, -29.46666760°18′ с. ш. 29°28′ з. д. / 60.3° с. ш. 29.466667° з. д. ^(G) ^(O)

Thirlby грузовое судно Великобритания 1941-04-33 апреля 1941 048874 887 7600 тонн кукурузы поврежден 43.333333, -66.2543°20′ с. ш. 66°15′ з. д. / 43.333333° с. ш. 66.25° з. д. ^(G) ^(O)

Robin Moor грузовое судно США 1941-05-2121 мая 1941 049994 999 5100 тонн генерального груза, состоящего из двигателей и покрышек потоплен 6.166667, -25.6666676°10′ с. ш. 25°40′ з. д. / 6.166667° с. ш. 25.666667° з. д. ^(G) ^(O)

Tewkesbury грузовое судно Великобритания 1941-05-2121 мая 1941 046014 601 3548 тонн генерального груза, 2000 тонн пшеницы, 1928 тонн консервированного мяса потоплен 5.816667, -24.155°49′ с. ш. 24°09′ з. д. / 5.816667° с. ш. 24.15° з. д. ^(G) ^(O)

Sangara грузовое судно Великобритания 1941-05-3131 мая 1941 054455 445 генеральный груз торпедирован, не восстанавливался 5.55, -0.2166675°33′ с. ш. 0°13′ з. д. / 5.55° с. ш. 0.216667° з. д. ^(G) ^(O)

Robert Hughes землечерпалка Великобритания 1941-06-44 июня 1941 028792 879 подорвался на мине квадрат EV 6566

Empire Ability грузовое судно Великобритания 1941-06-2727 июня 1941 076037 603 7725 тонн сахара, 238 тонн рома, 400 тонн злаковых зерен, 35 тонн полотна потоплен 23.833333, -21.16666723°50′ с. ш. 21°10′ з. д. / 23.833333° с. ш. 21.166667° з. д. ^(G) ^(O)

River Lugar грузовое судно Великобритания 1941-06-2727 июня 1941 054235 423 9250 тонн железной руды потоплен 24, -2124°00′ с. ш. 21°00′ з. д. / 24° с. ш. 21° з. д. ^(G) ^(O)

Robert L. Holt грузовое судно Великобритания 1941-07-33 июля 1941 029182 918 в балласте потоплен 24.25, -2024°15′ с. ш. 20°00′ з. д. / 24.25° с. ш. 20° з. д. ^(G) ^(O)

James E. Newsom парусное судно Великобритания 1942-05-11 мая 1942 0671671 соль потоплен 35.833333, -59.66666735°50′ с. ш. 59°40′ з. д. / 35.833333° с. ш. 59.666667° з. д. ^(G) ^(O)

Lise танкер Норвегия 1942-05-1212 мая 1942 068266 826 в балласте потоплен 13.883333, -68.33333313°53′ с. ш. 68°20′ з. д. / 13.883333° с. ш. 68.333333° з. д. ^(G) ^(O)

Norlantic грузовое судно США 1942-05-1313 мая 1942 026062 606 3800 тонн генерального груза, состоящего из цемента, стали и железных болванок потоплен 12.216667, -66.512°13′ с. ш. 66°30′ з. д. / 12.216667° с. ш. 66.5° з. д. ^(G) ^(O)

Torondoc грузовое судно Канада 1942-05-2121 мая 1942 019271 927 бокситы потоплен 51.133333, -9.36666751°08′ с. ш. 9°22′ з. д. / 51.133333° с. ш. 9.366667° з. д. ^(G) ^(O)

Carolus грузовое судно Канада 1942-10-99 октября 1942 023752 375 пустые бочки потоплен 48.783333, -68.16666748°47′ с. ш. 68°10′ з. д. / 48.783333° с. ш. 68.166667° з. д. ^(G) ^(O)

Caribou грузовое судно Великобритания 1942-10-1414 октября 1942 022222 222 118 членов обслуживающего персонала, 73 пассажира потоплен 47.316667, -59.48333347°19′ с. ш. 59°29′ з. д. / 47.316667° с. ш. 59.483333° з. д. ^(G) ^(O)

См. также

Список подводных лодок Третьего рейха

Примечания

↑ * Йост Метцлер История подлодки «U-69» «Смеющаяся корова» = The laughing cow. The story of U-69. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2005. — С. 103-104. — 238 с. — ISBN 5-9524-1526-1

Ссылки

Helgason, Guðmundur U-69 (англ.). uboat.net (1995-2009). Архивировано из первоисточника 20 марта 2012. Проверено 26 октября 2008.

