Балтийская улица (Москва)

Координаты: 55°48′33″ с. ш. 37°30′50″ в. д. / 55.809167° с. ш. 37.513889° в. д. ^(G) (O)55.809167, 37.513889

Балтийская улица Москва
Жилые дома и стройплощадка тоннеля
Общая информацияМоскваРоссия
Страна	Россия
Город	Москва
Округ	САО
Район	Аэропорт, Сокол
Прежние названия	2-й Поселковый пер., ул. Балтийский Посёлок.
Протяжённость	690 м
Ближайшая станция метро	Сокол
на OpenStreetMap
на Яндекс. Картах

У этого термина существуют и другие значения, см. Балтийская улица.

Балти́йская у́лица — улица в Северном административном округе города Москвы в районах Аэропорт и Сокол. Пролегает от Ленинградского проспекта до Рижского направления МЖД. Нумерация домов начинается от Ленинградского проспекта.

Алабяно-Балтийский тоннель, проходящий под Балтийской улицей, войдёт в состав новой автомагистрали — Северо-Западной хорды^[1].

Происхождение названия

Названа 24 октября 1958 года по посёлку железнодорожников Белорусско-Балтийской железной дороги (ныне — Рижское направление Московской железной дороги).

Ранее на её месте располагались 2-й Поселковый переулок и улица Балтийский посёлок.

Поселок возник в начале 1900-х лет к северо-западу от центра при станции Москва-2-я (в настоящее время - Подмосковная) Московско-Виндавской железной дороги (ныне Рижское направление Московской железной дороги ). Население поселка состояло из железнодорожных служащих и владельцев дач. В 1917 году эта территория вошла в состав Москвы. В память об активном участии рабочих в революционном движении посёлок назывался Балтиец^[2].

В 1945 году в границах станции Подмосковная была открыта для пассажирского движения платформа Красный Балтиец.

Расположение

Улица Балтийская начинается от развязки Волоколамского и Ленинградского шоссе (развязка на Соколе), с юго-востока к ней примыкают улица Авиаконструктора Яковлева, улица Усиевича и Часовая улица.

Здания и сооружения

По нечётной стороне:

• д. 7 – бизнес-центр «Алмазный»

По чётной стороне:

• д. 4 – детская библиотека №37
• д. 8 – Фундаментальная библиотека РАМН
• д. 8 – НИИ фармакологии им. В.В. Закусова
• д. 8 – НИИ общей патологии и патофизиологии РАМН
• д. 8 – НИИ нормальной физиологии им. П.К. Анохина
• д. 8 – редакции журналов «Вооружение. Политика. Конверсия», «Медицинская генетика», «Наркология», «Психическое здоровье», «Психотерапия», «Патогенез», «Нефтегазовое машиностроение», «Строительная промышленность»,
• д. 10/2 – гостиница РАМН
• д. 14 стр. 1 – Институт математического моделирования РАН

Северо-Западная хорда

Основная статья: Северо-Западная хорда

Северо-Западная хорда – автомобильная дорога в Москве. Строится вместо Четвертого транспортного кольца, от которого было решено отказаться в силу его крайней дороговизны. Северо-Западная хорда насчитывает в себе 5 участков, которые проектируются и строятся отдельно друг от друга.

В рамках строительства первого участка (развязки на Соколе как части проекта «Большая Ленинградка» ) под Балтийской улицей построен Алабяно-Балтийский тоннель. Помимо этого будет построен подземный пешеходный переход с Балтийской улицы на улицу Алабяна под Ленинградским проспектом.

Также в рамках реконструкции Балтийской улицы построены две отапливаемые многоуровневые автостоянки. Одна трёхэтажная автостоянка входит в состав основного строения Алабяно-Балтийского тоннеля, её вместимость 434 автомобиля. Другая автостоянка предусматривает механизированное хранение автомбилей на платформах, которые будут располагаться на двух подземных ярусах отдельно стоящего сооружения^[3].

Алабяно-Балтийский тоннель

Строительство на Балтийской улице

Основная статья: Алабяно-Балтийский тоннель

В настоящее время в рамках проекта «Большая Ленинградка» на улице завершается строительство Алабяно-Балтийского тоннеля, составной части Развязки на Соколе. Он соединяет улицы Алабяна, Балтийскую и Большую Академическую (в точке её пересечения с Улицей Космонавта Волкова). Тоннель проходит под Замоскворецкой линией метро, Волоколамским и Ленинградским тоннелями, коллектором речки Таракановки и путями Рижского направления МЖД.

Тоннель планируется открыть для тестового движения (по одной полосе в каждую сторону) в 2012 году, для полноценного движения - в начале 2013 года после завершения реконструкции Большой Академической улицы и улицы Народного Ополчения^[4].

В начале июля 2009 года участок стройплощадки тоннеля на Балтийской улице был полностью затоплен вместе с техникой из-за сильного ливня^[5].

См. также

• Красный Балтиец (платформа)
• Подмосковная (станция)

Ссылки

• Балтийская улица в Общемосковском классификаторе улиц
• Балтийская улица в словаре «Имена московских улиц»
• История посёлка железнодорожников

Источники

1. ↑ В столичном стройкомплексе определились со схемой прохождения Северо-Западной хорды. Архивировано из первоисточника 5 ноября 2012.
2. ↑ Балтийская улица. Архивировано из первоисточника 22 ноября 2012.
3. ↑ На Балтийской улице появятся отапливаемые автостоянки. Архивировано из первоисточника 22 ноября 2012.
4. ↑ Алабяно-Балтийский тоннель обещают запустить в начале 2013 года. Архивировано из первоисточника 5 ноября 2012.
5. ↑ Колоссальный бассейн с кучей затопленной техники на перекрестке улиц Балтийской и Ленинградского проспекта