- Гран-при Италии 1971 года
-
Гран-при Италии 1971 года итал. 42o Gran Premio d' Italia Дата Место Трасса Монца (5750 м)
Дистанция 55 кругов, 316,250 км
Погода Солнечно, жарко, сухо
Поул 1:22,40 (251,21 км/ч) Быстрый круг 1:23,80 (247,02 км/ч) 9 круг March-Ford
Подиум Победитель 2 место Ронни Петерсон
March-Ford3 место 9 из 11 Гран-при Сезона 1971 / Гонка №206 Гран-при Италии 1971 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1971 года. Автогонки прошли 5 сентября 1971 года на трассе Монца.
Команда Лотус официально не заявилась на гонку в Италии из-за продолжавшегося судебного разбирательства по делу гибели её пилота Йохена Риндта годом ранее. В Монце выступил только первый пилот британской команды Эмерсон Фиттипальди на уникальном полноприводном и газотурбинном Lotus 56B. Чтобы избежать возможного вмешательства со стороны итальянских властей, команда на одну гонку приняла название World Wide Racing. Пилот Макларена Денни Хьюм уехал на соревнования в США и его команда также выступала только одним автомобилем. Сёртис выставил третий автомобиль с Майком Хэйлвудом за рулём.
Обладателем поула стал Крис Эймон, рядом с ним на первом ряду стартового поля расположился Жаки Икс, Джеки Стюарт был только седьмым. С самого старта гонщики повели упорную борьбу за лидерство, которая продолжалась на протяжении всей гонки. Ни одному гонщику, в числе которых были Ронни Петерсон, Клей Регаццони, Франсуа Сэвер, Майк Хейлвуд и другие, не удавалось лидировать более шести кругов подряд. На финише пять первых автомобилей уместились в 0,61 секунды, а первым из них был стартовавший с 11 места Питер Гетин, одержавший свою первую и единственную в карьере победу и опередивший ставшего вторым Ронни Петерсона на рекордные 0,01 секунду. Гетин также установил в этой гонке рекорд средней скорости прохождения дистанции Гран-при (242,62 км/ч), продержавшийся до 2003 года. Анри Пескароло установил быстрейший круг, как и в случае с Гетином, это достижение стало для него не только первым, но и единственным в его формульной карьере.
Классификация
Место № Гонщик Конструктор Круги Время/Сход Старт Очки 1 18 Питер Гетин BRM 55 1:18:12,60 11 9 2 25 Ронни Петерсон March-Ford 55 + 0,01 сек. 6 6 3 2 Франсуа Сэвер Tyrrell-Ford 55 + 0,09 сек. 5 4 4 9 Майк Хэйлвуд Surtees-Ford 55 + 0,18 сек. 17 3 5 19 Хоуден Генли BRM 55 + 0,61 сек. 4 2 6 12 Крис Эймон Matra 55 + 32,36 сек. 1 1 7 14 Джеки Оливер McLaren-Ford 55 + 1:24,83 13 8 5 Эмерсон Фиттипальди Lotus-Pratt & Whitney 54 + 1 круг 18 9 20 Йо Зифферт BRM 53 + 2 круга 3 10 28 Йо Боньер McLaren-Ford 51 + 4 круга 21 Сход 10 Грэм Хилл Brabham-Ford 47 Коробка передач 14 НКЛ 26 Жан-Пьер Жарье March-Ford 47 Не классифицирован 24 НКЛ 24 Майк Бёттлер March-Ford 41 Двигатель 16 Сход 16 Анри Пескароло March-Ford 40 Подвеска 10 Сход 23 Андреа де Адамик March-Alfa Romeo 33 Двигатель 20 Сход 4 Клей Регаццони Ferrari 17 Двигатель 8 Сход 3 Жаки Икс Ferrari 15 Двигатель 2 Сход 30 Джеки Стюарт Tyrrell-Ford 15 Двигатель 7 Сход 22 Нанни Галли March-Ford 11 Электрика 19 Сход 11 Тим Шенкен Brabham-Ford 5 Подвеска 9 Сход 27 Сильвио Мозер Bellasi-Ford 5 Подвеска 22 Сход 21 Хельмут Марко BRM 3 Двигатель 12 Сход 7 Джон Сёртис Surtees-Ford 3 Двигатель 15 Сход 8 Рольф Штоммелен Surtees-Ford 0 Авария 23 Круги лидирования
№ Пилот Конструктор Круги Всего 25 Ронни Петерсон March-Ford 4-7, 10-14, 17-22, 24, 26, 33, 47-50, 54 23 12 Крис Эймон Matra 37-41, 43-46 9 2 Франсуа Сэвер Tyrrell-Ford 15-16, 23, 31-32, 34, 36 7 9 Майк Хэйлвуд Surtees-Ford 25, 27, 35, 42, 51 5 4 Клей Регаццони Ferrari 1-3, 9 4 20 Йо Зифферт BRM 28-30 3 18 Питер Гетин BRM 52-53, 55 3 30 Джеки Стюарт Tyrrell-Ford 8 1 Ссылки
- Гран-при Италии 1971 года (рус.)
- Обзор гонки (рус.)
- ITALIAN GP, 1971 (англ.)
Предыдущая гонка:
Гран-при Австрии 1971 годаFIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 1971 годаСледующая гонка:
Гран-при Канады 1971 годаПредыдущая гонка:
Гран-при Италии 1970 годаГран-при Италии Следующая гонка:
Гран-при Италии 1972 годаГран-при Италии Внезачётные Гран-при: 1921 · 1922 · 1923 · 1924 · 1928 · 1933 · 1934 · 1947 · 1948 · 1949 Всемирный чемпионат
конструкторов автомобилей:1925 · 1926 · 1927 Чемпионат Европы 1931 · 1932 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 Формула-1: 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1970–1979) — следующий » 1979 АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · БЕЛ · МОН · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · КАН · СОЕ 1978 АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · МОН · БЕЛ · ИСП · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · СОЕ · КАН 1977 АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · СОЕ · КАН · ЯПО 1976 БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · КАН · СОЕ · ЯПО 1975 АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ 1974 АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ 1973 АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ 1972 АРГ · ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ 1971 ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ 1970 ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК Категории:- Отчёты о Гран-при сезона 1971 Формулы-1
- Гран-при Италии
Wikimedia Foundation. 2010.