Литература

Йост Метцлер История подлодки «U-69» «Смеющаяся корова» = The laughing cow. The story of U-69. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2005. — 238 с. — ISBN 5-9524-1526-1

Бишоп, К. Подводные лодки кригсмарине. 1939-1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6

Ровер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8

Немецкие подводные лодки типа VII и модификаций

Тип VIIA U-27 | U-28 | U-29 | U-30 | U-31 | U-32 | U-33 | U-34 | U-35 | U-36

Тип VIIB U-45 | U-46 | U-47 | U-48 | U-49 | U-50 | U-51 | U-52 | U-53 | U-54 | U-55 | U-73 | U-74 | U-75 | U-76 | U-83 | U-84 | U-85 | U-86 | U-87 | U-99 | U-100 | U-101 | U-102

Тип VIIC U-69 | U-70 | U-71 | U-72 | U-77 | U-78 | U-79 | U-80 | U-81 | U-82 | U-88 | U-89 | U-90 | U-91 | U-92 | U-93 | U-94 | U-95 | U-96 | U-97 | U-98 | U-132 | U-133 | U-134 | U-135 | U-136 | U-201 | U-202 | U-203 | U-204 | U-205 | U-206 | U-207 | U-208 | U-209 | U-210 | U-211 | U-212 | U-221 | U-222 | U-223 | U-224 | U-225 | U-226 | U-227 | U-228 | U-229 | U-230 | U-231 | U-232 | U-235 | U-236 | U-237 | U-238 | U-239 | U-240 | U-241 | U-242 | U-243 | U-244 | U-245 | U-246 | U-247 | U-248 | U-249 | U-250 | U-251 | U-252 | U-253 | U-254 | U-255 | U-256 | U-257 | U-258 | U-259 | U-260 | U-261 | U-262 | U-263 | U-264 | U-265 | U-266 | U-267 | U-268 | U-269 | U-270 | U-271 | U-272 | U-273 | U-274 | U-275 | U-276 | U-277 | U-278 | U-279 | U-280 | U-281 | U-282 | U-283 | U-284 | U-285 | U-286 | U-287 | U-288 | U-289 | U-290 | U-291 | U-301 | U-302 | U-303 | U-304 | U-305 | U-306 | U-307 | U-308 | U-309 | U-310 | U-311 | U-312 | U-313 | U-314 | U-315 | U-316 | U-331 | U-332 | U-333 | U-334 | U-335 | U-336 | U-337 | U-338 | U-339 | U-340 | U-341 | U-342 | U-343 | U-344 | U-345 | U-346 | U-347 | U-348 | U-349 | U-350 | U-351 | U-352 | U-353 | U-354 | U-355 | U-356 | U-357 | U-358 | U-359 | U-360 | U-361 | U-362 | U-363 | U-364 | U-365 | U-366 | U-367 | U-368 | U-369 | U-370 | U-371 | U-372 | U-373 | U-374 | U-375 | U-376 | U-377 | U-378 | U-379 | U-380 | U-381 | U-382 | U-383 | U-384 | U-385 | U-386 | U-387 | U-388 | U-389 | U-390 | U-391 | U-392 | U-393 | U-394 | U-396 | U-397 | U-398 | U-399 | U-400 | U-401 | U-402 | U-403 | U-404 | U-405 | U-406 | U-407 | U-408 | U-409 | U-410 | U-411 | U-412 | U-413 | U-414 | U-415 | U-416 | U-417 | U-418 | U-419 | U-420 | U-421 | U-422 | U-423 | U-424 | U-425 | U-426 | U-427 | U-428 | U-429 | U-430 | U-431 | U-432 | U-433 | U-434 | U-435 | U-436 | U-437 | U-438 | U-439 | U-440 | U-441 | U-442 | U-443 | U-444 | U-445 | U-446 | U-447 | U-448 | U-449 | U-450 | U-451 | U-452 | U-453 | U-454 | U-455 | U-456 | U-457 | U-458 | U-465 | U-466 | U-467 | U-468 | U-469 | U-470 | U-471 | U-472 | U-473 | U-475 | U-476 | U-477 | U-478 | U-479 | U-480 | U-481 | U-482 | U-483 | U-484 | U-485 | U-486 | U-551 | U-552 | U-553 | U-554 | U-555 | U-556 | U-557 | U-558 | U-559 | U-560 | U-561 | U-562 | U-563 | U-564 | U-565 | U-566 | U-567 | U-568 | U-569 | U-570 | U-571 | U-572 | U-573 | U-574 | U-575 | U-576 | U-577 | U-578 | U-579 | U-580 | U-581 | U-582 | U-583 | U-584 | U-585 | U-586 | U-587 | U-588 | U-589 | U-590 | U-591 | U-592 | U-593 | U-594 | U-595 | U-596 | U-597 | U-598 | U-599 | U-600 | U-601 | U-602 | U-603 | U-604 | U-605 | U-606 | U-607 | U-608 | U-609 | U-610 | U-611 | U-612 | U-613 | U-614 | U-615 | U-616 | U-617 | U-618 | U-619 | U-620 | U-621 | U-622 | U-623 | U-624 | U-625 | U-626 | U-627 | U-628 | U-629 | U-630 | U-631 | U-632 | U-633 | U-634 | U-635 | U-636 | U-637 | U-638 | U-639 | U-640 | U-641 | U-642 | U-643 | U-644 | U-645 | U-646 | U-647 | U-648 | U-649 | U-650 | U-651 | U-652 | U-653 | U-654 | U-655 | U-656 | U-657 | U-658 | U-659 | U-660 | U-661 | U-662 | U-663 | U-664 | U-665 | U-666 | U-667 | U-668 | U-669 | U-670 | U-671 | U-672 | U-673 | U-674 | U-675 | U-676 | U-677 | U-678 | U-679 | U-680 | U-681 | U-682 | U-683 | U-701 | U-702 | U-703 | U-704 | U-705 | U-706 | U-707 | U-708 | U-709 | U-710 | U-711 | U-712 | U-713 | U-714 | U-715 | U-716 | U-717 | U-718 | U-719 | U-720 | U-721 | U-722 | U-731 | U-732 | U-733 | U-734 | U-735 | U-736 | U-737 | U-738 | U-739 | U-740 | U-741 | U-742 | U-743 | U-744 | U-745 | U-746 | U-747 | U-748 | U-749 | U-750 | U-751 | U-752 | U-753 | U-754 | U-755 | U-756 | U-757 | U-758 | U-759 | U-760 | U-761 | U-762 | U-763 | U-764 | U-765 | U-766 | U-767 | U-768 | U-771 | U-772 | U-773 | U-774 | U-775 | U-776 | U-777 | U-778 | U-779 | U-821 | U-822 | U-825 | U-826 | U-901 | U-903 | U-904 | U-905 | U-907 | U-921 | U-922 | U-923 | U-924 | U-925 | U-926 | U-927 | U-928 | U-951 | U-952 | U-953 | U-954 | U-955 | U-956 | U-957 | U-958 | U-959 | U-960 | U-961 | U-962 | U-963 | U-964 | U-965 | U-966 | U-967 | U-968 | U-969 | U-970 | U-971 | U-972 | U-973 | U-974 | U-975 | U-976 | U-977 | U-978 | U-979 | U-980 | U-981 | U-982 | U-983 | U-984 | U-985 | U-986 | U-987 | U-988 | U-989 | U-990 | U-991 | U-992 | U-993 | U-994 | U-1051 | U-1052 | U-1053 | U-1054 | U-1055 | U-1056 | U-1057 | U-1058 | U-1101 | U-1102 | U-1131 | U-1132 | U-1161 | U-1162 | U-1191 | U-1192 | U-1193 | U-1194 | U-1195 | U-1196 | U-1197 | U-1198 | U-1199 | U-1200 | U-1201 | U-1202 | U-1203 | U-1204 | U-1205 | U-1206 | U-1207 | U-1208 | U-1209 | U-1210

Тип VIIC/41 U-292 | U-293 | U-294 | U-295 | U-296 | U-297 | U-298 | U-299 | U-300 | U-317 | U-318 | U-319 | U-320 | U-321 | U-322 | U-323 | U-324 | U-325 | U-326 | U-327 | U-328 | U-827 | U-828 | U-929 | U-930 | U-995 | U-997 | U-998 | U-999 | U-1000 | U-1001 | U-1002 | U-1003 | U-1004 | U-1005 | U-1006 | U-1007 | U-1008 | U-1009 | U-1010 | U-1013 | U-1014 | U-1015 | U-1016 | U-1017 | U-1018 | U-1019 | U-1020 | U-1021 | U-1022 | U-1023 | U-1024 | U-1025 | U-1063 | U-1064 | U-1065 | U-1103 | U-1104 | U-1105 | U-1106 | U-1107 | U-1108 | U-1109 | U-1110 | U-1163 | U-1164 | U-1165 | U-1166 | U-1167 | U-1168 | U-1169 | U-1170 | U-1171 | U-1172 | U-1271 | U-1272 | U-1273 | U-1274 | U-1275 | U-1276 | U-1277 | U-1278 | U-1279 | U-1301 | U-1302 | U-1303 | U-1304 | U-1305 | U-1306 | U-1307 | U-1308

Тип VIID U-213 | U-214 | U-215 | U-216 | U-217 | U-218

Тип VIIF U-1059 | U-1060 | U-1061 | U-1062

Категория:
Подводные лодки типа VII

U-69
La Vache qui Rit


История корабля
Государство флага	Третий рейх
Порт приписки	Киль, Лорьян, Сен-Назер
Спуск на воду	19 сентября 1940
Выведен из состава флота	17 февраля 1943
Современный статус	потоплена
Основные характеристики
Тип корабля	средняя ДПЛ
Обозначение проекта	VIIC
Скорость (надводная)	17,7 узлов
Скорость (подводная)	7,6 узлов
Рабочая глубина погружения	250 м
Предельная глубина погружения	295 м
Автономность плавания	15 170 км, 150 км под водой
Экипаж	44-52 человека
Размеры
Водоизмещение надводное	769 т
Водоизмещение подводное	871 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	67,1 м
Ширина корпуса наиб.	6,2 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,74 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, 2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля «Германиаверфт M6V 40/46» суммарной мощностью 2 800 — 3,200 л. с. при 470—490 об/мин. 2 электродвигателя суммарной мощностью 750 л.с. при 296 об/мин 2 гребных вала
Вооружение
Артиллерия	C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Торпедно- минное вооружение	4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA
ПВО	различное, необходимо уточнить

Игры ⚽ Поможем написать реферат

Полезное

Смотреть что такое "U-69 (1940)" в других словарях:

1940 NFL Championship Game — Chicago Bears Washington Redskins 73 0 1 2 3 4 … Wikipedia
1940 NSWRFL season — Teams 8 Premiers Eastern Suburbs (8th title) Minor premiers … Wikipedia
1940 dans les parcs d'attractions — Années : 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 Décennies : 1910 1920 1930 1940 1950 1960 1970 Siècles : XIXe … Wikipédia en Français
1940 год в истории метрополитена — 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 См. также: Другие события в 1940 году История железнодорожного транспорта в 1940 году История общественного транспорта в 1940 году В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов … Википедия
1940 en hockey — sur glace Années : 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 Décennies : 1910 1920 1930 1940 1950 1960 1970 Siècles : XIXe siècle … Wikipédia en Français
1940 Copa del Generalísimo — 1940 Copa del Rey Country Spain ← 1939 1941 → The Copa del Rey 1940 is the 36th staging of the Copa del Rey. The competition started on May 12, 1940 and concluded on June 30, 1940 with the Final, held at the Estadio Chamartín in Madrid … Wikipedia
1940 год в истории изобразительного искусства СССР — 1940 год был отмечен рядом событий, оставивших заметный след в истории советского изобразительного искусства. Содержание 1 События 2 Родились 3 Скончались … Википедия
1940 en BD — 1940 en bande dessinée Années : 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 Décennies : 1910 1920 1930 1940 1950 1960 1970 Siècles : XIXe siècle … Wikipédia en Français
1940 год в истории железнодорожного транспорта — 1938 1939 1940 1941 1942 Портал:Железнодорожный транспорт См. также: Другие события в 1940 году История метрополитена в 1940 году … Википедия
1940 год в театре — 1938 1939 1940 1941 1942 Портал:Театр См. также: Другие события в 1940 году События в музыке и События в кино Содержание … Википедия
1940 год в истории общественного транспорта — 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 См. также: Другие события в 1940 году Другие события в истории метрополитена Другие события железнодорожного транспорта В этой статье перечисляются основные события из истории общественного … Википедия

Словари и энциклопедии на Академике

U-69 (1940)

Содержание

История

Командиры

Флотилии

История службы

Имя

Волчьи стаи

Атаки на лодку

Потопленные суда

См. также

Примечания

Ссылки

Литература

Полезное

Смотреть что такое "U-69 (1940)" в других словарях:

Поделиться ссылкой на выделенное

Дата	Тип	Принадлежность	Дата	Тоннаж (БРТ)	Груз	Судьба	Место
Siamese Prince	грузовое судно	Великобритания	1941-02-1717 февраля 1941	084568 456	генеральный груз	потоплен	59.883333, -12.259°53′ с. ш. 12°12′ з. д. / 59.883333° с. ш. 12.2° з. д. ^(G) ^(O)
Empire Blanda	грузовое судно	Великобритания	1941-02-1919 февраля 1941	056935 693	чугунный лом, сталь, взрывчатка	потоплен	60.55, -18.83333360°33′ с. ш. 18°50′ з. д. / 60.55° с. ш. 18.833333° з. д. ^(G) ^(O)
Marslew	грузовое судно	Великобритания	1941-02-2323 февраля 1941	045424 542	6000 тонн генерального груза	потоплен	59.3, -21.559°18′ с. ш. 21°30′ з. д. / 59.3° с. ш. 21.5° з. д. ^(G) ^(O)
Coultarn	грузовое судно	Великобритания	1941-03-3030 марта 1941	037593 759	в балласте	потоплен	60.3, -29.46666760°18′ с. ш. 29°28′ з. д. / 60.3° с. ш. 29.466667° з. д. ^(G) ^(O)
Thirlby	грузовое судно	Великобритания	1941-04-33 апреля 1941	048874 887	7600 тонн кукурузы	поврежден	43.333333, -66.2543°20′ с. ш. 66°15′ з. д. / 43.333333° с. ш. 66.25° з. д. ^(G) ^(O)
Robin Moor	грузовое судно	США	1941-05-2121 мая 1941	049994 999	5100 тонн генерального груза, состоящего из двигателей и покрышек	потоплен	6.166667, -25.6666676°10′ с. ш. 25°40′ з. д. / 6.166667° с. ш. 25.666667° з. д. ^(G) ^(O)
Tewkesbury	грузовое судно	Великобритания	1941-05-2121 мая 1941	046014 601	3548 тонн генерального груза, 2000 тонн пшеницы, 1928 тонн консервированного мяса	потоплен	5.816667, -24.155°49′ с. ш. 24°09′ з. д. / 5.816667° с. ш. 24.15° з. д. ^(G) ^(O)
Sangara	грузовое судно	Великобритания	1941-05-3131 мая 1941	054455 445	генеральный груз	торпедирован, не восстанавливался	5.55, -0.2166675°33′ с. ш. 0°13′ з. д. / 5.55° с. ш. 0.216667° з. д. ^(G) ^(O)
Robert Hughes	землечерпалка	Великобритания	1941-06-44 июня 1941	028792 879		подорвался на мине	квадрат EV 6566
Empire Ability	грузовое судно	Великобритания	1941-06-2727 июня 1941	076037 603	7725 тонн сахара, 238 тонн рома, 400 тонн злаковых зерен, 35 тонн полотна	потоплен	23.833333, -21.16666723°50′ с. ш. 21°10′ з. д. / 23.833333° с. ш. 21.166667° з. д. ^(G) ^(O)
River Lugar	грузовое судно	Великобритания	1941-06-2727 июня 1941	054235 423	9250 тонн железной руды	потоплен	24, -2124°00′ с. ш. 21°00′ з. д. / 24° с. ш. 21° з. д. ^(G) ^(O)
Robert L. Holt	грузовое судно	Великобритания	1941-07-33 июля 1941	029182 918	в балласте	потоплен	24.25, -2024°15′ с. ш. 20°00′ з. д. / 24.25° с. ш. 20° з. д. ^(G) ^(O)
James E. Newsom	парусное судно	Великобритания	1942-05-11 мая 1942	0671671	соль	потоплен	35.833333, -59.66666735°50′ с. ш. 59°40′ з. д. / 35.833333° с. ш. 59.666667° з. д. ^(G) ^(O)
Lise	танкер	Норвегия	1942-05-1212 мая 1942	068266 826	в балласте	потоплен	13.883333, -68.33333313°53′ с. ш. 68°20′ з. д. / 13.883333° с. ш. 68.333333° з. д. ^(G) ^(O)
Norlantic	грузовое судно	США	1942-05-1313 мая 1942	026062 606	3800 тонн генерального груза, состоящего из цемента, стали и железных болванок	потоплен	12.216667, -66.512°13′ с. ш. 66°30′ з. д. / 12.216667° с. ш. 66.5° з. д. ^(G) ^(O)
Torondoc	грузовое судно	Канада	1942-05-2121 мая 1942	019271 927	бокситы	потоплен	51.133333, -9.36666751°08′ с. ш. 9°22′ з. д. / 51.133333° с. ш. 9.366667° з. д. ^(G) ^(O)
Carolus	грузовое судно	Канада	1942-10-99 октября 1942	023752 375	пустые бочки	потоплен	48.783333, -68.16666748°47′ с. ш. 68°10′ з. д. / 48.783333° с. ш. 68.166667° з. д. ^(G) ^(O)
Caribou	грузовое судно	Великобритания	1942-10-1414 октября 1942	022222 222	118 членов обслуживающего персонала, 73 пассажира	потоплен	47.316667, -59.48333347°19′ с. ш. 59°29′ з. д. / 47.316667° с. ш. 59.483333° з. д. ^(G) ^(O)

Немецкие подводные лодки типа VII и модификаций
Тип VIIA	U-27 \| U-28 \| U-29 \| U-30 \| U-31 \| U-32 \| U-33 \| U-34 \| U-35 \| U-36
Тип VIIB	U-45 \| U-46 \| U-47 \| U-48 \| U-49 \| U-50 \| U-51 \| U-52 \| U-53 \| U-54 \| U-55 \| U-73 \| U-74 \| U-75 \| U-76 \| U-83 \| U-84 \| U-85 \| U-86 \| U-87 \| U-99 \| U-100 \| U-101 \| U-102
Тип VIIC	U-69 \| U-70 \| U-71 \| U-72 \| U-77 \| U-78 \| U-79 \| U-80 \| U-81 \| U-82 \| U-88 \| U-89 \| U-90 \| U-91 \| U-92 \| U-93 \| U-94 \| U-95 \| U-96 \| U-97 \| U-98 \| U-132 \| U-133 \| U-134 \| U-135 \| U-136 \| U-201 \| U-202 \| U-203 \| U-204 \| U-205 \| U-206 \| U-207 \| U-208 \| U-209 \| U-210 \| U-211 \| U-212 \| U-221 \| U-222 \| U-223 \| U-224 \| U-225 \| U-226 \| U-227 \| U-228 \| U-229 \| U-230 \| U-231 \| U-232 \| U-235 \| U-236 \| U-237 \| U-238 \| U-239 \| U-240 \| U-241 \| U-242 \| U-243 \| U-244 \| U-245 \| U-246 \| U-247 \| U-248 \| U-249 \| U-250 \| U-251 \| U-252 \| U-253 \| U-254 \| U-255 \| U-256 \| U-257 \| U-258 \| U-259 \| U-260 \| U-261 \| U-262 \| U-263 \| U-264 \| U-265 \| U-266 \| U-267 \| U-268 \| U-269 \| U-270 \| U-271 \| U-272 \| U-273 \| U-274 \| U-275 \| U-276 \| U-277 \| U-278 \| U-279 \| U-280 \| U-281 \| U-282 \| U-283 \| U-284 \| U-285 \| U-286 \| U-287 \| U-288 \| U-289 \| U-290 \| U-291 \| U-301 \| U-302 \| U-303 \| U-304 \| U-305 \| U-306 \| U-307 \| U-308 \| U-309 \| U-310 \| U-311 \| U-312 \| U-313 \| U-314 \| U-315 \| U-316 \| U-331 \| U-332 \| U-333 \| U-334 \| U-335 \| U-336 \| U-337 \| U-338 \| U-339 \| U-340 \| U-341 \| U-342 \| U-343 \| U-344 \| U-345 \| U-346 \| U-347 \| U-348 \| U-349 \| U-350 \| U-351 \| U-352 \| U-353 \| U-354 \| U-355 \| U-356 \| U-357 \| U-358 \| U-359 \| U-360 \| U-361 \| U-362 \| U-363 \| U-364 \| U-365 \| U-366 \| U-367 \| U-368 \| U-369 \| U-370 \| U-371 \| U-372 \| U-373 \| U-374 \| U-375 \| U-376 \| U-377 \| U-378 \| U-379 \| U-380 \| U-381 \| U-382 \| U-383 \| U-384 \| U-385 \| U-386 \| U-387 \| U-388 \| U-389 \| U-390 \| U-391 \| U-392 \| U-393 \| U-394 \| U-396 \| U-397 \| U-398 \| U-399 \| U-400 \| U-401 \| U-402 \| U-403 \| U-404 \| U-405 \| U-406 \| U-407 \| U-408 \| U-409 \| U-410 \| U-411 \| U-412 \| U-413 \| U-414 \| U-415 \| U-416 \| U-417 \| U-418 \| U-419 \| U-420 \| U-421 \| U-422 \| U-423 \| U-424 \| U-425 \| U-426 \| U-427 \| U-428 \| U-429 \| U-430 \| U-431 \| U-432 \| U-433 \| U-434 \| U-435 \| U-436 \| U-437 \| U-438 \| U-439 \| U-440 \| U-441 \| U-442 \| U-443 \| U-444 \| U-445 \| U-446 \| U-447 \| U-448 \| U-449 \| U-450 \| U-451 \| U-452 \| U-453 \| U-454 \| U-455 \| U-456 \| U-457 \| U-458 \| U-465 \| U-466 \| U-467 \| U-468 \| U-469 \| U-470 \| U-471 \| U-472 \| U-473 \| U-475 \| U-476 \| U-477 \| U-478 \| U-479 \| U-480 \| U-481 \| U-482 \| U-483 \| U-484 \| U-485 \| U-486 \| U-551 \| U-552 \| U-553 \| U-554 \| U-555 \| U-556 \| U-557 \| U-558 \| U-559 \| U-560 \| U-561 \| U-562 \| U-563 \| U-564 \| U-565 \| U-566 \| U-567 \| U-568 \| U-569 \| U-570 \| U-571 \| U-572 \| U-573 \| U-574 \| U-575 \| U-576 \| U-577 \| U-578 \| U-579 \| U-580 \| U-581 \| U-582 \| U-583 \| U-584 \| U-585 \| U-586 \| U-587 \| U-588 \| U-589 \| U-590 \| U-591 \| U-592 \| U-593 \| U-594 \| U-595 \| U-596 \| U-597 \| U-598 \| U-599 \| U-600 \| U-601 \| U-602 \| U-603 \| U-604 \| U-605 \| U-606 \| U-607 \| U-608 \| U-609 \| U-610 \| U-611 \| U-612 \| U-613 \| U-614 \| U-615 \| U-616 \| U-617 \| U-618 \| U-619 \| U-620 \| U-621 \| U-622 \| U-623 \| U-624 \| U-625 \| U-626 \| U-627 \| U-628 \| U-629 \| U-630 \| U-631 \| U-632 \| U-633 \| U-634 \| U-635 \| U-636 \| U-637 \| U-638 \| U-639 \| U-640 \| U-641 \| U-642 \| U-643 \| U-644 \| U-645 \| U-646 \| U-647 \| U-648 \| U-649 \| U-650 \| U-651 \| U-652 \| U-653 \| U-654 \| U-655 \| U-656 \| U-657 \| U-658 \| U-659 \| U-660 \| U-661 \| U-662 \| U-663 \| U-664 \| U-665 \| U-666 \| U-667 \| U-668 \| U-669 \| U-670 \| U-671 \| U-672 \| U-673 \| U-674 \| U-675 \| U-676 \| U-677 \| U-678 \| U-679 \| U-680 \| U-681 \| U-682 \| U-683 \| U-701 \| U-702 \| U-703 \| U-704 \| U-705 \| U-706 \| U-707 \| U-708 \| U-709 \| U-710 \| U-711 \| U-712 \| U-713 \| U-714 \| U-715 \| U-716 \| U-717 \| U-718 \| U-719 \| U-720 \| U-721 \| U-722 \| U-731 \| U-732 \| U-733 \| U-734 \| U-735 \| U-736 \| U-737 \| U-738 \| U-739 \| U-740 \| U-741 \| U-742 \| U-743 \| U-744 \| U-745 \| U-746 \| U-747 \| U-748 \| U-749 \| U-750 \| U-751 \| U-752 \| U-753 \| U-754 \| U-755 \| U-756 \| U-757 \| U-758 \| U-759 \| U-760 \| U-761 \| U-762 \| U-763 \| U-764 \| U-765 \| U-766 \| U-767 \| U-768 \| U-771 \| U-772 \| U-773 \| U-774 \| U-775 \| U-776 \| U-777 \| U-778 \| U-779 \| U-821 \| U-822 \| U-825 \| U-826 \| U-901 \| U-903 \| U-904 \| U-905 \| U-907 \| U-921 \| U-922 \| U-923 \| U-924 \| U-925 \| U-926 \| U-927 \| U-928 \| U-951 \| U-952 \| U-953 \| U-954 \| U-955 \| U-956 \| U-957 \| U-958 \| U-959 \| U-960 \| U-961 \| U-962 \| U-963 \| U-964 \| U-965 \| U-966 \| U-967 \| U-968 \| U-969 \| U-970 \| U-971 \| U-972 \| U-973 \| U-974 \| U-975 \| U-976 \| U-977 \| U-978 \| U-979 \| U-980 \| U-981 \| U-982 \| U-983 \| U-984 \| U-985 \| U-986 \| U-987 \| U-988 \| U-989 \| U-990 \| U-991 \| U-992 \| U-993 \| U-994 \| U-1051 \| U-1052 \| U-1053 \| U-1054 \| U-1055 \| U-1056 \| U-1057 \| U-1058 \| U-1101 \| U-1102 \| U-1131 \| U-1132 \| U-1161 \| U-1162 \| U-1191 \| U-1192 \| U-1193 \| U-1194 \| U-1195 \| U-1196 \| U-1197 \| U-1198 \| U-1199 \| U-1200 \| U-1201 \| U-1202 \| U-1203 \| U-1204 \| U-1205 \| U-1206 \| U-1207 \| U-1208 \| U-1209 \| U-1210
Тип VIIC/41	U-292 \| U-293 \| U-294 \| U-295 \| U-296 \| U-297 \| U-298 \| U-299 \| U-300 \| U-317 \| U-318 \| U-319 \| U-320 \| U-321 \| U-322 \| U-323 \| U-324 \| U-325 \| U-326 \| U-327 \| U-328 \| U-827 \| U-828 \| U-929 \| U-930 \| U-995 \| U-997 \| U-998 \| U-999 \| U-1000 \| U-1001 \| U-1002 \| U-1003 \| U-1004 \| U-1005 \| U-1006 \| U-1007 \| U-1008 \| U-1009 \| U-1010 \| U-1013 \| U-1014 \| U-1015 \| U-1016 \| U-1017 \| U-1018 \| U-1019 \| U-1020 \| U-1021 \| U-1022 \| U-1023 \| U-1024 \| U-1025 \| U-1063 \| U-1064 \| U-1065 \| U-1103 \| U-1104 \| U-1105 \| U-1106 \| U-1107 \| U-1108 \| U-1109 \| U-1110 \| U-1163 \| U-1164 \| U-1165 \| U-1166 \| U-1167 \| U-1168 \| U-1169 \| U-1170 \| U-1171 \| U-1172 \| U-1271 \| U-1272 \| U-1273 \| U-1274 \| U-1275 \| U-1276 \| U-1277 \| U-1278 \| U-1279 \| U-1301 \| U-1302 \| U-1303 \| U-1304 \| U-1305 \| U-1306 \| U-1307 \| U-1308
Тип VIID	U-213 \| U-214 \| U-215 \| U-216 \| U-217 \| U-218
Тип VIIF	U-1059 \| U-1060 \| U-1061 \| U-1062

Словари и энциклопедии на Академике

Википедия

U-69 (1940)

Содержание

История

Командиры

Флотилии

История службы

Имя

Волчьи стаи

Атаки на лодку

Потопленные суда

См. также

Примечания

Ссылки

Литература

Полезное

Смотреть что такое "U-69 (1940)" в других словарях:

Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка: